Svin

для интереса уточни.. и какие отзывы по подобным шаровым?

Миша, на мой взгляд такой тент не практично уж лучьше тогда крышка, преимущество тента в том что его можно снять и сложить в любой момент, при этом он не будет мешать перевозить габаритный груз

Диагностический центр (минский масив, возле пл. Шевченко), делал года два назад спинной отдел 450 или 550 грн

Всего всегда! и чоб был здоровеньким!

Саша, прими мои истинные поздравления! Хочу пожелать тебе что б ты был всега в хорошем настроении! Что б у Тебя было больше свободного времени! Что б здоровье не подводило! С Днем рождения Тебя!

она не вылетят, так как стоит в чашках, даже на вывешенном мосту он немного в напряжении.. Саня, по сравнению с первыми пружинами ка эти? и от чего они?

а кто подскажет где єто смогут сделать?... я то заказал но все же

можно и без покраски .. но цена такого восстановления будет примерно ровна новой шаровой + езда туда сюда с шаровыми + машина на подъемнике целый день

материал однозначно винил!, если с липучками то нужно хотя бы две поперечины что б винил не провисал

не,.. я про то что б новые переделать под шприцовку

и так заказал все 4 шаровые опоры будут через 3 недели Возник вопрос, один хороший человек подсказал на счет доработки стандартных шаровых, а именно доработать их под шприцовку взять шаровую тупо просверлить сбоку отверстие нарезать резьбу и вкрутить штуцер. Что скажите?

и в конце нажать ЕНТ.. Спасибо!

Немного почистил темку. а то она как-то не про радиостанцию получилась.. а теперь вопрос к знатокам: как обнулить Puxing Px-2R ?

вот один хороший человек подкинул ссылку ..tubes-international.com/contact_ua.htm

Уже нашел человека который будет делать... хочу правда что б он ее проработал ящики из алюминия на половину кузова

http://forum.l200.kiev.ua/index.php/topic/146-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/

Мнением большинства было решено убрать субтон!! Вопрос к знатакам Юлиан заливал Субтон на все каналы или только на Л200? рация в машине не могу посмотреть

Дабы не плодить темы эту закрываю. дальше обсуждение в http://forum.l200.kiev.ua/index.php/topic/174-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BA-%D0%B2-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5-mitsubishi-l200/page__p__1753__hl__%2B%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%2B%D0%B2%D0%B0%D0%BB__fromsearch__1#entry1753

повеселил

У меня такой комплект Купер СТ.. Стоят на стандартных пружинах +30мм проставки.. резина на дисках с ЕТ+10 стали очень плотно! подрезал брызговик затирать перестали но при артикуляции подвески цепляет... если прыгать на вывернутых колесах будет цеплять, но опять таки это на ЕТ+10, если поставить на стандартный вылет думаю все будет отлично! ПС: примеряли на подвеску КОНИ+пружины ОМЕ, не становится, очень критично трет по брызговику! но опять таки это на моих дисках

Саня, я от своих слов не отказываюсь, нужны параметры фитингов!!!

подсказка,сообщение №150 http://forum.l200.kiev.ua/index.php/topic/20-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%8B-%D0%B8-%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B3%D0%B8-%D0%BE%D1%82-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8/page__st__140 шланг есть у Сереги СержУА, можно попросить у него и подобрать с такими же параметрами только по длиннее! но нужно обращать внимание не только на параметры фитингов но и на диаметр внутреннего сечения! а так же брать шланги которые растягиваются минимально!

на мой взгляд нужно искать максимально тонкую пружину с максимальным количеством витков, так как пружина по сути это тот же торсион то естественно для того что б он был мягче он должен быть длиннее

я давно уже пытался узнать эту инфу.. и ты же мне сказал что там нечего узнавать все есть ....

или на рейс ранери... пока незнаю ..... но похоже что выбор упадет на кони или айронмен или ОМЕ, так как они пока самые бюджетные... если конешно не попадется вариант с рейпрелестнерами за вменяемые деньги