savoy

Лови картинки

Слева и справа, за спинкой заднего дивана есть вентиляционные каналы, которые закрыты вставкой с решетками по бокам. Загляни с улицы, между салоном и кузовом (примерно на уровне ручки задней двери)... Скорее всего, этому каналу у тебя и кунг запитывается.

К использованию DRL, есть соответствующие требования: 1. DRL, должны загораться автоматически и без переключателей до запуска двигателя при повернутом ключе зажигания, ну на крайняк сразу после запуска двигателя. 2. DRL, должны автоматически гаснуть при использовании штатного внешнего освещения (т.к свет не регулируемый и может слепить встречный транспорт в темное время суток). Этот вопрос, решается при помощи подключения к +12В габаритов, катушки реле (с контактной группой на замыкание и размыкание) которое при загорании габаритов, отключает питание на DRL (т.е, при отсутствии +12В на габаритах, используем ту контактную группу которая постоянно замкнута при обесточивании реле по ней и идет +12В для питания DRL) 3. Монтаж DRL, имеет еще и требования по расположению их относительно высоты от дороги и расстояний влево \вправо от номерного знака... Где-то были эти требования, на досуге, поищу на компе...

а не перебор ли это? что с крестовинами кардана будет? небольших рывков при начале езды нет? Сомневаюсь, что это критический лифт. При отсутствии 3листов, и учитывая что рессоры выгибались в обратную сторону, можно предположить, что карма выросла на 5...10см от стоковой с завода (а там, есть запас углов на случай прыжков). Конечно, есть и критический случай. Например, что будет происходить в начальный момент прыжка, когда мост под собственным весом + усилия пружин будут стремиться максимально отдалить его вниз изменив углы между вращающимися крестовинами. Но, при стандартной нормальной езде и без описанной выше ситуации, все должно быть пучком...

Действительно, очень хорошо вписались, а также соответствуют требованиям по высоте установки DRL и ширине расстояния от номерного знака В комплекте и релюшка была (которую с габаритами завязывал), чтобы DRL отключались при включении габаритов?

Так, никто не запрещает любителям ближнего света ездить с ближним. Сам, за нас. пунктом и днем и ночью ездил с противотуманками, пока одна из них не сгорела и не понадобились по назначению ночью в тумане... Вот, тогда и жаба начала давить, когда в пределах нас. пункта были только в одном магазе и хотелка за один Филипс составляла 120грн =240грн за пару Никто не спорит, что где-то существуют и маяки и китайские с таким цоколем, но не в том месте, когда потребовались... Посему, для лучшего опознавания авто за пределами нас. пункта можно использовать DRL (дневные ходовые огни), которые для этого и разработаны, т.к отсутствует смысл палить то, что ВАЖНЕЕ и более НЕОБХОДИМО при ПРИМЕНЕНИИ по НАЗНАЧЕНИЮ! Тоже самое, что палить спички для освещения, когда существуют эл.фонарики, а когда понадобится костер распалить, огонь от кремния добывать... Суть в том, что все нужно использовать по назначению... В РФ, вообще обязывают всех круглосуточно и 365 суток в году ездить с ближним светом фар. При этом, бОльшая часть ездит с установленными DRL, сохраняя штатный свет для использования по назначению. Повторюсь: Никто, не отговаривает и не запрещает сторонникам ближнего свете, ездить днем с ближним светом, это дело каждого. PS: В данном случае, рассматриваются варианты DRL и места их установки на эльке

После того, как этой зимой сел на пузо в снегу, глобально задумался о сооружении мобильного\разборного отвала из двух пластин, чтобы свободно жил в кунге с возможностью использования и в качестве сенд-траков. http://forum.pickup-club.com.ua/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=3774 http://forum.pickup-club.com.ua/topic/4191-delimsia-opytom-kto-dalshe-za-traktorom-khodil/#entry66185 Дружище, в твоем случае, отвал просто необходим... Есть, некоторые идеи по данной реализации, если интересно скину в личку ... Вся конструкция, легко съемная, т.е доехал сугробов, достал раму отвала, закрутил лезвия. Затем, раму отвала с направляющей частью крепишь к квадрату на морде, на фото видно. Квадрат, с подрамником, очень легко самому сделать из швеллера. Часть фото:

Окисел, может быть из-за отсутствия лака... Влага, вполне возможна из-за конденсата, через прорези для отвода тепла...

Классно смотрятся

Блок рации, под сидение поставил, или ? Кабель антенны для рации каким образов вывел? Через вент. канал за спинкой заднего дивана, через заглушку под водит. сидением, или?

http://www.aliexpress.com/item/9W-High-Power-LED-DRL-Ultra-thin-car-led-Eagle-Eye-Tail-light-Backup-Rear-Lamp/599056098.html' rel="external nofollow"> Орлиный глаз советуют как доп к заднему ходу ставить :-) Макс, спасибо за ссылки...!!! Орлиный глаз понравился, и герметичный и компактный

Суть, не в том что оффы являются идеалом, а в том, что кулибин настоял покинуть бокс, накосячил и стал морозиться. Оффы, хоть гарантию дают, сами звонят через несколько дней после любого (даже мелкого) ремонта, не возражают от присутствия (и попутных фото), ну и дают 20% скидки на запчасти и работы у них (можно и свои расходники приносить). Как для меня, оффы доминируют, тем более что обслуживаюсь у одного мастера, с которым можно попутно проконсультироваться и по другим вопросам.

СЕНКС, пока интересуют варианты размещения и места установки на эльке Можешь скинуть в личку, сайт или название моделей с приблизительной суммой.

Жидкость в гидроусилителе сцепления менял? Если менял, прокачай, возможно завоздушилось. У нас, ход педали сцепления не регулируется, шток автоматически больше выдвигается по мере износа диска. По нажимай много раз сцепления, шток должен подстроиться к текущему диску. PS: Если не поможет и жидкость была заменена, поменяй ремкомплект для гидроусилителя сцепления (резиночки и т.д) Юра, а это как? Как-то, двигатель вперед смещать, или ? Можешь. поподробнее о технологии, возможно ли заменить в полевых условиях?

Судя по трактовке ПДД, верно подметил... Говорят, именно про "Ближний свет", но наверняка к 15.04.13 дополнят этот указ относительно DRL... Ммм, при работе ближнего света активны 2 лампы ближнего +2 лампы габарита =4 совмещенные лампы, и работают не малопрожорливые сверхяркие светодиоды, которые должны только привлекать внимание... На трассе, использовал противотуманки, пока одна не приказала долго жить. Как по мне, не очень дешевый подход менять одновременно пару ламп, или оставаться одноглазым когда необходимы противотуманки или ближний свет... (

Вот, вот... Золотые слова...!Собственная безопасность, только в наших руках! После некоторого инцидента с одним кулибиным (накосячил на 600уе), постоянно возле машины. Теперь, обслуживаюсь у официалов, они вообще не возражают от присутствия рядом... PS: СЕНКС, за 3 лист...

Когда стоишь перед мордашкой эльки. За передней решеткой радиатора, около фары с водительской стороны, есть эл. вентилятор? Тормоза, с АБС? PS: Проверили, предохранитель на ЦЗ дверей?

Апну темку... Кто, за месяц в новых приключениях успел побывать?

СЕНКС, за инфо с пружинами. Передние пружины, или?

Или, бутылочку из под чая под подушку положить... Только, не доводить до ситуации в которую Kat попал, когда тянул лафет, для транспортировки машинки в Киев

Слышал, что от Вольво подходят веерные форсунки (обязательно поставить обратный клапан), только спереди нужно чтото подложить, чтобы приподнять на 1мм, т.к у нас аэродинамика от капота не совпадает с Вольвовской...

Европейка с SS, или с ИЗИ? Полный привод, с блокировкой межосевого нормально включается на приборке? Работает? Только, после того как отработает на приборке включение блокировки межосевого, включай RD-Lock. Если, лампочка блокировки межосевого мигает, то RD-Lock не включится... PS: Включи, на раздатке пониженную, приблизься к заднему мосту и пусть кто-то включает и выключает RD-Lock, услышишь щелчек работы механизма блокировки заднего моста.

Из букваря на модель 2008г Европейку: Габаритная длина с задним бампером: 5075мм Длина грузовой платформы: 1325мм Ширина грузовой платформы: 1470мм

Для этой комплектации и доп. гаджетов, сумма очень сладкая... Пройди полное ТО80, и будет ей счастье...

Заднее стекло опускается? Вентилятор, на радиаторе кондея есть? Климат-контроль, или...? по фото салона, или хотябы торпеды многое прояснится...