savoy

1. Питание для камеры и передатчика берем от фонаря "Заднего хода. При включении задней передачи, на нем появляется +12В. 2. Когда приемник поймает картинку с камеры, передаст изображение на навигатор... 3. При появлении на входе навигатора видео сигнала, он автоматически переключится в режим AV и будет вещать картинку с камеры.

Сколько времени, лучше движок прогревать при -20С

Поясню, к Djes никаких негативов, претензий, не имел и не имею, больше года нормального общения, пока не начали вылазить косяки после ремонта у misha-od (Djes, не при делах)... На связь, ты вообще не тратился, как правило после твоих прозвонов, я перезванивал со своего моб. (поднять транзакции, не проблема)... А теперь по существу, Djes действительно оказал две очень большие услуги, при выборе чехлов в салон, и в момент получения посылки "Новая почта", т.к misha-od назначил ремонт в гараже на 10 утра, а посылку, никак нельзя было получить в субботу раньше 9утра (час пути до его гаража). Поэтому, я ожидал Djes (на трассе) в начале 9 утра, по пути на работу... По факту, misha-od опоздал и ремонт начался не в 10, а в 12, так что, извини за фальшстарт... Насколько я понимаю, клубная взаимовыручка, подсказки, советы, не совершаются для дальнейших упреков... Это так, мысли вслух... ссылка на пост "Что есть клуб" PS: Предупреждать надо, ты человек добрый, не только мне помогал...

Заменил вчера, только приехал, за бортом -18С, полет нормальный... Небольшой фотоотчет... Заехали с электриком в бокс Адис-Авто, открыл он капот и отлучился, вернулся с вот такой шишовиной: NIPPLE MW400068 Электрик пояснил, что отзываются все авто с подобным девайсом (L200, Sport и т.д) из-за того что сапун с электроподогревом, в нем нагревается гнездо, а из-за этого нагревается фишка с контактами (вначале, их делали из не термостойкой пластмассы), фишка может расплавиться и коротнуть выводы нагревателя, типа были случаи когда было КЗ с пожарными. Одновременно с нейтрализацией девайса, извлекают релюшку. По поводу изъятия релюшки отправил в сад, пригодится для карлсона под кондей...

"А помнишь как ты не хотел ехать к "кулибину" чтобы поправить то что у тебя вылезло?" То, что ты называешь приехать поправить, означало не устранить, а посмотреть... Дату ремонта, КУЛИБИН назначил на другой день с которого и начались отмораживания... В теме, по ссылке :"Гаражный ремонт у misha-od. Решение конфликтных и спорных вопросов." http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/1109/9d/446e8405a701.jpg.html

Все гениальное просто... От заднего борта ручки, убран привод управления защелками, а с внутренней части борта, посередине (в потай) установлена ручка от легковушки, и открыть задний борт, можно только открыв крышку или кунг...

Не беспокойся, ничего шарового не появилось: Извини, что попросил свернуть на несколько кварталов за посылкой на "Новую почту" (по пути с работы домой). Если бы не получилось, искал бы другие варианты получения, т.к ближайшее ко мне отделение в 40км

ОК, чертеж с размерами трех листов Шерифовской защиты... Если автор на форуме, хорошо бы его вписать. Из комментарий автора, присутствовало, что "изгибы обозначены пунктиром. рядом возле пунктиров написан угол в градусах".

Скинул... Фото, рукописного чертежа с размерами трех листов Шерифовской защиты... Автора чертежа, и с какого форума не помню

Если, про отфотанную рукопись с размерами, то кое что есть... Скинь мыло в личку, перекину, может пригодится

Не суди по себе, и не утверждай то, о чем не ведаешь! Угомонись, у тебя, он точно отсутствует. http://forum.pickup-...dpost__p__40762 MaxTitan Отправлено 07 Февраль 2012 - 11:30 про электро фен, думал муть написанна в книжке никогда у меня салон не нагревался быстро, а вот вчера по наводке доброго человека таки убедился в наличии электрофена. условия при которых он заработал чувствуется он сразу так как запах специфический, видимо палит кислород элька официал с автоматом 2008г, 1.кнопка HEAT включена 2.ручка температуры намаксимум 3.направление обдува ноги и в лицо 4.сила вентелятора на 11-12 часов, можно и на максимум как выяснилось фен включается только в направлении обдува ноги, ноги-лицо, другие режимы его вырубают сила обдува тоже не играет роли, но в положении авто почемуто вентелятор не включается пока жидкость охлаждающая не нагреется.

Саша, а у себя, чем обезшумливал?

Шумоизоляцией, насколько существенно удалось уменьшить слышимость работы двигателя? Поделитесь сравнениями, до и после обезшумки, насколько лучше элька температуру (внутри салона) сохраняет? Чем лучше сделать шумоизоляцию, чтобы добиться и хорошей термоизоляции...? PS: Шум, не особо раздражает, а вот постояв при -18С, примерно через 40-60мин в салоне свежо становится (благо электрофен рулит).

+1, Спасибо, за очень полезную информацию и выход на первоисточник...

Вообще идеально! ПЛИЗ, скинь в личку СЕНКС

И не говорите, тут все облизываются... Молодчина Kat!!! PS: Клубные флаги, на высотках фиксируй...

Класс, будем искать...

На крайний случай, берите Нивовские ремкомплекты из пыльника внутреннего и внешнего шруса + смазка шруса (правильная, а не каку из комплекта), хомуты металлические (не винтовые), а не стяжку для кросс кабеля (в кривых руках, не только протирает пыльники, но и протыкает их как соску)... Изоленту, двухсторонний скотч, шило, клей момент, термоклей и т.д Проверить, чтобы некоторые из медикаментов в Аптечке не попадали в черный список пересекаемых стран. Например в Молдавии (если не ошибаюсь) жидкий йод запрещен (разрешены карандаши). Обезболивающие препараты... и т.д В РФ, рисунок запаски, должен соответствовать рисунку и размеру текущих покрышек. Если, на осях разные рисунки, то запаски должны быть по одной каждого рисунка... На всякий случай, подобрать камеры на безкамерки (на случай сложного герметизирования)... Баллончики, для герметизации покрышек (камер) "из внутри"... Топливный, масляный и воздушный фильтр, винс для промывки (на случай солярки разбавленной верблюжей мочей)... Масло и герметик на случай повреждения поддона и т.д Канистры, для технической и питьевой воды. Сорри за оффтоп: Шмурдяк соберется, мама не горюй... ))) Хоть бери, и весь шмурдяк на цеппелин с гелием к облакам, а его элькой за собой волочить...

Похоже, у него дописать не получается. Учетка, дематериализована... PS: эээх, вспугнули кулибина...

Нуу, значит попахивает контрабасом из РФ (не только газ*м, но и эльками)... У нескольких знакомых с L200 SS 2008г МТ, фен фурычит. Как у других, не ведаю...

Может, дело в фильтре "официал\не официал"...? PS: провести бы опрос, на предмет парафинирования с подсказками для других, например: температура за бортом, заправка, топливный фильтр (офф\не офф), элька с официальным подогревом топливной (от производителя, или без), добавлялся ли антигель и т.д?

Дружище, ну ты экстримал, а вдруг там летняя окажется?... Если замерзнет на трассе (в сугробах), это похлеще вызволения органа из чайной тары получится...

На закрытие охоты, грех не попасть... Через внутренний шлюз попробуй просочиться в кунг (из салона)...

Спасибо Саше (Svin), Koval, дружище Илье за встречу в запланированной дружеской атмосфере (кепки и наклейки), за повод проехать 100км и встретиться с другими "эльководами кудесниками" (вне форума)... PS: Встретился, с классным эльководом (вне клуба), у которого масса некоммерческих самостоятельных додумок и реализованных новаторств по эльке (очень просто и классно реализовал открытие заднего борта "из внутри" и блокировку "из вне") и т.д

CUSTOMS, лучше всего камеру поставить... Если, кунг такой же как на фото, то самое интересное расположение (как для меня) выше повторителя стопа, в районе спойлера (хороший обзор по высоте, по бокам и что возле бампера делается). PS: В на спойлере, сложно скрыть ее от лишних глаз (вандализм)... Как правило, устанавливают под борт, или в ручку заднего борта...