wadimk

Полуось в переднем мосту заблокирована механически.После движения на 4Н и переключении на 2Н возникает проблемная ситуация.Либо выключение сопровождается металлическим звуком (щелчок) и можно продолжать движение.Либо у авто пропадает накат.Вроде кто то держит сзади.Появляется вой (гул).Если покатать авто задним ходом,то отключение происходит.Т.к вкл/выкл в коробке механическое,то мне не понятно, что это.Куда копать?

На последней рыбалке произошла цепь событий,которая привела к ремонту(замене) переднего моста.Приехали на Тетерев втроем на рыбалку.Я на лодке пошел сплавом,а мои два товарища поехали по берегу.Под вечер, ниже по реке собираю лодку.Сажусь за руль.Обнаруживаю какой то стук.Спустило колесо.Ну и внятного ответа,когда это произошло добиться не получилось.Меняем на запаску.Выезжаю с грунтовки на асфальт.Выключаю ПП.Индикатор моста мигает.Пытаюсь выключить добавлением\сбросом скорости.Не хочет.Остановился.Назад\вперед - не хочет.Подключаю ПП.Включился.Выключаю - не хочет.За окном темень.Вокруг лес.Ну и собственно - ведь не проблема ехать на 4П !? Я тоже так считаю.Чувствую,что с авто что то не так...Тянет вправо.Появился звук,похожий на работу домашнего китайского вентилятора.Решаем доехать до заправки и там под освещением все рассмотреть.Оставалось 20 км...Ехал 50-60 км\ч.Приблизительно за пару км до заправки появился запах горелого масла.На заправке увидел капли масла на асфальт.Все...Эвакуатор.Уже в Киеве,при маневрах на стоянке обнаружил по звукам и ощущению,что заклинил диф переднего моста!Ну оставил авто и домой.Да!Авто оставил мастеру,который его будет делать.Он его вчера перегнал.Сказал,что мост отключили.Ездили вперед\назад мин.10.Масло в мосту есть.Тока оно со стружкой.Теперь вопрос.Просто разобрать не сложно.Я вот подбираю варианты ремонта.Замена целиком.Замена всех убитых деталей(а я так думаю,что их там все...).Или кто что подскажет?

Сегодня разобрали мост.Вердикт.Все целое.За исключение подшипника хвостовика.Он тоже целый,но стружка из него.Что ему случилось не так,не понятно.И масло из под сальника текло из-за биения.ГП,сателлиты и тд не пострадали.Может вовремя остановился.Единственное -подшипник нужно ждать неделю.Он там какой то не стандартный.Хочу сразу убрать выключение передней правой полуоси.Эта конструкция у меня целая,но толку от нее чегой то не очень.Если чего то еще вылезет - напишу.

Еще вариант.Я пытался его (ПП)выключить.У меня не получалось и я доехал до заправки.Но!Сколько колес у меня фактически "гребли"?Сейчас я думаю,что три.В каком положении у меня была раздатка -не вспомню.Зато при такой конфигурации уж точно сателлитам досталось.Да и всему редуктору...Ну да ладно.Сегодня обещали разобрать.Чего то не срослось.Завтра меня не будет.Так что если что прояснится - я сразу отпишусь.

Яж не говорю - ездить.Переехать...из бокса.

Машинко используется,в основном,для поездок на рыбалку.За шесть лет - 50т.к.Полный привод - у нее штатный режим.Иногда случалось,что проблемно отключался мост.Но это происходило один раз из десяти.Про спущенное колесо...Я просто себе думаю,что если моя компашка носилась по берегу со спущенным,то была разница в диаметрах колес и дифу было не сладко.Т.к.там грунт\трава,то по резине особо не понятно.По ремонту.Разобрать и посмотреть - то понятно.Только ее нужно оперативно собрать.На сто нет места ее хранить разобранную.О!!!А если снять мост с карданом,то она должна на 2П ехать?

У Андрюхи в Блыставыце...Мы с ним потренировались на моей машинке.Там паять штук шестнадцать проводов.Еще лак с платы убрать нужно.Ну это так, к сведению.Для меня ничего сложного.Я этим по жизни занимаюсь.Тем более машинко моя - поламаю-вылечу.По оссусениям - в ходу при обгоне намного лучше.Со старта - как всегда турбояма.Хотя машинка не для гонок.Для души...

Здравствуйте господа!Пару часов назад вернулся со встречи диагностов и всяких там чиптюнеров.Смотрю,меня записали в лоха,который отслюнявил кучу денег за не известно что...Да денег я не давал.Я сам,как бы,в теме.Хочу поделиться своими мыслями по поводу езды на SS с автоматом.В пятницу по трассе Киев-Полтава взяла 8.5л.Ехал Киев - выезд из Борисполя больше часа.Назад взяла 8л при скорости 100-110.На обгоне сейчас - бомба!Тапку наступил и улетел.Ни кого не агитирую,но предлагаю прокататься.Через месяц приеду менять масло и фильтра(ТО).Могем увидится и по ездить.Если интересно,конечно...

По трассе на "выкатной" резине я "вытошнил" 7.3л при скорости 80-90км\ч.До 110км\ч - 8.5 на "зубатой" резине.Свыше 155км\ч у меня в салоне стоит запах масла.Да и я с такой скоростью не летаю.Проехал пару раз для пробы.Как то так...

И тебе,Андрюха,не скучать!Саня из Чернигова тоже довольный.По трассе получил 8.1л.С картошкой 450кг.Завтра еду в Полтаву на встречу диагностов.За одно проверю расход.Может и прошивку подправим/проверим.ЗЫ:По поводу выкатки на Январе.Да!Есть такое.Только внутри инженерного ЭБУ стоит совершенно своя программа.Ее после заливают в "родной" ЭБУ.Для "нашего" ЭБУ инженерника нет.Тут только недавно научились его прошивать...

Да ничего не агрессивно...Я катался почти четыре года без чиптюнинга.Коробку ставить не хотел принципиально.Победили процессор (возможность чиповки) и я уже пару недель катаюсь как "белый человек".Расход в городе вырос до 13л.Это я злоупотребляю "тапка в пол".Машинка едет по приятней,чем на "стоке".Особенно чувствуется на трассе при обгонах.По поводу 100$ для клубников - думаю это мало.ВАЗы шьются по 500грн.Там риск уложить ЭБУ - 800грн.(б\у).И паяться на плату не нужно.А здесь!?Снять ,разобрать ,подпаяться ,прошить и дальше в обратной последовательности.Заявленная цена (250) абсолютно адекватна.Если есть интерес проехать на моем авто - давайте подьеду " на проехать".Мне не жалко...

Со мной произошел вот такой случай:Еду в снег и грязь.На коврике под ногами каша.Выходил несколько раз.Хотя и обтрушивал лапти.Авто АКПП.Трогаюсь со светофора со второй полосы возле "Каравана" в сторону Оболони.Ухожу после перекрестка в левый крайний с ускорением.И тут у меня проскальзывает нога на педали.Залетает вверх под торпедо.При этом зажимает педаль на полную.Цепляется там за что то...Не могу вырвать!Это капец!Впереди идет авто,который я явно сейчас догоню.Наступаю левой ногой на педаль тормоза.Т.к.это противоестественно,машина скачет как конь.Сзади есть авто.Я включаю аварийку.и начинаю регулировкой тормоза подбирать устойчивую скорость.Ну не было желания останавливаться в крайней левой.После этого ухожу с правым поворотом под бровку.Глушу двигатель.Открываю дверь.Снимаю правый ботинок.Как рахит на одной ноге вылезаю из машины.Секунд двадцать,с помощью грубой силы вытаскиваю его(ботинок) из капкана.Как вам такое?Ни кто не встречался?

Всем здравствуйте!Хочу рассказать случай,который случился сегодня.Ночью(1:30) смотрю телевизор.Срабатывает сигнализация (датчик удара)моей машины.Выхожу на балкон.Благодаря нашему "киевсвет" не видно дальше носа.Все фонари в отключке.Постоял минут десять,покурил.Все спокойно.Лег спать.На утро подхожу к машине и ... офигиваю!Нет передних расширителей арок.Открутили крепеж и сняли.Что то пошло не так и сработала сигналка.Вызвал мелицию и аварийного комиссара(машин застрахерен).Теперь задача купить эти расширители.

А собаку не жалко!?Украдут ведь...

Знаю точно,что если на стекле есть след от присоски навигатора,то разбивают стекло и проверяют,нет ли его в бардачке

Да!Но не со зла!

Прога видит два ECU.Первый двигатель,а второй - коробка(автомат).У меня работает сканмастер 2.1.С русским меню.ЗЫ:Я бы не стал выбрасывать сажевый фильтр.Чревато последствиями.По моему BruсеWillis (ник) загрузчик не доделал (чиптюнинг).