Платонович

В общем для Херсонцев. Сегодня заехал на СТО в Гопри (новое СТО про техосмотру на выезде справа в сторону ЖП) Вибростенд впечатляет, а главное есть стенд проверки и регулировки углов с программой РЭМ 1500. После праздников поеду к ним потрусить машину и отрегулировать углы.

Стойки поменял вроде как стало потише и получше.

Заказал такие стойки переднего стабилизатора. Пока ездил на убитом аморте ушатал и их, а может им просто время подошло. Благо дело - все это есть в Украине

Заказал брызговики

Да Ребята такие уже ставили

US $197.00 + $172.75 International Priority Shipping to Ukraine via the Global Shipping Program For 2010-2019 Dodge Ram 1500 2500 3500 5.6ft 67" Short Bed TriFold Tonneau Cover | eBay

Заказана такая крышка

И куда же без коврика

Склоняюсь к такому варианту HDX Drop Step Nerf Bars - YouTube

Сегодня заменил передние аморты.Правый старый был масляным убитым производства Сасик, левый стоял газовый производства Мексики но он ещё живой...Соответственно заменил и подушки.Движение машины по дороге можно охарактеризовать "как новая".На подходе шаровая верхнего рычага...Рычаг в сборе заменили а августе (не оригинал) прошёл тысяч пятнадцать , ну и пора заменить втулки стоек стабилизаторов.

Со слов нового хозяина машины - начала посвистывать правый передний ступор. Ну и к слову о крепости узлов... -ездит с порванным пыльником внутреннего шруса около 2-х месяцев... Уже имеет характерные стуки... Будет покупать полуось в сборе...

Приехали передние аморты с подушками

Поставил задние Бильштайны.Впечатления от их работы на дороге самые положительные.Задок приподнялся.Жду передние, говорят в пн-вт должны приехать в Украину.

Приехали втулки заднего стаба.353грн за пару.Конечно не Мопар, но и цена не 180 юсд за пару

13.1 л/100 км.

Приехали задние Бильштайны.250 юсд за пару.

Сегодня заменил фильтры и масло, остаток "жизни" был 6%, пробег 12.000км.

Заказал Бильштайн В8 5100

Да, иногда сравнения этих машин разновекторные. С Элькой по-крайней мере такого не было - там аморты менял по причине отходивших в них сайлетблоках, правда была проблема лопнувшей рессоры.

Кинул 20 мешков зерна и через 100 км трассы вытек правый задний аморт... вот такая эта тачка РЭМ...

Слабая сторона медали...Вчера въезжая во двор включил 4-авто...Зад букс, висмуфта жужжит и ничего на происходит.Ранее читал о не надёжности данного узла.Но практически столкнулся с этим впервые.

Незаметно резина прошла свои первые 10.000км.Впечатления о ней самые позитивные.Износ (субъективно) минимальный.При балансировке грузиков стало значительно меньше.День выдался тёплым и я её "перекинул" местами по формуле Х.Накачал 2.4.

Прошёл 10.000+ Износ протектора почти не ощутим

Увы, образец стоит на машине...