Svin

Только проснулся! Женек, поздравляю тебя с таким прекрасным днем! Желаю Тебе много радости, везения и крепкого здоровья! Чтоб Фура мчала, Элька радовала и что б картошка не замерзала! Будь щаслив! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!

эт если обломал тот пиптык на штатном пластиковом активаторе, автивирует отключение переднего привода

Миша, спасибо. 32515А единица вродь не разборная, как ее Вервольф разобрал непонятно?

Заявка на участие, в ней указан майл на который отправлять заявку: Заявка AMIGO-3(2011).doc Заявка AMIGO-3(2011).doc Заявка AMIGO-3(2011).doc Заявка AMIGO-3(2011).doc Заявка AMIGO-3(2011).doc

короче от Сахена ждем подробный отчет с фото... так как я тоже не понял, вродь внешней оболочкой у штатного подшипника служит ступица, или я не прав?

моторчик хороший! показатели радуют глаз!

уже хочу ..... блин будет мего пипелац.. и ШОБ прыгал! а если по теме ... что можно придумать для подстраховки пробитых передних подушек .. может какой мусс или что-то еще?

угу согласен!!! и пятна на солнце- это тоже проделки Л200!

ЧТО-ТО НЕ БЪЕТСЯ ПО КОДУ

эт крышка кунга ..ато я подумал что борт пластиковый сделали.. для какого кунга ?

а номер подшипника можно?

относительно покрышек для зимы я б поделил на два типа: шипованные и не шипованные. Cкажу больше купив в декабре машину всю первую зиму отъездил на штатном бридстоуне, ничего откровенно плохого сказать не могу, есть резина и похуже! на льду вся не шипованная резина ведет себя +- одинаково, разница есть но она не колоссальная. Очень плохо что у нас по территории Украины очень разное покрытие, например для столицы шип не нужен, а вот для других городов особенно западных он просто необходим!!! так как в основном дороги представляют собой участки льда и асфальта! Статистика показывает что Л200 не самый устойчивый автомобиль не только на заднем приводе!! у меня уже было два раза при езде по трассе на полном, когда едешь в ледяной колее даже на полном приводе, автомобиль не стого не с сего просто тупо начинает становится поперек дороги, все два раза автомобиль отловил но при этом были выезд на встречную полосу, слава Богу что в этот момент не было встречки! первый раз так кинуло вообще с тележкой был, и занос доходил практически до 90 градуссов, думал что тележкой для перевозки авто погну борт. Очень неудачная развесовка в пустом состоянии, по этому такие унылые характеристики в плане управления. Я все же считаю что в подобных ситуациях важна практика!!! и чем больше суммарного времени вы проведете в заносе тем вышу будет Ваш навык! многие Эльководы элементарно запаздывают в рулежке, это основная причина того что автомобиль проходит критический угол заноса с которого уже нет возможности выйти. Так же полезно понимать, что при заносе если вы не ловите машину до третьего хлыста, вы уже ее и не словите, просто выбирайте траекторию по которой будет мягче всего уйти с трассы!!! как говорилЛленин учиться, учиться и еще раз учиться! только практика поможет выработать определенный навык! но и про концентрацию не забываем, пол секунды которые вы тратите на то что б собраться, удобно сесть на сидушке для активных действий, может оказатся достаточно для того чтоб перейти точку не возврата! учитесь и будьте аккуратны!

850 форд есть один не далеко от дома и парочку 650-х тоже есть

таки да

СиБи 5 ват, а пуксинги 2 вата

еще нет, а ваше на ОРМ... ПС: я думал вообще на 08 поехать одеть КХсы и помчать .. да подвески нет, есть только супер мего посаженая для колца, а подвеска Толяна на ребилде, так что прийдетцо на Л200 ехать

http://www.youtube.com/watch?v=5dp4dP7uscU

Натаха, похоже на ралли. смысл такой: ехать без прописки, просто по легенде, дают норму времени, скажем так прошлое время прохождения по рассказам ребят не давало расслабиться, так что можно сказать что реальное СУ но при этом езда в своей минуте! веток и серьезного оффроуда быть не должно, но судя по фото разведки будет в лесу, сама понимаешь опасненько!

поздравляем!

И так, хочу промыть топливную систему.. кто подскажет где модно сделать?

промыл винсом, я так и не понял .. так что рекомендовать или нет не могу...

ну так что кто еще едет?

так я и говорю, что пока рано.... будет человек 200 тогда и сделаем!

свой попугай для того что б общаться по никам, я например не запомню цифраенный позывной и 10-и человек не говоря уже о 50-ти

Валера, пора переходить на правильную одежду! винстоперные ткани, мембрана, ну и штормовые курточки!