Перейти к содержимому


Свернуть блок чата Shoutbox

Svin (20 Май 2012 - 08:25 ) : после канибал трофи трудно нажимать на клавиши :), все почистил
Mij (20 Май 2012 - 12:40 ) : ..а в ответ тишина.. (С)
Mij (19 Май 2012 - 11:00 ) : Саш,ты личку почистил? можно отправлять напоминашку ? ) )
Svin (18 Май 2012 - 10:48 ) : я могу только на мотоцикле :)
rustamzade (18 Май 2012 - 04:38 ) : 0501681три3
rustamzade (18 Май 2012 - 04:38 ) : ребята, а кто может в районе 20,15-20.40 забрать с соломенки 2 человек, отвезти на подол(угол константиновской верхн.вала)?
Ugas (18 Май 2012 - 11:23 ) : :)
Madagascar (17 Май 2012 - 04:35 ) : до 18 оо в низком старте
Madagascar (17 Май 2012 - 04:34 ) : сижу... бью копытом
Ugas (17 Май 2012 - 04:28 ) : все на встречууууууу! :L200_black:
Rost (17 Май 2012 - 03:38 ) : не надо никого гасить...их избегать надо..уступать идиотам...встретится когда нибудь тот Паджеро с подобным бараном...
Ugas (17 Май 2012 - 02:11 ) : и гасить таких! я жду не дождусь когда он у меня будет! :)
Svin (17 Май 2012 - 02:04 ) : в том что силовик нужно ставить :)
Ugas (17 Май 2012 - 01:36 ) : ну и? я чете ниче не понял :-( в чем фишка?
poputchik (17 Май 2012 - 01:09 ) : увы, таках много ещё или пока осталось...
werwolf (17 Май 2012 - 01:03 ) : Час назад. Ну вот как такие надоели...
Antony (16 Май 2012 - 02:39 ) : Рост - сальник хвостовика или полуоси? ценник очень разный :)
Rost (16 Май 2012 - 07:26 ) : у меня потёк сальник заднего моста подскажите номерок детальки и сколько может стоить!(дякую)
John (15 Май 2012 - 06:29 ) : Програма более чем плотная , приехал в 8.00, уехал в 23,45, и голову поднять было некогда
savoy (15 Май 2012 - 03:37 ) : Вы что, телефончиками не обменялись? )))

Фольц-Пикап

Автор Глеб К, 26 Окт 2010 13:23

Сообщений в теме: 30

#21 werwolf

    Несу свое ИМХО в народ! :)

  • !Члены Клуба!
  • 2 555 сообщений
  • ГородКиев
  • Авто:L200 SS

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 00:59

Test Drive Amarok Expointer 2010


Нормальный пикап, движек только легкий, передачами практически не тормозит (многие тестдрайверы говорили). Колесики рагульные, и арки маленькие - нормальная резина туда не станет... Корма квадратная, ну, на любителя... и т.д.

А цена... Ну так сами представители говорили, что у нас "пикап ля элиты, которая ведет активный образ жизни..."

... хотя мне казалось, что для "элиты" у нас есть Тундра...
Позывной: "717" на радиоканале AutoUa (434.325 МГц).
Масштаб личности человека определяется масштабом проблем, которые ему по барабану...
http://werwolf.io.ua - фото альбом.
http://6631.ua.all-biz.info - Моя работа...

#22 Горя

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 259 сообщений
  • ГородЛубны

Отправлено 02 Ноябрь 2010 - 20:42

Просмотр сообщенияHusky (02 Ноябрь 2010 - 00:00) писал:

Не спеши с выводами на счет Уазика...

Понятное дело, без маркетинговой изюминки УАЗ - просто совок. Но задатки все имеются
Мне самому УАЗ очень нравится и 469-й, и "Патриот"... только не перестанут они (Россияне) болты молотком забивать... :(

#23 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 13 Май 2011 - 12:35

Просмотр сообщенияwerwolf (02 Ноябрь 2010 - 00:59) писал:

Test Drive Amarok Expointer 2010


Нормальный пикап, движек только легкий, передачами практически не тормозит (многие тестдрайверы говорили). Колесики рагульные, и арки маленькие - нормальная резина туда не станет... Корма квадратная, ну, на любителя... и т.д.

А цена... Ну так сами представители говорили, что у нас "пикап ля элиты, которая ведет активный образ жизни..."

... хотя мне казалось, что для "элиты" у нас есть Тундра...

В точку... сказал прям как с моих мыслей читал. Я устал объяснять людям, что я не магнат, у меня нет джипа и живу я скромно, довольствуясь пикапом на котором пахать и пахать надо.
А что самое важно так ТУНДРА действительно ..аля "мажор" особенно на 20-22 катках...
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#24 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 13 Май 2011 - 12:54

Да и еще одно.. .все говорят, при двух литровом моторе Амарок очень резвый элька в стандарте отдыхает... но не забываете если поставить нормальные колеса да еще к примеру Мудовую ну или даже АТешную но гудрич (так как тяжелая резина) Я думаю Аморок быстро захлебнется...
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#25 Vall

    *!!Член Клуба!!*

  • !Члены Клуба!
  • 1 614 сообщений
  • ГородКиев - Град
  • Авто:L200 Sportero ( Испанец ), Chrysler LHS V6 3500

Отправлено 13 Май 2011 - 13:02

Просмотр сообщенияDjes (13 Май 2011 - 12:54) писал:

Да и еще одно.. .все говорят, при двух литровом моторе Амарок очень резвый элька в стандарте отдыхает... но не забываете если поставить нормальные колеса да еще к примеру Мудовую ну или даже АТешную но гудрич (так как тяжелая резина) Я думаю Аморок быстро захлебнется...
+100 Да и какой может быть ресурс движка объемом всего ДВА литра и с такой конной отдаче, они что для драга Амарок придумали... Нам нужна адекватная мощность при толковом крутящем моменте. На Навару новую почему то не 2.0 впихнули, а толковый 3.0 только цена у них неадекватная. Короче Элька лучшая в своем сегменте. ИМХО.
Лучше Эльки только подготовленная Элька !!!

#26 werwolf

    Несу свое ИМХО в народ! :)

  • !Члены Клуба!
  • 2 555 сообщений
  • ГородКиев
  • Авто:L200 SS

Отправлено 13 Май 2011 - 13:11

Ребята, подождите чуть чуть. Они уже начали появляться на улицах, пока еще в стандарте. Но думаю многим скоро этого будет мало и они начнут и обвешивать и переобувать. Вот тогда с кем нибудь и пересечемся и поспрашиваем, а может и на выезд вытащим там и видно будет.

Кстати, там в их мануале, какой написан вес разрешенного буксируемого прицепа? Если близко к тонне, то не исключено что электроникой крутящий момент там подправили в нужный диапазон...

p.s. Ни кто и не спорет что элька лучшая в своем классе! :lol:
Позывной: "717" на радиоканале AutoUa (434.325 МГц).
Масштаб личности человека определяется масштабом проблем, которые ему по барабану...
http://werwolf.io.ua - фото альбом.
http://6631.ua.all-biz.info - Моя работа...

#27 Svin

    *!!Член Клуба!!*

  • Администраторы
  • 9 439 сообщений
  • Имя:Саша
  • ГородКиев
  • Авто:L200 SS

Отправлено 13 Май 2011 - 14:13

2,8 тонны :)
нет ничего более постоянного чем временное
Позывной: "03"- скорая помощь :) на радиоканале AutoUa (434.325 МГц).
050 356 79 6НОЛЬ
093 66 189 2ДВА
044 пять-999-lll
Саша

#28 werwolf

    Несу свое ИМХО в народ! :)

  • !Члены Клуба!
  • 2 555 сообщений
  • ГородКиев
  • Авто:L200 SS

Отправлено 13 Май 2011 - 14:29

Просмотр сообщенияSvin (13 Май 2011 - 14:13) писал:

2,8 тонны :)
Ну значит крутящего там должно хватить...

А у нас, кстати, сколько допустимо?
Позывной: "717" на радиоканале AutoUa (434.325 МГц).
Масштаб личности человека определяется масштабом проблем, которые ему по барабану...
http://werwolf.io.ua - фото альбом.
http://6631.ua.all-biz.info - Моя работа...

#29 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 13 Май 2011 - 15:15

Та тоже вроде до 3-х
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#30 MaxTitan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 248 сообщений
  • ГородДнепропетровск
  • Авто:L200 Red SS AT

Отправлено 16 Май 2011 - 09:49

у нас максимальный вес автопоезда 5500кг :-)
так что смело можно тянуть прицеп весом в 3600кг

а вообще в багажнике 800кг и 2800 прицеп

#31 Husky

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 416 сообщений
  • ГородКиев
  • Авто:иЛ-200, серебристый хасковоз

Отправлено 12 Август 2011 - 17:51

Просмотр сообщенияKoval (28 Октябрь 2010 - 13:42) писал:

я брал елю на НИКО и заплатил 34тыс доляров))
тут разниЦо в 5 тыс! так что не таак уж и много!
может там уже стоит чето такое что у нас нету!
ну и цена за кимя фольц!

здесь нет ничего удивительного!

А че 34 ??? Это с допоборудованием что ли?
"После того" не значит, "в следствии того"
Обратно в WV


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. Клуб Любителей L200, Пикап Клуб Украины
  2. → Подготовка, Доработки и Стайлинг
  3. → WV
  4. Правила Форума