Posted March 22, 2011 · Report post Дозрів до ліфту підвіски. Внаслідок цього виникає кілька запитань Перепрошую, якщо вони були розкриті в темі, може щось завтикав: 1. Внаслдок ліфту підіймається центр ваги і звужується колія (див. теорему Піфагора ). Чи не потрібно її розширити проставками, меншим вильотом і т.п.? 2. Чи не має іншого способу замість проставки під пружини просто замінити пружини на довші? 3. Чи не варто замінити передні амортизатори, що мені видаються таким самим г... як і задні? Якщо так, то на які? 4. Які проставки 2,5 чи 3 вибрати оптимально, якщо зад ліфтується газельними амортами і на скільки відповідно в цих варіантах буде ліфт? 4. Як змінюється поведінка машини на дорозі? Чи не кренить більше? Я ж на Львівському форумі 4х4 дав свій телефон. Чого ж не подзвонив? Я свою машіну не ховаю, все покажу і розскажу про відчуття. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 22, 2011 · Report post Саш, пожалуйста перенеси мое предыдущее сообщение, в тему про лифт кормы. Я перепутал, у меня несколько тем открытые были... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 22, 2011 · Report post Я ж на Львівському форумі 4х4 дав свій телефон. Чого ж не подзвонив? Я свою машіну не ховаю, все покажу і розскажу про відчуття. Ок, дяку. Стрілканемосє. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 13, 2011 · Report post Проставка 2см на пружину, даёт лифта 3см. Если ставить пружину лифтованую 2" получаем 5см лифта и если добавить простваку 2см,то получим лифт 8см. Пока тестю.Аморты тоже расчитаны на лифт. На асфальте мне изменения нравятся, жесткость появилась, которой мне не хватало. 95% моей дороги это асфальт. На выходных по полю погоняю. Отпишусь по впечетлениям. Причина такого лифта - шины 285/75/16 диски +10 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 13, 2011 · Report post вообщет проставка 2см даёт 4см лифта, если ставить пружину лифтованую, на омешную пружину вроде 10мм макс проставку поставить можно ядаже не представляю как вы впихнёте пружину на 5см большую может имеется ввиду что пружина штанной длины и просто более грузо подъёмная ? и сжымается не до 240мм а до 265мм а что такое амортизаторы под лифт ? я так понимаю если пружина грузо подъёмней, шток практически вытащен, а сверху проставка, рычаги практически в своём нижнем положение, ход подвески в низ 2-4см. я так думаю пружина должна быть длиней и более грузоподёмней + амортизатор с более длиным штоком, но опять таки рычаги то практически будут в самом нижнем положениии. как помне оптимальный лифт это 5-6см , всё что больше очень сильно уменьшают ход подвески. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 13, 2011 · Report post вообщет проставка 2см даёт 4см лифта, если ставить пружину лифтованую, на омешную пружину вроде 10мм макс проставку поставить можно ядаже не представляю как вы впихнёте пружину на 5см большую может имеется ввиду что пружина штанной длины и просто более грузо подъёмная ? и сжымается не до 240мм а до 265мм а что такое амортизаторы под лифт ? я так понимаю если пружина грузо подъёмней, шток практически вытащен, а сверху проставка, рычаги практически в своём нижнем положение, ход подвески в низ 2-4см. я так думаю пружина должна быть длиней и более грузоподёмней + амортизатор с более длиным штоком, но опять таки рычаги то практически будут в самом нижнем положениии. как помне оптимальный лифт это 5-6см , всё что больше очень сильно уменьшают ход подвески. Стояла пружина (В) айронмен 2" и амортик айронмен. Добавлена проставка 2см, а почему она дала 3 см лифта, а не 4см не знаю, замерял с двух сторон. От стока, получилось 7-8 см лифта. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 13, 2011 · Report post Стояла пружина (В) айронмен 2" и амортик айронмен. Добавлена проставка 2см, а почему она дала 3 см лифта, а не 4см не знаю, замерял с двух сторон. От стока, получилось 8 см лифта. это пружина дала не 5см а 4см лифта. рычаги лежат практически на отбойниках нижних ? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 13, 2011 · Report post Ну может и 7 см, сейчас точно и не скажу. Я исходил из того, что 1" - 2,54см. Пружины 2" - 5см. Ну и от обвеса передка тоже завист. До нижнего отбойника 5мм. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 19, 2011 · Report post Отзыв: асфальт отлично, грунтовая дорога и поле хорошо - я доволен добился того, чего добивался. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 18, 2011 · Report post Всем привет!Сменил просевшую переднюю подвеску на аммы KOНИ(ХЕВИ ТРЕК) и пружины OME(не лифтованные).Перед выбором,долго лазил по форумам за инфой о совместимости.Вроде проблемы не ожидалось.Но после установки,оказалось,что верхние отбойники практически упираются в рычагы.ОМЕ на один виток больше от оригинала. Насколько это все критично в эксплуатации?Машина в основном ездит по городу.Пробег от установки еще никакой(ок.100км).Даже развал еще не делал. Может отбойнички снять временно? __________________ 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 18, 2011 · Report post ты наверно поставил проставки под пружины ОМЕ. пружина ОМЕ в нагруженном состоянии длиннее штатной на 20-25мм, вот так и получилось. или убери простаку или поставь проставку 10мм 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 18, 2011 · Report post Кстати, а после замены передних амов с пружинами, рессор и т.п. - делать развал или нет? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 18, 2011 · Report post Кстати, добавлю. Можно лифтануть корму пружинами. Это тоже весьма бюджетно, это частично разгрузит рессору (продлит ее упругую и целостную жизнь), уменьшит раскачку, и крены в поворотах. шото йа нипоняф-пружина ничем не крепится? ето до первой диогоналки и ездить с ними только по городу шоле? о.О как она собирается держаться? еси уже горболепить так монс с МПСа или доп амморы 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 18, 2011 · Report post Кстати, а после замены передних амов с пружинами, рессор и т.п. - делать развал или нет? пружины и амморы какбэ не влеяют на развал...смотря канеш шо вы раскручивали... многие штоб лампочку поменять пол машины разбирают .я развал сделал но СТОшник сказал што все внорме и не стоило 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 19, 2011 · Report post от высоты лифта меняется угол развала передних колес 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 19, 2011 · Report post от высоты лифта меняется угол развала передних колес сделай до и после проставок. Ты будешь приятно удивлен что оба раза ты в зеленой зоне допусков 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 19, 2011 · Report post ты наверно поставил проставки под пружины ОМЕ. пружина ОМЕ в нагруженном состоянии длиннее штатной на 20-25мм, вот так и получилось. или убери простаку или поставь проставку 10мм Проставок нет. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 19, 2011 · Report post от высоты лифта меняется угол развала передних колес да?,значь у мну таки было сбито а при лифте и развале какбэ показала норму? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 19, 2011 · Report post из зелёной зоны уйдёт только при переносе нижнего рычага, как у тайцев. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 19, 2011 · Report post развал не так критичен как схождение... так что такими мелкими отклонениями в развале можно пренебрегать... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 12, 2011 · Report post и ето уже не несколько раз за неделю какието черти спамят!!! 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 12, 2011 · Report post Писали, что "В разы бюджетнее способ - проставки под пружины. Под доработку попадают: Проставки для верхних шаровых - 20 мм Проставки для нижних отбойников - 15 мм Проставки под стойки - 30 мм И далее идет обсуждение как и какие лучше по размерам Проставки под стойки, что надо лифтовать и зад машины. И не слова бодьше об: - Проставки для верхних шаровых - 20 мм - Проставки для нижних отбойников - 15 мм Все-таки они нужны, их ставить надо? Спасибо. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 12, 2011 · Report post Писали, что "В разы бюджетнее способ - проставки под пружины. Под доработку попадают: Проставки для верхних шаровых - 20 мм Проставки для нижних отбойников - 15 мм Проставки под стойки - 30 мм И далее идет обсуждение как и какие лучше по размерам Проставки под стойки, что надо лифтовать и зад машины. И не слова бодьше об: - Проставки для верхних шаровых - 20 мм - Проставки для нижних отбойников - 15 мм Все-таки они нужны, их ставить надо? Спасибо. и развал схождение надо делать? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 12, 2011 · Report post Дело в том, что указанные проставки под шаровую и отбойник служат для того, чтоб не изменять ход рычагов подвески. Я у себя ставил только проставку под пружину и на судьбу не сетую. Все работаетбез проблем. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 12, 2011 · Report post чтобы морду не подняло выше зада проставка 10-15мм под пружины, больше нужен лифт и задка при 25мм проставках под пружины проставки под одбойник и шаровую ненадо. развал остаётся в зелёной зоне, зад ниже переда на 2-3см 0 Share this post Link to post Share on other sites
