Search the Community

Хе-Хе.. Всем привет! Соскучились? и так.. имеем Toyota Tundra 5.7 TRD Rock Warrior машина отличная, все великолепно, но от того что все так хорошо СКУЧНО решил я озадачить себя и лифтонуть тундру, по предыдущему удачному опыту по лифтовке Л200 было принято решение заказать проставки на передок подъем 3" (7,5см), и удлиненные серьги подъем 2" (5см) ну и что б совсем не было скучно заказал ступичные проставки 1,5" (38мм) Но подход был выбран немного другой нежели при лифтовке л200. заказал на этот раз все из дюрали и фирмовое ну не навешивать же сталюкой облегченную тундру, инженеры старались создавали легкую версию Rock Warrior, и сталь была б кощунством ))))) вот такое все красивое: но немного изучив вопрос понял что не все тут продумано до конца. нужна проставка под отбойник,который ограничивает ход колеса в вверх, в связи с тем что пычаг опускаем на 7,5 см сильно меняется угол на ШРУСах, по этому придется опустить немного вних передний редуктор путем установки проставок между его подрамником и рамой автомобиля, в свою очередь в связи с тем что редуктор опускается ниже теперь нужно немножео опустить защиту что б не гремела об редуктор. Чертежи нашел на российском тундрофоруме, за что им спасибо! теоретически нужна еще проставка под крепление втулок стабилизатора, посмотрим что к чему и если что поставим и ее, но немного позже ну для наглядности немного видео: