Adventurer

Я с небольшой групой зевак будем в сб с утра и до вс обеда

если родная M12x1.5 то в теории M14x1.5 должна мне подойти? вроде погуглил М12 означает шпильку а 1,5 резьбу, а вот ширину никто нигде не указывает, и продавец на автобазаре сказал что нужной мне ширины гайку я не найду Диаметр в диаметр не вкрутиш (сила трения не даст), а гайки щас шаг 1,5 а-ля патруль на перова 40 грн/шт.Чуть не в тему, а можно фотку колпачка диска а-то у меня есть два но по виду и форме такие убогие что искать еще пару никакого желания нету, а на базаре ток такие продают да еще и без пружинок. Очень полезная информация, завтра буду пробовать) заодно и сфотографирую колпачки. А колечки пластиковые или со сплава алюминия?

у патруля резьба 1,25, пробовал(

сфотографирую, попробую найти еще штангенциркуль что бы дать точный размер

если родная M12x1.5 то в теории M14x1.5 должна мне подойти? вроде погуглил М12 означает шпильку а 1,5 резьбу, а вот ширину никто нигде не указывает, и продавец на автобазаре сказал что нужной мне ширины гайку я не найду

Взял себе Land Rover GT X8 http://mobi-land.com.ua/land-rove-gt-x8-mtk6592-zashhishhennyj-smartfon, к размерам привык быстро, даже по сравнению с флагманом самсунка S4 работает шустрее. Пока расстроило только то что мокрый сенсор под дождем работает неадекватно хотя заявлено что и мокрый и грязный и в перчатках работает как швейцарские часы)

Взял себе диски от Патруля стоковые R16x8, 6x139,7 ET10. обул на них КМ2. при езде ощущение что едешь на яйцах, начал искать причину, пока увидел 2 нюанса: 1-на диске отверстие под гайку с шайбой (не конусное) и оно больше от гайки примерно на 1-1,5мм. вот на этих миллиметрах и играет диск. 2- на диске с внутренней стороны нет канавки под центровочное кольцо, многие пишут что оно ничего не дает но на дисках TRD они мне помогли(биение в руль пропало). А вот с решением проблемы нуждаюсь в советах: 1-так как гайки шире я не нашел чтоб четка под отверстие были, есть мысль сделать напыление в отверстие под гайку. А вот кто такое делает гугл мне не подсказал. 2- есть мысль отдать диск токарям чтоб сделали эту канавку, и с токарями я пока не сталкивался, не знаю к кому обратиться.

если жимника готовить в тр1 ~30колеса. Движок полюбому менять? TP1 33колеса, реально впихнуть их в самурай, и как их двиг крутить будет, есть у кого инфа?

Будешь на патруле, я твои раздатки холодильники канистры возить не буду =) разве что на галстуке тянуть придется меня неделю)

Первая часть видео

Юра в каком размере мудричи поставил?Ну и как в сравнении с сильверами? км2 в 33 размере, по сравнению с сильверами это лысая шосейка, не едет нигде и никак, использую ее только для езды по асфальту и на лайтовые покатушки.

Немного моих фоток, https://drive.google.com/folderview?id=0B_Nj49mp3YDwfnpwN3BiVHRQeEJrQ3ZzMjQ2VmJFdHBNVUlUanNNZERXclJuTS01S2tDTDQ&usp=sharing со второй части есть немного видео, за выхи думаю слеплю.

Вроде как пришел уже в себя) В Киев мы попали во вторник в 5:00 утра. Изначально с нами был еще Газик без лебедки. На подъеме по Негровцу Максим отрабатывал свой ник "Retriever" что в переводе эвакуационный тягач тянувший себя газика и паджерика . А ночью уже я отрабатывал свой ник, Adventurer в переводе искатель приключений, дальше тянувши газика и паджерика. На словах это не передать о видео даже никто не думал, все остается в нашей памяти. Экспедиция на 2 дня для нас оказалась очень насыщенной. Как и Игорь сделал для себя вывод что на неподготовленных машинах "рубиться" только возле дома, Карпаты не песочница ошибки не прощает, пример Пип Иван. Восстанавливаем машину и планируем новые приключения

Колеса болтались как на УАЗике так ездил еще тыщ5 пока не начали жестко шелестеть и шат колеса не стал почти 1см. когда разобрали мастера удивились вообще как я еще ездил)

Вчера поменял себе задние на 140тыщ, ставили KOYO. посмотрим как будут бегать

У меня стоят уже новые карты? 18,06 отправляли в Киев. Пробовал 9 карту, оч понравилось, какие могут быть последствия если на ней откатать 3 дня соревнований в режиме "коксу, коксу давай"? или лучше все таки на 7 карте? Я пока на 6 езжу, по бортовому ничего не изменилось, кста он у меня показывает 10,8 а реальный 10,7-11.

От такое, ты просто обязан приехать на II этапе ЧУ хотя бы на пол часа. Знаю что душой ты с нами значит и физически тоже будешь)

как то так и есть, долго скупал джеки приблуды траки лопаты, до задницы. лебедка и только лебедка

Взаимозаменяемы без болгарки и напильника? Юра ти уже встиг айронменовскі поламати? В тебе вроді були оме? перед оме были айроны вот их я и убил, теперь хочу восстановить для зипа в экспедиции

А я ищу коренной айрон мена, тож куплю

Треба фото))) с опозданием немного...

А можно размер 20л, понять как она станет в калитку ARB. a что с обратной стороны от горловины-краник?

В эти даты Второй этап ЧУ, поэтому в Карпаты никак. настраиваемся на конец лета

Треба фото))) В Пн вернусь к машине сброшу

Я себе месяц назад поставил от короллы, долго мучался какие брать, спасибо Zima отдал за символическую суму. Чашки под них долго искал по рынку пока меня продавцы в корень не *** надоели! подобрал трубу что бы как раз во внутрь с резинкой влазила и приварил на лист, внизу просто одел на отбойник, стало как родное. Сразу прозрел жестко высоко(пружина от спокойного состояния просела может на 1см и то врятли) по ровному асфальту не комфортно ехать, но одна вылазка на десну, 24 нон стоп, поставила на свои места. Конечно не пузотер но для меня стало лучше с учетом рессор OME +100 и листы не убирал. Если нужны фото говорите сделаем.