Svin

вот, почему б такое не запустить у нас на ЗАЗе? http://youtu.be/6r7jhO7tPlU

Саня, как только электро кары начнут выпускаться массово их цена станет значительно ниже и теоретически должна быть дешевле типичного авто с ДВС. Единственное что остается это затратная часть по замене элементов питания каждые лет 5, хотя если подсчитать сумму потраченную на эксплуатацию авто с ДВС (замену масла, фильтров, ГРМ, свечи у бензинок и тд...) вполне возможно что даже такие дорогие батареи как есть сейчас будут уже выгодным вложением. Скажем так, если шкода на сегодня выпустит электро-фабию с ценой тех же 16-17 тыс это просто напросто порвет "рынок" городских машин класса б-ц! другое дело что зачем кому-то менять мощности, вкладывать миллиарды долларов в производство если и так "пипл хавает" Васадзе б с радостью поднял бы еще пошлины и продолжал бы выпускать таврии с ценой за которую в Европе можно купить хорошую иномарочку Ха, прикольно 3 кВт - 40 км час , при потреблении 3 кВт это вообше ничего!

http://www.dmarket.c...6taw-p-414.html Планшет Asus R2H Чехол фирменный asus клавиатура asus зарядное уст-во 2 переходника внешний СиДи-ДВД пишушщий привод Коробка,документы,5 дисков,лиц. Windows дополнительный усиленный аккумулятор Тип устройства: ноутбук,планшет,UMPC Дисплей: 7 дюймов active matrix TFT(800x480, 800х600, 1024х600),сенсорный Операционная система : Windows хр, можно ставить Windows 7 Процессор: Intel® ULV Celeron® M Processor 1000MHz Оперативная память (ОЗУ): 752 Мб DDR 2 Жесткий диск : 1.8 дюймов 60 Гб Карт-ридер: SD card slot 3 USB,VGA,audio,mic Камера 1.3 Мп GPS-приемник SiRFstar II WiFi (стандарт 802,11d/g) Bleutooth спецификации 2.0+EDR сканер отпечатков трекбол,управление мышью Вес 760г состояние отличное!! внешне абсолютно новый! на экране наклеена защитная пленка цена: Asus R2H + питание -200 уе раскладная мини клавиатура -20 уе чехол-10 уе внешний СиДи-ДВД пишушщий привод-30 уе дополнительная усиленная батарея на 6000 с копейками мА - 40 уе и того-300 для клуба- 250 уе

продан

неа, уточняю, протектор 8-11 мм

Срочно 3600!

Вадим, для интереса после того как ребята грузами выставили по нулям покатайся пару тысяч и опять проверь 100 грамм разницы тебя будут ждать!

Москалия:

На сегодня нужно определится с датой и местом провидения. Предварительно договорился о согласовании в ген Штабе и в Укр. Авиа. Нагляде.

при движении с средней скоростью 20 км час, половину времени автомобиль стоит, в следствии не потребляет энергии, к тому же расчет был сделан при максимальном потреблении.

очень трудно подсчитать годовой бюджет, но я постараюсь.

если ехать без остановки допустим на 40 кВт электрокаре выходит примерно 10 грн в час, но это при условии беспрерывного движения! в пробках естественно электричество не расходуется при стоянке.

Уже на сегодня в городе запросто можно использовать электро кар. Правда для этого нужен гараж с розеткой, на работе паркинг с розеткой, и все! многие на работах имеют подземные паркинги! так что не проблема!

а ты что думаешь первые автомобили с ДВС не тягали лошадьми?

с утра набирай, подберу

мог и через капот уши словить

вот и я так считаю, но как-то развивать клуб нужно! вот собственно и создал тему для того что б обсуждали и находили варианты

есть одна нижняя, красивей не бывает.. мицубиси 450 по моему грн сам жду поставку

Олег Киев

ща всех сделаю членом, ой членами .. это навеяла фраза

ну тогда это должна быть одна сеть заправок, и они же должны ее тебе продавать изначально.

нет, более нежный подход, но две машинки иногда и по бездору хорошо скакали

вечером в гараж поставил и залилась а в будущем будут заправки получасовые, приехал пообедал и опять 100-200 км в запасе. по началу идеально в таких машинках что б был генератор на 2-3 киловатт. ну что если что то доехать куда-то .. но это первое время пока не будет развита инфраструктура.

Огромное спасибо нашим Девушкам за вкуснейшее угощение, тортики, пирожки, сосисочки ... ох как я наелся! теперь неделю буду отказываться от булочек