Оказывается, Не Я Один Такой! :)

[serj84 1]

Фото далеко не все.

[serj84 1]

История похожа на реальную! По поводу фото не могу раздуплиться как стянуть с того форума большие и выложить их сюда.

[sergey84 2]

продолжение темы

[vandr 55]

Я бы в море ни вжизнь бы не поехал - соленая вода убивает авто! Даже на берегу, где брызги и т.п.

[sergey84 2]

Я бы в море ни вжизнь бы не поехал - соленая вода убивает авто! Даже на берегу, где брызги и т.п.

америкосам по барабану,у них авто не дорогие

[Koval 40]

Вадим, ну а зимой? у на дорого посыпают солью!тот же ефект!

[vandr 55]

Вадим, ну а зимой? у на дорого посыпают солью!тот же ефект!

Согласен с тобой! Все, перестаю ездить!

[vandr 55]

Я был как-то на Кинбургской косе, тамошний мужик сказал, что они на свою артель берут УАЗик, через два года - полностью сгнивает...

[werwolf 78]

Я был как-то на Кинбургской косе, тамошний мужик сказал, что они на свою артель берут УАЗик, через два года - полностью сгнивает...

Дык, УАЗик и без моря не на много дольше живет то!

А вообще, во корабли севшие на мель, на рифах, гниют десятилетиями! Да, метал там потолще, но он же постоянно в соленой воде, как снаружи, так и изнутри.

[LITVIN 0]

На видео озеро ONTARIO-пресная вода,можно смело купаться.

[sergey84 2]

но он же постоянно в соленой воде, как снаружи, так и изнутри.

постоянно в воде поэтому медленней процесс коррозии идет,глубже 100 метров на дне Черного моря,где начинается слой сероводорода,лежат корабли в том состоянии в каком затонули,потому,что нет кислорода.На сушу вытащи сгниют за несколько лет.

[Svin 132]

Дык, УАЗик и без моря не на много дольше живет то!

А вообще, во корабли севшие на мель, на рифах, гниют десятилетиями! Да, метал там потолще, но он же постоянно в соленой воде, как снаружи, так и изнутри.

Саня, метал там не 1-1,2 мм а 160-200 мм!!! разница огромная!

[werwolf 78]

Саня, метал там не 1-1,2 мм а 160-200 мм!!! разница огромная!

Саня, многие из них там стоят по 60-70 лет! Вот это большая разница!

[dos533 4]

на кораблях применяют специальные грунтовки и краски предназначеные для зашиты метала от соленой воды, микроорганизмов и молюсков и метал особый.

[werwolf 78]

постоянно в воде поэтому медленней процесс коррозии идет,глубже 100 метров на дне Черного моря,где начинается слой сероводорода,лежат корабли в том состоянии в каком затонули,потому,что нет кислорода.На сушу вытащи сгниют за несколько лет.

Я имел в виду те, которые сидят на рифах - они на поверхности почти целиком.

Вот такие:

Этот точно 70 лет в воде, в прибоях и отливах, в волнах и штормах.

Это вообще раритет неимоверный...

Сори, отошел от темы...

p.s. Я 3 года назад, недалеко от Вилкова, на базе отдыхал 2 недели, так частенько катались на пляж, и гоняли по воде, так что накрывало полностью (машину не топил). С тех пор проблем с коррозией не наблюдалось.

[Free Wind 25]

p.s. Я 3 года назад, недалеко от Вилкова, на базе отдыхал 2 недели, так частенько катались на пляж, и гоняли по воде, так что накрывало полностью (машину не топил). С тех пор проблем с коррозией не наблюдалось.

По Белому морю ездил, тоже без проблем.

[vandr 55]

На видео озеро ONTARIO-пресная вода,можно смело купаться.

Я, в принципе, догадывался, что не море (волна не та), но озера тож бывают соленые... Ну ты, конечно, путешественник опытный (и в Канаде ж ты был), а я вот не засек идентифицирующих признаков...

По поводу моря - если РАЗ заехать - то не сильная проблема. Я просто наблюдательный: замечал и замечаю, как на кораблях, катерах и яхтах усиленно корродируют металлы. В отелях на море, на первой линии... В последний раз - в Одесском аквапарке заметил, как пооблезали ручки на дверях и прочие металлические прибамбасы в душах, раздевалках и др. помещениях (купались там недавно с детьми и дельфинами)... На службе наши БТРы и МТЛБВ тоже весело ржавели, т.к. часто десантировались на плаву...

Город тоже свое дает: ржавение кузовов в крупных городах из-за соли стало просто бичом... И бездор подубивает машинки тоже...