Ugas

Танк

282 posts in this topic

Югас, у меня на обоих эльках такие звуки появляются после глушения двигателя уже около года. я на них не обращаю внимания. единственное что я у себя заметил это холодный двигатель неравномерно работает, но стрелка тахометра не скачет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может, есть смысл махнуться с кем-то клапаном на время тестирования, чтобы наверняка знать и в случае повторения просто исключить его из подозреваемых? ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо, я подумаю над этим! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И так после промывки винсом (08.04.2012) и переобучения форсунок (07.04.2012) у Виктора (Мартин_V) спустя месяц могу однозначно сказать:

- дивгло работает супер тихо - что бензинка

- расход мало того, что вернулся в норму, так он еще и на 0,5 литра стал ниже нормы :)

вообщем то я очень доволен.

Стекло лобовое поменяли офицалы, пленочку тонировочную наклеил сам с помощью любимой девушки, если бы не она, то порвал бы всё нафиг. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

113 000 км пробег в воскресенье сделал:

- Фильтр салона всё еще и не поменял (ловлю Сашу)

- Проверил уровень масла - норма :)

- Покрасил чашки под пружины - наконецто

- Подкрасил номер кузова на раме - который уже начал было конкретно ржаветь

- Смазал рессоры - надо купить новую смазку - закончилась

- Подлил охлаждайки (было чуть (совсем чуть) ниже уровня) малость выше половины уровня

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

114 000 км пробег

поменял фильтр салона

подкрасил проставки и немного задний мост

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодец, с этой штукой начинал когда она еще стоила копейки, очень хорошая вещь.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодец, с этой штукой начинал когда она еще стоила копейки, очень хорошая вещь.

Спасибо! ;)

Да, сейчас она стоит около 160 грн. :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А стоила 70:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробег 114 800 км.

Купил вот такую вот штуку XADO Revitalizant EX120 для гидроусилителя руля и другого гидравлического оборудования

ex120PS-500x500.jpg

Залил как советовал мистер президент, 1/3 часть - пока эффекта ноль. :) Сегодня залью очередную порцию. Бум смотреть.

Кстати заметил, когда выкручиваешь руль в в левую сторону, когда уже почти вот конец - происходит такой себе стучёк "тук" :huh: интересно что это

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

результат через пару сотен

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

вчера залил вторую часть ХАДО проехал 110 км сегодня залил третью конечную часть ХАДО - бум ждать :) производитель говорит что результат через 1500 км - поехали

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залил...

А какая консистенция этого ХАДО? Как водичка или густая? Не нужно её предварительно

разбалтывать с каким-то кол-вом жидкости ГУРа перед вливанием?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какая консистенция этого ХАДО? Как водичка или густая? Не нужно её предварительно

разбалтывать с каким-то кол-вом жидкости ГУРа перед вливанием?

Типа геля! Я не знаю нужно или не нужно разбалтывать, думаю что маслание рулем влево и вправо до конца в течении 7-10 минут это и есть разбалтывание! :) Так написано по инструкции.

Пробег 114 800 км.

..............

Кстати заметил, когда выкручиваешь руль в в левую сторону, когда уже почти вот конец - происходит такой себе стучёк "тук" :huh: интересно что это

Вчера и сегодня при маслании рулем влево вправо для разбалтывания присадки ХАДО стучка не было, но на всякий случай поехал я на Авиапартс (окружная) на диагностику ходовой (55 грн.)

Диагностика ничего не выявила, всё гут!

Разве что втулки и стойки стабилизатора возможно придется поменять через тысяч так 5-10-20 ? :) Поживем увидим!

Рекомендовали и втулки и стойки менять одновременно!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробег 115 200 км

вчера:

- поменял топливный фильтр

- избавился от щелчка в передней пассажирской двери, который присутствовал при поднятии стекла во время его полного закрытия - был ослаблен болтик на направляющей

- почистил радиатор, был забит конкретный "валенком" - с помощью кисточки с длинной палочкой (Спасибо Саше Свину за идею), после промыл водой (Спасибо Саше Вервольфу за идею)

- появился какой то странный колокольчик (дзынь дзынь дзынь) в районе двигателя, еле еле слышен при открытом капоте :huh:

сегодня пропал :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
- появился какой то странный колокольчик (дзынь дзынь дзынь) в районе двигателя, еле еле слышен при открытом капоте :huh:

сегодня пропал :)

Корову переехал, колокольчик за защиту зацепился:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробег 116 000 км

Сделал вчера наконец антикоррозионную обработку кузова и скрытых поверхностей :) делал тут (СТО АВТО-БУД-СЕРВИС г. Киев, ул. Мира, 19-В (р-н Борщаговки, возле Фармацевтического завода)

Честно скажу сделанную роботу и качество оцениваю по 5ти бальной шкале на 3 с минусом. Обращать не советую никому <_<

Работники:

1. коряво собрали все карты дверей - замки-защелки в открытом положение стоят типа полу открыты полу закрыты

2. проеб... заглушку в водительской двери та что болтик закрывает в полости открытия двери - серенькая такая

3. всё заднее стекло и частично задние боковые - всё в брызгах антикорра - говорят: "А это вы потом на мойку съездите и потом вайт-спиритиком пооттираете" :huh:

4. с дверей по вытекал антикор, всё на пороге и подножке - тоже мне пришлось убирать самому

5. с крышки кузова тоже повытекало на бампер - тоже вытирал сам

6. спереди частично не обработали - говорят то подвеска

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уроды, видать или делали впервые или делают за смешные деньги, отсюда и качество работы. В любом случае Югас я надеюсь ты высказал свое ФЭЭЭЭЭЭЭЭЭ.....

За то какой умный и красивый сайт сделали, чего только стоит фраза

"Как правило, антикор-центр выбирают по рекомендациям знакомых или на основе собственного опыта. Последний способ наиболее верный, ибо качество работ подтверждено временем."
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уроды, видать или делали впервые или делают за смешные деньги, отсюда и качество работы. В любом случае Югас я надеюсь ты высказал свое ФЭЭЭЭЭЭЭЭЭ.....

За то какой умный и красивый сайт сделали, чего только стоит фраза

Денег 1400 грн. Говорят антикором занимаются с 2005 года.

Я уже отписал свой отзыв на всех сайтах где можно :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну 1400 это нормальные деньги, значит просто уроды. а вот то что отписал отзыв о них - это правильно! Люди не должны наступать на те же грабли

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера наконец покрасил задние барабаны :) думал красным но краски не оказалось - пока покрасил черным :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В субботу 08.09.2012 поехал я к Саше (МАГ) на клубное СТО для прохождения ТО 120 тыс.:

Отже сделано:

заменили:
- масло моторное ( ENEOS super touring 10w40 (7,9 л ) - перелили малехо сейчас вот вижу сливаю по капельнице
- фильтр масляный (не оригинал KNEHT (код ОС-274))
- фильтр топливный (не оригинал ТОКО)
- фильтр воздушный (не оригинал ТОКО)
- тормозную жидкость в тормозах и сцеплении ( Mobil DOT 4 (0,5) )
- масло в мостах зад / перед ( Mobil1 HD 80w90 ( 3 + 2 л )
- масло в коробке ( Mobilude 1 SHC 75w90 ( 3,4 л) + залил в коробку ХАДО - штука классная, уже работает, коробка стала включаться намного мягче и лучше
- масло в раздатке ( Mobilude 1 SHC 75w90 ( 2,5 л )
- диагностика ходовой - ничего не выявила (думаю что через 10-20 тыс поменяю втулки и стойки стаба)
- шприцовка крестовин карданных валов + наконец передняя маленькая - спасибо Сашик ;)
- передние тормозные колодки (уже почти терли металлом - вывод ходют 30 тыс., в прошлый раз менял год назад)
- глянули задние тормозные колодки (похоже еще 20 000 проедут)

- вытянули по 1 листу (третий сверху) с каждой рессоры + поставили б/у пружины от шестерки (вместо четверочных) :) и о чудо - наконец я почти нашел "золотую середину" машина реально стала мягче ехать - на много мягче!
В процессе обнаружили, что втулки в серьгах те, что я купил не оригинал уже (прошло 10 тыс) почти убились <_<


На следующее ТО 130 необходимо:

- заменить все втулки в серьгах на оригинал
- заменить задние амортизаторы на Каяба 443179 - по совету одноклубника Сереги Лорда - машина с ними плывёт! - спасибо Сержик!
- желательно заменить передние амортизаторы :wacko: на какие вот подумаю
- заменить втулки и стойки стабилизатора

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пробег 120 268 км

после удачной проверки ХАДО для КППП решил я помочь своей топливной

в субботу залил ХАДО для топливной - посмотрим шо оно такое! :)

ex120FP-500x500.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я уже давно обработал топливную ХАДО, и Sahen недавно тоже к нам присоединился. Пока всё гуд!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.