Платонович

Пользователи
  • Content count

    956
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Платонович

  1. Мне подсказали такой ресурс, нашел там распиновки https://cardiagn.com/2017-dodge-ram-1500-ds-electrical-wiring-diagrams/
  2. Сын заказал такую заглушку, заодно посмотрим как работает их доставка в Украину
  3. Все срослось, куплен Dodge RAM 1500 2015
  4. Нашёл электросхемы на РЭМ и не только на него - вот он https://cardiagn.com/2017-dodge-ram-1500-ds-electrical-wiring-diagrams/
  5. Без распиновки входа в блок подключить не вышло.Пытаюсь найти эту распиновку колодочки на зеркало
  6. После замены зеркал влез чек и на дисплее забортная температура -40 Потуги электрона на СТО оказались тщетными... потушить чек он не смог. После долгих чтений в ин-нете выяснил, что эта связка возникает при установке зеркала без датчика забортной температуры. По крайней мере теперь можно спокойно ездить. Возможно когда-то соберусь приколхозить старый датчик.
  7. Увы с подключением датчика забортной температуры получился затык...Без распиновки входа в блок подключить не вышло.Пытаюсь найти эту распиновку колодочки на зеркало
  8. Получил концентрат, развёл и долил 1л. Получилось в расширительном бачке на МАХ. Печка больше не взяла и уровень сохраняется.
  9. Сегодня утром впервые включил печку, как бы всё нормально - пошёл тёплый воздух, однако со стороны пассажира "забулькало".Как я понял радиатор печки не полный.По возвращению домой открыл капот.Уровень в радиаторе охлаждения в норме, в расширительном бачке 60%.Долил расширитель под МАХ, пустил двигатель включил печку на мах., чуток поработал, заглушил, позаглядывал = в расширительном бачке уровень упал на мин.У пассажира в ногах сухо (может конечно пока )Заказал концентрат - завтра привезут разведу долью до уровня расширитель.
  10. Нашёлся нормальный электрон с вменяемым "бумбоксом". Он после сканирования машины подтвердил связь чека с отсутствием датчика забортной температуры. В пн. приеду к нему приделывать датчик температуры в подходящее место. Понаходил ряд ошибок по лампочкам, рулевой рейке, незакрытому капоту, но главное то, что парень работает в Скадовске, и его комп увидел и просканировал все системы машины
  11. Нашёлся нормальный электрон с вменяемым "бумбоксом". Он после сканирования машины подтвердил связь чека с отсутствием датчика забортной температуры. В пн. приеду к нему приделывать датчик температуры в подходящее место.
  12. Нашёл такой - BDX Performance Programmer, вещь не дешёвая, но в Украине увы не обнаружил
  13. Посоветуйте автосканер, желательно побюджетнее что бы можно было хотя бы прочесть ошибки на РЭМ
  14. Олешковские пески.Заехали проверить все системы 4Х4.Все работает и яхта плывёт по песку без нареканий.
  15. В смысле масло в двигателе
  16. Вот уже полгода, как в конюшне появился такой скакун, решил написать летопись о нем 1 ноября 2016 года приобретен "Чёрный Араб" (L-200) За него заплачено 11.000 $. Оформление что-то ок. 50-60 $Год выпуска 2007, первая регистрация 18.10.2012г.Пробег 155.000 км. (но насолько он реален не знаю ).
  17. Машина прошла очередные 10.000 Новый хозяин закупил расходники и масла - кроме двигателя заменит масло в мкп и раздатке.
  18. Дошли руки до установки защиты "Кольчуга".Металл 3,2 мм , ну по крайней мере так показал штангель.По изделию на оной (центральной) панели отверстия посверлили в зеркальном варианте, пришлось просверливать.Крепёж в комплектности, но на нашей машине ряд болтов заменили на болты большего диметра.В целом сама конструкция добротная и мне понравилась
  19. фото из прошлой жизни
  20. Было такое, по крайней мере на руле.
  21. Периодически, бессистемно на экран стала выскакивать "беременная баба"
  22. Не уверен, просто меньше трассы и больше селе в общем пробеге.
  23. Двигатель 3.6 л (305 л.с. / 224 кВт) • Бензин Теперь можно говорить о состоявшихся фактах. Бензин от ОККО, 92-й Трасса (наверное 98%), но с учётом того что на иных "трассах" скорость была 5-20 км/час и таких было не мало..
  24. 11.8
  25. Наконец приехала "Кольчуга"