-
Content count
1,789 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by 2die4
-
Так в России уже...
-
А, вот ты про что... Я про наши "люськи" говорил
-
Тут по-ходу еще вопрос возник... А как приобрести только фаркоп с крепежом?! Чето мне пока задний бампер в сборе не лезет
-
За чистых арабов не скажу, у меня стопудово стоит самоблокировка, про что на мосту спецом написано, чтоб с маслами не накосячить То Superb По поводу подогрева тоже можешь не париться - берешь бандажный подогреватель, и счастье на морозе тебе обеспечено
-
На встрече клуба, мы все обсуждали этот момент... Если мне память не изменяет, все, вышеперечисленное было обнаружено только на одном из официалов. Хотя, может мы как раз сравнивали оф и серую?
-
Если это от misha-od, то окраска порошковая...
-
Ого, это чтоб ответить, надо весь форум кратко изложить... Попробую кратко, и только то, что знаю... 1. - Easy и Super select это предмет постоянных споров. У меня у самого Easy, всегда хватало, но этой зимой как-то маловато стало. Всего полный привод подключал раз 10, а вот Суперы, они просто осенью включают, а весной выключают 2. - У арабов и Sprotero блокировка заднего моста есть, просто она автоматическая, стоит самоблокирующий дифференциал (кому нравиться, кому - нет) 3. - Разницы вроде нет (кроме самих дужек) 4. - 2007/2008 годы для Л200 несущественная разница, смотреть надо на саму машину и методы ее эксплуатации Слабые места пока так, чтоб явно - не выявлены (стук рулевой и прочие заводские фичи не стоит рассматривать как "больное" место, так у всех), главное, чтоб не битая и не чипованная... Удачи в выборе
-
Это хорошо... Кпепко думаю до четверга (мне доцю в этом году поступать в ВУЗ )
-
Ссылку подправил, теперь открывается До конца недели резерв можно?
-
Друже, так откуда ГАЙцу знать - у тебя какие тормоза/амики заводом устанавливаются?! Будут, я думаю, на "слух" двигатели диагностировать, да и только...
-
Странно, на чертеже вроде регулируемый вынос получается (примерно см. на 10-12) И еще вопрос: задний бампер в "хром", или черный?
-
В свое время искал такую штуку, но не нашел, может кому интересно станет? крышка кузова (ролета) Пы.Сы. комплект для бодилифта
-
Есть у меня подозрение, что технологии производства ролет оконных и автомобильных несколько отличаются...
-
По доставке - это списываться с продавцом надо, а то у него стоит только United Kingdom (доставка в Украину фунтов 20-40 встанет). По цене - это аукцион до 17.04.10. Сань, погоди, это ролет на тритоне стоит, все вроде прилегает плотно (на фото)...
-
Караша машинка!!! Welcome!!! В Киев приедешь?
-
То Банкир Honda Ridgeline еще есть... 250 л/с. Зверь знатный, только рама в нем "интегрированная", да и возят исключительно "серые", зато ощущения, как у первых владельцев люськи (это когда прохожие головы сворачивали глядя на чудо), эксклюзив вобщем БТ50 и Ford Ranger близнецы/братья. На тест-драйвах совместных с Л200 стойкое противостояние 50/50 По надежности БТ-50 - на пикап.ру тем по поломкам значительно больше, нежели у Л200 Опять же, коль комфорт важен, то есть еще Ssang Yong Actyon Sport, вроде ничего так себе пепелац...
-
Плюс тысячапИЦЦот!!! Пы.Сы. Я в Польше жил во времена СССР (СГВ, г. Легница)... В те дастославные времена что-то не наблюдалось у братьев-славян такого количества предъяв к соседям, а как в ЕС вошли, ну прям бойцовые пИтухи стали Пы.Пы.Сы. Людей жаль конечно...
-
+ ко всем ответам, все так и есть А еще, toyota лосиный тест провалила (на youyube был ролик - смотреть страшно), и по безопастности набрала только 4 звезды, в то время как Люська - все пять... И еще, я, правда до конца не уверен, но где-то читал, что toyota hilux - полурамник, если неправ - поправьте.
-
А это, аценон хром не разъест при снятии краски? Пы.Сы. Так, ненароком, кто-то скоро найдет секретный блок "дефорсирования" двигателя
-
А чем плохо? Нормальный такой, взешенный подход к автомибестроению
-
To Svin Маркетинг это зло... Но, сыны богини Ямато, в отличии от Эуропейских коллег, на машины ставят только "обкатанные" и испытанные узлы и агрегаты. Где-то читал, что при постановке на конвеер нового узла, японцы его года три-четыре испытывают, а европейские производители, как что-то придумают, так и лепят. По их стопам пошли китайцы (у них базовая комплектация всключает ФСЁ, правда не факт, что это все будет работать...)