фирме...))) Может у кого валяется родная для снятия размеров... буду благодарен, а то лень свою с машины снимать...
Свернуть блок чата Shoutbox
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Серьги А-Ля Газель
Автор Апофигвсе, 08 Ноя 2011 11:19
Сообщений в теме: 12
#1
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 11:19
Собрался делать себе серьги а-ля Газель с запресованными болтами, короче максимально по
фирме...))) Может у кого валяется родная для снятия размеров... буду благодарен, а то лень свою с машины снимать...
фирме...))) Может у кого валяется родная для снятия размеров... буду благодарен, а то лень свою с машины снимать...
#2
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 12:43
Есть и родная, и газелевские... Могу дать на время.
Позывной: "один-14" на радиоканале AutoUa (434.325 МГц). В эфире.
#3
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 20:03
Спасибо за участие...
, но ищу в Харькове..., если никто не откликнется тогда сниму свою... )))
#4
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 22:10
Апофигвсе (08 Ноябрь 2011 - 11:19) писал:
Собрался делать себе серьги а-ля Газель с запресованными болтами, короче максимально по
фирме...))) Может у кого валяется родная для снятия размеров... буду благодарен, а то лень свою с машины снимать...
фирме...))) Может у кого валяется родная для снятия размеров... буду благодарен, а то лень свою с машины снимать...
Люди могут пить вместе, могут жить под одной крышей, могут заниматься любовью, но только совместные занятия идиотизмом указывают на настоящую духовную и душевную близость.
#5
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 23:20
по трудоемкость так сделать только чертеж... а дальше на завод... правда цена будет дороже просто Газелевских серьг... но и качество другое...
#6
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 19:08
Серьгу нашел. Спасибо Жеке Тритону - поделился !!!
#7
Отправлено 02 Февраль 2012 - 10:51
у Жеки реально еще на две эльки деталей! ) ) Жека выручает -респект ему!
Группа Л200 ВКонтакте http://vkontakte.ru/club25096087а вот Я такой еду ---->
#8
Отправлено 15 Февраль 2012 - 19:30
Все наконец то сделал серьги... очень долго токарка заняла времени, то праздники, то еще какието проблемы были на заводе, да и я сильно не напрягал ))) все равно до весны терпело. Зато сделал со всеми извращениями которые только смог придумать в своем понимании надежности и жесткости..., да и цена в итоге обрадовала...)))
#9
Отправлено 15 Февраль 2012 - 19:41
А фото??? и озвучь цену?
L200 black на ручке, араб. На машине: чип-тюнинг FGC, Boost Controller на турбину, силовая труба (морда-зад), защита днища "Полигон-Авто", кунг Carriboy, резин. расширители, галогенки - Osram Night Breaker Plus. Ходовая: лифт морды 2", амы перед - IronMan, зад 2 шт Holo S463 + 2 шт LSA, усил. рессоры + пружины на них, диски 8", резина Mastercraft Courser C/T 265/75 R16. Салон: обесшумка + весь в коже, перекрас торпеды в черный, акустика: Power Acoustik 6 шт., саббуфер Hertz, усилок Magnat,DVD-JVC, multitronics ТС 50 GPL,
Место обитания: Украина, Одесса
Место обитания: Украина, Одесса
#10
Отправлено 17 Февраль 2012 - 13:26
У меня получилось по цене +/-400грн: -токарка 300грн.
-болты б/у 50грн.
-оцинковка 40грн.
-сварочные работы по товарищески - ПИВО )))
Поперечные канавки для более равномерной подачи смазки под каждую втулку.
Шайбы для компенсации разницы ширины рессоры.
Центральная упорная труба для увеличения жесткости на излом.
-болты б/у 50грн.
-оцинковка 40грн.
-сварочные работы по товарищески - ПИВО )))
Поперечные канавки для более равномерной подачи смазки под каждую втулку.
Шайбы для компенсации разницы ширины рессоры.
Центральная упорная труба для увеличения жесткости на излом.
#11
Отправлено 17 Февраль 2012 - 14:50
Апофигвсе (17 Февраль 2012 - 13:26) писал:
У меня получилось по цене +/-400грн: -токарка 300грн.
-болты б/у 50грн.
-оцинковка 40грн.
-сварочные работы по товарищески - ПИВО )))
Поперечные канавки для более равномерной подачи смазки под каждую втулку.
Шайбы для компенсации разницы ширины рессоры.
Центральная упорная труба для увеличения жесткости на излом.
-болты б/у 50грн.
-оцинковка 40грн.
-сварочные работы по товарищески - ПИВО )))
Поперечные канавки для более равномерной подачи смазки под каждую втулку.
Шайбы для компенсации разницы ширины рессоры.
Центральная упорная труба для увеличения жесткости на излом.
Люди могут пить вместе, могут жить под одной крышей, могут заниматься любовью, но только совместные занятия идиотизмом указывают на настоящую духовную и душевную близость.
#12
Отправлено 17 Февраль 2012 - 15:28
Шприцуемые? По типу АРБ? Ну, скажу, цена в Вашу пользу. Качество - время покажет.
Позывной: "один-14" на радиоканале AutoUa (434.325 МГц). В эфире.
#13
Отправлено 17 Февраль 2012 - 17:24
В серию то можно, но цена будет все равно дороже, т.к. те же болты прийдется покупать, хотя может на заводе выточат в эти же деньги, да и за сварку нужно будет расплачиваться. Вопрос в другом... по моим представлениям человек который запускает что либо на массовый рынок должен иметь материально техническую базу для этого и нести полную ответственность за свой продукт... в том числе и за всевозможные рекламации, да и как сказал vandr - Качество - время покажет, может они через месяц развалятся
Думаю при желании каждый найдет и время и возможность чтобы сделать тоже самое, может даже и с меньшими затратами, и получить массу удовольствия от творчества...
Со своей стороны кому надо, свои чертежи могу выложить... правда чертежами их можно назвать с натяжкой, т.к. делались на коленке...
Со своей стороны кому надо, свои чертежи могу выложить... правда чертежами их можно назвать с натяжкой, т.к. делались на коленке...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей














