misha-od

Можно и сибишку вставить.

поставь шланг армированный...

проще перерезать резьбу...

кто хочет кнопку на араба стукните в личку Игорю FGC . там плюсик надо кинуть на разьем эбу....

закрыто!

метал тонкий, мнется от легкого удара....

радио блок при закручивании шюрюпа дает трещину, тритоша так бампер прижал к раме..

радио-пульт имеется?

на рынке брали неделю назад по 53 уе

пружина валялась с тормоза лебедки, пыльник с нашего заднего цилиндрика тормозного...

У нас нет разряжения во впускном коллекторе, вакуумник на старых стоит вообще на генераторе, у нас в голове..

заглушить трубку с вакуумного насоса, провода с датчика включения в мосту разьеднить... шток загерметизировать пыльником.

три года назад "зафиксировал" жестко , с удалением актуатора. более 100 тыс полет нормальный...

срочно !!! Есть силовик такого типа. 750$ новый. в порошке.

днюха прошла, бампер лежит... подрамник и боковые щитки не фотал, еще запакованные лежат...

приветствую! кепка еще есть?

100% для бензинки, на дизеле управление оборотов впрыском, наддув не бывает "отрицательным" , заслонка стоит только для системы ЕГР....

ОМЕ У меня сели в минус за 3 месяца.

Правильно, насос же работает на отсос

не переживай оме очень быстро сядет, передние аморты Все одинаковые по длинне.

летит вряд ли, там два слоя, верхний полное дерьмо, внутренний нормальный, но не выдерживает мех нагрузок ...

да, и стоит он после основного, можно и до...

Заглядывает , конечно , некоторые в курсе что у меня стоит оригинальный фильтр с дизельной двухсотки... Шланги используем немецкие мультифуельные, дорого но надежно. тфс используют фильтра-аналоги дизельной рено-пежо 1.6. поставьте себе доп фильтр с любого фольца. Корчевский с таким на Памир скатался. У меня тож стоит второй год..