Перейти к содержимому


Свернуть блок чата Shoutbox

Svin (20 Май 2012 - 08:25 ) : после канибал трофи трудно нажимать на клавиши :), все почистил
Mij (20 Май 2012 - 12:40 ) : ..а в ответ тишина.. (С)
Mij (19 Май 2012 - 11:00 ) : Саш,ты личку почистил? можно отправлять напоминашку ? ) )
Svin (18 Май 2012 - 10:48 ) : я могу только на мотоцикле :)
rustamzade (18 Май 2012 - 04:38 ) : 0501681три3
rustamzade (18 Май 2012 - 04:38 ) : ребята, а кто может в районе 20,15-20.40 забрать с соломенки 2 человек, отвезти на подол(угол константиновской верхн.вала)?
Ugas (18 Май 2012 - 11:23 ) : :)
Madagascar (17 Май 2012 - 04:35 ) : до 18 оо в низком старте
Madagascar (17 Май 2012 - 04:34 ) : сижу... бью копытом
Ugas (17 Май 2012 - 04:28 ) : все на встречууууууу! :L200_black:
Rost (17 Май 2012 - 03:38 ) : не надо никого гасить...их избегать надо..уступать идиотам...встретится когда нибудь тот Паджеро с подобным бараном...
Ugas (17 Май 2012 - 02:11 ) : и гасить таких! я жду не дождусь когда он у меня будет! :)
Svin (17 Май 2012 - 02:04 ) : в том что силовик нужно ставить :)
Ugas (17 Май 2012 - 01:36 ) : ну и? я чете ниче не понял :-( в чем фишка?
poputchik (17 Май 2012 - 01:09 ) : увы, таках много ещё или пока осталось...
werwolf (17 Май 2012 - 01:03 ) : Час назад. Ну вот как такие надоели...
Antony (16 Май 2012 - 02:39 ) : Рост - сальник хвостовика или полуоси? ценник очень разный :)
Rost (16 Май 2012 - 07:26 ) : у меня потёк сальник заднего моста подскажите номерок детальки и сколько может стоить!(дякую)
John (15 Май 2012 - 06:29 ) : Програма более чем плотная , приехал в 8.00, уехал в 23,45, и голову поднять было некогда
savoy (15 Май 2012 - 03:37 ) : Вы что, телефончиками не обменялись? )))

Черный Elkavod

Автор Djes, 05 Ноя 2011 22:17

Сообщений в теме: 51

#41 Svin

    *!!Член Клуба!!*

  • Администраторы
  • 9 439 сообщений
  • Имя:Саша
  • ГородКиев
  • Авто:L200 SS

Отправлено 16 Март 2012 - 20:47

Просмотр сообщенияDjes (16 Март 2012 - 20:23) писал:

Не не знаю, расскажи?
Петька (П) спрашивает у Чапаева (Ч): "Василий Иванович, а что такое
нюанс?"
Ч - Снимай штаны Петька, покажу.
П немного недоумевет, но снимает штаны.
Ч подходит сзади и засовывает ему понятно что понятно куда и объясняет:
"Вот смотри Петька. Вроде и у тебя Х.. в жопе и у меня Х.. в жопе... Но!
Есть один нюанс...
нет ничего более постоянного чем временное
Позывной: "03"- скорая помощь :) на радиоканале AutoUa (434.325 МГц).
050 356 79 6НОЛЬ
093 66 189 2ДВА
044 пять-999-lll
Саша

#42 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 16 Март 2012 - 20:54

гы ыг порвало!!! :lol: Спс, и главное аналог какой!! Зад Эльки и зад Петьки:)
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#43 Ugas

    *!!Член Клуба!!*

  • !Члены Клуба!
  • 2 095 сообщений
  • ГородОбухов
  • Авто:L200 SS офицал

Отправлено 19 Март 2012 - 11:33

Скажи пожалуйста, серьги у тебя о газели? Или простаки под рессорами стоят? После пружин, тормозные шланги не ставил длинее?
*** Позывной: "909" на радиоканале AutoUa (434.325 МГц)***
- L200 (2008) - пробег 112 000 км - механика - офицал - Super Select - турботаймер 3мин - зима Nokian Hakkapeliitta SUV 265/70/16 - "ноздри" и низ с метал.сеткой - в кузове: 5л антигравия + корыто + резиновый коврик - защита Фрунзе (3 листа) - дальше будет -

Изображение

#44 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 19 Март 2012 - 22:19

Нет, у меня серьги родные проставок нет, у меня рессоры усиленные поэтому зад выше изначально нежели на родных рессорах. После пружин шланги не ставил, единственное переварили крепление, а вернее удлинили его, кусочком метала.
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#45 Ugas

    *!!Член Клуба!!*

  • !Члены Клуба!
  • 2 095 сообщений
  • ГородОбухов
  • Авто:L200 SS офицал

Отправлено 20 Март 2012 - 10:09

Просмотр сообщенияDjes (19 Март 2012 - 22:19) писал:

.....единственное переварили крепление, а вернее удлинили его, кусочком метала.

можно фотку? :)
*** Позывной: "909" на радиоканале AutoUa (434.325 МГц)***
- L200 (2008) - пробег 112 000 км - механика - офицал - Super Select - турботаймер 3мин - зима Nokian Hakkapeliitta SUV 265/70/16 - "ноздри" и низ с метал.сеткой - в кузове: 5л антигравия + корыто + резиновый коврик - защита Фрунзе (3 листа) - дальше будет -

Изображение

#46 doktir73

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Имя:taras

Отправлено 25 Март 2012 - 19:58

болшое спасибо за идею

#47 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 08 Апрель 2012 - 20:14

Установил харьковские подкрылки. Как я и говорил, скорее всего они проектировались с учетом пластиковых расширителей (заводских). Но у меня стоят резиновые расширители, поэтому делал исходя из этого. Все крепления в штатные места. Сразу оговорюсь, родной подкрыльник убрал полностью, потому что он хрупкий и под него забивается грязь. Так же надоел бачок омывателля я его перенес под капот.
Изображение

Как я и говорил раньше, если у кого-то полностью разбит и снят передний подкрылок и он хочет заменить его на харьковский, то внизу остается промежность. Я вышел из положения вот так. Срезал наш родной клык и установил его на родное место
Изображение
Изображение

Это штатные места крепления прошлого покрыльника.
Изображение

Это нижнее крепления крыла. Родной изгиб использовал вот так, закрепив его на один из болтов

Изображение
Вид изнутри
Изображение

НУ что сказать - первое это впечатлило звук после них, в салоне гораздо тише. При установке покрыльник выходит почти как резиновый расширитель, поэтому я установив покрыльник лишнее обрезал, а на него уже установил резиновый расширитель.

Сообщение отредактировал Djes: 08 Апрель 2012 - 20:18

L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#48 Vall

    *!!Член Клуба!!*

  • !Члены Клуба!
  • 1 614 сообщений
  • ГородКиев - Град
  • Авто:L200 Sportero ( Испанец ), Chrysler LHS V6 3500

Отправлено 08 Апрель 2012 - 22:14

Отличненько вышло.
Лучше Эльки только подготовленная Элька !!!

#49 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 08 Апрель 2012 - 22:24

Пришлось еще как пришлось!!! Чтоб все сделать хорошо их надо снимать и ставить подкрылок, лишнее срезаем западлецо с крылом, и крепим сам подкрылок в пару мест где уже просверленные старые дырки после расширителя. Когда начинаем ставить резиновый расширитель, крепим его на старые места и когда доходи до саморезов которые держат подкрылок - выкручиваем их и уже закручиваем обратно через расширитель

Если подойти с умом и не спешить, то лучше все внутри прочистить, дырки в крыле обработать мовилем или чем-то антикоррозийным, а так же каждый болт обработать графитовой смазкой

Что мне теперь ахрененно нравиться - теперь чтоб лампочку поменять в противотуманке, нужно всего лишь снять нижний клык
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#50 savoy

    *!!Член Клуба!!*

  • !Члены Клуба!
  • 615 сообщений
  • Авто:L200 SS, MT,KM2

Отправлено 08 Апрель 2012 - 23:49

Вот теперь, все понятно... :)
Эээх, жаль что на пластике сэкономили, могли бы и перекрыть этот аппендицит на века... :(
Левый аппендицит в хлам, и понадобится чтото колхозить... (((

#51 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 09 Апрель 2012 - 06:43

Я вот тоже этот прикол не понял. Причем видно что старались, то есть (изгибы, штатные крепления и так далее). Ну блин почему не добавить немножко с заходом в перед, вместо родного клыка. И мы бы навсегда забыли о проблеме. Неужели так было трудно? По типу вот так:
Изображение

Сообщение отредактировал Djes: 09 Апрель 2012 - 06:45

L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение

#52 Djes

    Иногда только промахнувшись, понимаешь, как ты попал.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 277 сообщений
  • ГородОдесса
  • Авто:L200 ES

Отправлено 12 Апрель 2012 - 21:03

О вспомнил, выкинул нафиг бачек омывателя из под крыла и Купил жигулевский на 3,5 литра и поставил вот сюда. Теперь жидкость зимой будет чувствовать себя лучше, особенно когда проИпал её:) Да и в случае чего отогреть её теперь проще. Длина трубки сократилась в два раза и всё на виду. Так же нет геммора при смене лампочки в противотуманке
Изображение
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса

Изображение
Обратно в Бортовой журнал · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. Клуб Любителей L200, Пикап Клуб Украины
  2. → Подготовка, Доработки и Стайлинг
  3. → Бортовой журнал
  4. Правила Форума