Собственно в чем вопрос: при осмотре снизу моего L200 ИЗИ обнаружил проблему в виде порваной и оторваной резиновой оболочки подвесного подшипника...
При езде, изнутри никаких шумов и звуков пока не слышно, но проблема то есть... Отсюда вопрос на сколько геморно он меняется, снимать кардан, разбирать крестовину в районе подшипника... но потом могут вылезти вибрация и прочие неприятности...
Кто что может подсказать, кто сталкивался, где в Харькове этим адекватно занимаются...