Svin

пс: на эльке закусывает практически сразу чем активней рулежка тем раньше...

понял... Субару Опен Кап?

даже пробовать не буду как только машина оказывается на нейтралке = на выжатом сцеплении, ею невозможно управлять на придельных нагрузках! поверьте моему скромному и я считаю минимальному опыту! мне лично учится еще и учится ездить!!! я могу поделится тем багажом знаний который приобрел на своих шишках и тем которым со мной поделились остальные шишечники

Юра, откуда столько колес?

спорить не буду, но я лично сторонник обратного!

уходить от идеальной траектории и распускать машину туда где помягче! а вообще нужно стараться вытянуть и не допускать даже второго хлыста!

Юлиан, надеюсь ты нас научишь и поделишься своим бесценным опытом еще раз спасибо! Саша

у нас без гарнитуры

Миша, а какое у такой системы потреблении тока? сколько нужно маслать генератору что б машина просто стояла идея ОООчень старая но увы пока не воплощаема!

Играть газом и ловить момент сцепления колес с дорогой.. но тут вторая беда, наш мотор с его электронной педалью ну очень плохо реагирует на педалирование .. я б сказал что практически не реагирует особенно на автомате

Тема, хочу пожелать тебе больших урожаем, огромного здоровья и океан счастья! здоровья тебе и твоим близким! С днем рождения тебя!

Зорик, любое размыкание "жизненно важной" цепи: топливо, мозги, в бензинке зажигание... дает желанный тобою эффект. но профессиональные угонщики в основном пользуются так называемым крабом или пауком, это коробочка из которой торчат несколько проводов с фишками на концах, по сути в этой коробочке собрана вся жизненно необходимая проводка автомобиля вместе с мозгами и тд.. достаточно отключить сигналку, снять стандартные фишки и набросить те что с коробочки, машина заводится и едет без каких либо проблем!

что там фотографировать если резина новая? ПС: не в плане комента.. но как по мне то цена очень завышена...

я так понимаю что штатных винтов после установки проставки будет маловато ...

сжалась полностью?

смело можно ставить 5мм и будет феншуй !

что б дуло сильнее

пока еще не ставил, так как когда побил куллер я обрезал железный патрубок, тот который прикручивается к интеркулеру, для того что б приварить к нему кусок трубы вместо интеркулера, теперь задача изготовить такой патрубок, так как на разборке он стоит 40-50 баксов

Женька, работа не волк в лес не убежит а помочь хорошему человеку всегда приятно!

Юра, и сколько такая версия стоит?

Вот такая вот фигня случилась в ДР у Женьки .. машина загружена порядка 600 кг... еду выручать

ну им уже наверно около года и нефиг по 1,5 тонны возить Спасение рядового Коваля прошло успешно! операция завершена

и так, делал в конторе Автомастерская «ЛАВ-АВТО» контакты: г. Киев, ул. Сергиенко, 16 Тел. (044) 573-21-28 (044) 227-31-28 Сделали вродь не плохо сняли с побитого интеркулера пластиковый бачек и поставили вместо моего+запаяли две маленьких дырочки на радиаторе все вместе обошлось в 400 грн

очень нужно правый патрубок интеркулера, тот который стоит на входе и зажимается двумя болтами к интеркулеру, так же нужна прокладка. очень нужно !!! многие ж меняли интеркуллер

АУУУУУУУУУУУ, что нет такой штуки? не верю очень нужно.....