savoy

Огого... Нифига себе, свечной заводик + плазморезка и т.д Прям, промышленный комбинат Мартеновскую печь, не припрятал где-то?

Дело, не только в цене, но и чтобы свеженькие с конвеера, а не залежавшиеся больше года... На текущий момент, нашел блюдинамики (в розницу) 60А/ч за 670грн, 74 А/ч за 800грн

Ну что шахтеры, кто еще отстирал от угля костюмчики?

До следующей зимы, не торопясь, планирую обзавестись аккумами... Смотрю в сторону варты 60...65А/ч блюдинамик... Может, после зимы соберемся на массовую закупку?

т.е есть предположение, что на эльке с удлиненным кузовом будет движок от мпс 2010года, или...?

если в эльке есть опускающееся заднее стекло и в кунге стекла раздвигаются, то получаем очень удобный шлюз из эльки в кунг и обратно.. Когда в гуано, ощущаешь себя космонавтом и изредка так в отсек кунга к шмурдяку, сапогам и т.д переползаю, чтобы в туфлях по гуано не топать до кунга ))) Так же, легко и до механизма замка кунга добраться

Что, уже есть конкуренты с корытами, крышками и кунгами и большим выбором моделей?

Кому понадобится, просто смогут только кузов на эльку с СС присобачить. Сомневаюсь, что они раму удлинили под новый кузов. PS:Новый кузов имеет палку на двух концах.... Минус еще в том, что для удлиненных кузовов, на рынке отсутствует конкуренция на крышки и кунги, что существенно удорожит гламурно закрыть кузов...

Удлиненный кузов, будет очень интересен сторонникам HomeBox, в таких модулях 20см существенно увеличивает поле фантазии по его внутреннему интерьеру.

а у меня изи, и полный я включаю когда полная попка.... а так все время на заднемВсе верно, только на СС, можно не дожидаться наступления той самой попкы, а активировать в любой момент. После активации СС, управляемость и уверенность существенно лучше чем при 2Н, особенно на переменчивом в пути покрытии асфальт/лед/снег/лужи

Молодчина! Прям, очумелые ручки ) Можешь сделать фото с перенесенным вниз бортовиком?

Бронь на 3лист, отписал в личку

нуууу, не мои же слова...)))

Все, так и происходит если не закрепить его...От экстренного появления сырости в салоне (от снега) очень хорошо помогает. На такие случаи, всегда лежит за задней спинкой... Чтобы он, не стремился под педали залезть, к креплению сидухи привязал тоненькую леску, а к ней, привязал маленький зажим для тюли (типа крокодил, принцип прищепки). Получилось очень эстетично и незаметно. Быстро и легко крепить, убирать и т.д

Юра, а что это за сетка для пайки? В каких отделах продается?

А еще говорят что элка полноценный внедорожник Покажите правильный, сэр!Желательно с Вами за рулем. Готов на грязевую дуэль, сэр. та-да! Слава мне помог спасибо ему! милости просим на покатушки вдоль Дуная!с погранцами-договорюсь! в Вилково селёдки покушаете!Ай, Ай...Это, кто нашалил и мной подписал ПРО ЭЛЬКУ ? ))) Харибол написал(а): "Видел я это безобразие, печально наблюдать когда одна беспомощьна висит, другая также беспомощьно пытается вытягивать."

сцепление не регулируется, можно только жидкость поменять в гидроусилителе сцепления, прокачать если завоздушилось. Но, с такими симптомами маловероятно... Уровень жидкости в норме? Как вариант, попросить когото нажимать на педаль сцепления, а самому нырнуть под эльку и посмотреть ход работы штока и вилки сцепления (возле резинки)

Если у тебя с СС, то при переходе из 2Н в 4Н включился бы режим СС, пусть даже и лягушка навернутая, а если дальше к торпеде переключать то уже 4Н с блокировкой межосевого. То что описываешь, похоже на 4Н у изи.

Уровень масла проверь. Слей в посудину, затем сравни с количеством которое вольется... Дай ему отстояться, опусти магнитик, и увидешь есть ли наличие стружки или...

На 10:59:10 видно, что перед встречей с отбойником на левой стороне вывернуты колеса в крайнее правое положение...PS: Может и ошибаюсь, но водитель пытался сделать все возможное в данной ситуации... А круто он ушел на встречку только потому, что когда его несло на правый отбойник колеса были вывернуты максимально влево, вот его и отрекашетило... Пока летел к левому отбойнику успел перевести колеса из крайнего левого положения в крайнее правое...

В араб, может и поместиться, там заднее стекло не опускается и подлокотник отсутствует... там места бОльше чем в спортеро и Европейке на СС

т.е они не с середины расходятся, а с краев?

речь идет, о европейке с СС... В движении, из режима СС в режим с блокировкой межосевого, без вандализма (для раздатки) фиг перейдешь

А что там может заклинить?У тебя самоблок или с RD LOCK? Если с RD LOCK, то там компрессор стоит и когда включается, блокирует задний мост... На приборке, загорается блокировка заднего моста? PS: Были случаи, когда в заднем мосту масло оказалось ниже уровня.

В стопарях двухнитевая лампочка.Ближний свет горел, может и ошибаюсь но не заметил активацию повторителя тормоза в ручке заднего борта... PS: В РФ, круглогодичное требование ездить с включ. ближним светом, ну а в такую погоду однозначно...