Alter

Пользователи
  • Content count

    236
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Alter

  1. Есть необходимость снять/установить торпедо. Посоветуйте толкового мастера, который умеет это делать за день. Второй вариант - может есть у кого схема снятия/установки торпедо (с местами крепежа).
  2. После собрания учредителей, в радиоканале произошли некоторые изменения правил. Прошу обратить внимание на последние пункты: Данные Правила основаны на: — Регламенте любительской радиосвязи Украины и Дополнений к Регламенту; — положениях "Инструкции о порядке регистрации и эксплуатации любительских радиостанций"; — сложившейся радиолюбительской практике и этике проведения радиосвязи; — здравом смысле. Прежде всего эхо-репитер AutoUA - радиолюбительский! Его основное предназначение - кузница Радиолюбителей! В частности развитие радиолюбительства и радиоспорта в Украине. На вторичной основе эхо-репитер служит для информирования о реальном состоянии дорожной обстановки в Киеве, взаимопомощи на дорогах. Основная частота канала - 434.325 MHz.CTCSS 77 Hz. Запасная частота канала - 434.775 MHz.CTCSS 151.4 Hz. Прямой канал - 434.525 MHz. Для привлечения в Радио, как можно большего количества корреспондентов на эхо-репитере возможна работа нелицензированных участников, путём предоставления временного цифрового позывного регистратором канала. Инициативная группа в составе 5 человек (UT4UFL, UT4UEP, UT7UK, UT7UE, UT4UEO) поставившая эхо-репитер на высоту, где он стоит и сейчас, продолжает по мере возможности поддерживать эхо-репитер в рабочем состоянии. Отдельное спасибо Анатолию UT4UFL за предоставленную высоту! Частоты LPD принадлежат на первичной основе Государству, на вторичной радиолюбителям, и на третичной LPD. UT7UX писал: Диапазон 430-440MHz является первичным выделенным для аматорской радиослужбы. Соответственно, пользователи частот на первичной основе вправе требовать приоритета в использовании и защиты от помех, в том числе от пользователей, работающих на вторичной основе. Диапазон LPD является полосой в пределах первичного выделенного диапазона 430-440MHz. Юридически это означает, что любые пользователи должны беспрекословно QSY или QRT (перейти на другую частоту либо прекратить вещание на текущей - ред.) требованию лицензированного радиоаматора. По человечески это означает, что не всякое требование QSY или QRT от радиолюбителя продиктовано его жлобским желанием показать свое превосходство (хотя закон таки на его стороне) - очень часто пользователи попросту не отдают себе отчет в том, что создают реальную помеху каким-либо сигналам, которые сами принять не в состоянии и ошибочно полагают, что никому не мешают. Как пример: кто в состоянии принять сигналы (или вообще догадывается об их существовании) при радиосвязи в SSB? Кто работал EME? Да взять элементарное тропо, когда на обычный вертикал проходят станции в тысяче километров - их не услышать на резинки, но помешать тем, кто слышит, можно очень сильно. Находясь в гостях было бы неплохо знать правила, заведенные в доме хозяев - элементарные правлила поведения в эфире, правила радиообмена и т.п. Иначе вместо полезного для участников и приятного для наблюдателей дела получится х.з. что. А про вежливость - даже как-то и повторять стыдно... Основная тематика работы канала, это информация о реальном состоянии дорожной обстановки в Киеве, взаимопомощь на дорогах. Любое существенное препятствие на дорогах/отсутствие проблем, есть информационная составляющая рапорта на канале: 0) SOS; a) ДТП/существенное повреждение дороги или ее элементов/гололед/и т.д; Пробка/Тянучка/Скопление транспорта или людей/другие, в т.ч; c) Ответ на запросы о состоянии улицы/района; d) Свободный проезд; e) В рапорте о проблеме, необходимо указывать улицу, направление, местоположение на улице и на дороге, видимый масштаб плюс возможные пути ее объезда; Преамбула, по работе в эфире от FLASH(а) UT7UD: Работа в эфире требует в первую очередь вежливости. Мы не используем ругательства, оскорбления итд. Мы не говорим о политике и не болтаем попусту занимая частоту. Если Вы кого то вызываете -называйте свой позывной. Позывной называем, как минимум в начале и конце сеанса связи. Прием мы оцениваем по 9ти бальной шкале. То есть 9 баллов это хорошо. Когда вы работаете через репитер (его могут называть эхо репитер, "попугай") помните, что когда вы произнесли фразу то репитер ее повторит за вами на весь город. Ваш корреспондент ее услышит и ответит вам. Репитер его примет и тоже повторит на весь Киев. Поэтому не исключена возможность, что вы будете слышать корреспондента дважды- напрямую и через репитер. Не пытайтесь ему отвечать, дождитесь чтобы репитер закончил его повторять и тогда отвечайте. Многие из радиолюбителей со стажем, могут применять терминологию - запомните пару международный сокращений: 73 наилучшие пожелания ( говорят в конце связи) QRZ? (кью р зет) кто меня вызывает QTH (кью т эйч) место откуда вы связываетесь Вас принимаю на пять девять ( это две оценки, 5 разбираемость речи, 9 громкость) 1. Регистрируя цифровой позывной, пользователь соглашается выполнять данные Правила. 2. Для регистрации, пользователь должен предоставить выбранную из списка позывных, свободную цифровую комбинацию и своё имя. 3. Лицензированные радиолюбители предоставляют для регистрации, свой радиолюбительский позывной и своё имя. 4. Перед тем, как подойти в эфир ОБЯЗАТЕЛЬНО кратковременно нажмите клавишу PTT и коротко произнесите суффикс Вашего позывного, чтобы удостоверится в том, что канал не занят и лишь после получения ответа от репитера начинайте вещать в эфир. 5. Радиостанция, первая занявшая канал репитера для информационного сообщения или общего вызова, не является "хозяйкой частоты". В промежутках между ее вызовами канал может использоваться для вызовов и другими радиостанциями. 6. Преимуществом для работы через репитер, пользуется радиостанция первая получившая ответ на свой вызов. 7. Настоятельно рекомендуется использовать репитер как вызывной канал и если Вы слышите корреспондента в прямом канале, то перейдите на частоту 434.525 MHz. 8. Длительные связи через репитер возможно проводить только в следующих случаях: a) оказание помощи в чрезвычайных и экстремальных ситуациях; содержание связи интересно не только корреспондентам (например, "круглый стол"); c) канал репитера в данное время суток не загружен; d) невозможно провести связь на иной частоте в связи с малой энергетикой сигналов. 9. В любом случае операторы, работающие через репитер, должны внимательно прислушиваться к просьбам о предоставлении канала для короткого вызова или QSO. 10. Игнорирование "брейков" НЕДОПУСТИМО. Для этого при переходе на передачу необходимо выдерживать паузу 2...3 сек. 11. Учитывая, что канал репитера ежедневно прослушивают десятки радиолюбителей, не следует утомлять их многократными включениями без передачи информации. 12. Если Вы не DX, то ваш многократный общий вызов в канале городского репитера может рассматриваться как неуважение к коллегам. 13. Если оценка вашего сигнала по отзывам корреспондентов ниже удовлетворительной, то лучше измените своё местоположение, добавьте мощность или подключите внешнюю антенну, а не пытайтесь настойчиво "докричаться" до репитера. 14. Для различных двухсторонних переговоров или других личных сообщений Вашему корреспонденту, необходимо использовать прямой канал или запасной репитер. 15. Недопустимо давать в эфир информацию, касающуюся передвижения автотранспорта VIP персон, Гос.колон (кортежей) и т.п. 16. При подаче в эфир рапорта о контроле скорости говорим завуалированно - "в направлении моста метро работает машинка или на пересечении улиц ... стоят продавцы полосатых палок" и т.п. 17. Запрещается трансляция канала/на канал, других частот, посредством установки кросс-бенда. 18. Лучший способ реагирования на радиохулигана, это игнор. Не дайте троллю от радио, подкрепиться Вашей реакцией на него. 19. В случае неоднократного нарушения Правил позывной корреспондента ИСКЛЮЧАЕТСЯ из списка позывных, с последующим уведомлением его в эфире и на форуме участниками канала.Подход на канал исключенного корреспондента НЕЖЕЛАТЕЛЕН! 20. В случае отсутствия зарегистрированного корреспондента на канале более 2 месяцев, без уведомления администрации канала о его длительном отсутствии (командировка, болезнь, форс-мажор), его позывной аннулируется и открывается для регистрации другим корреспондентам. Оригинал находится тут: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=3390559&an=0&page=0#Post3390559 Прошу отнестись к Правилам со всей серьезностью.
  3. Случаем ни у кого не завалялось ломаной рейки? Нужна для экспериментов.
  4. С Днём Рождения, Alter!

  5. Коллеги, как волонтер со стажем, прошу помощи расходниками для прохождения ТО на моей Л-200. Нужны: Фильтра (воздух, масло, топливо) Колодки (перед+зад) Масла (мотор, раздатка, мосты) Стартер (замена втулок+щеток). Заранее благодарен за помощь.
  6. Всем спасибо большое за помощь. Собрано 1200 грн. Уже закончил обкатывать откапиталенную машину. После отправки ее бойцам, займусь своей :-) Как всегда, своя в последнюю очередь :-)
  7. Спасибо Sashok за предоставленное моторное масло в кол-ве 8 литров Коллеги, спасибо за перечисленные Вами средства.
  8. Спасибо, kot74, за предоставленную карточку и хорошие цены на запчасти. В самом начале о работах я и не писал. Читаем внимательно первый пост. Комплектация "Спортеро" Задний мост самоблок.
  9. Спасибо, Sashok, завтра заеду, заберу моторное масло.
  10. Карточками не пользуюсь по ряду причин. Перечислять их тут неуместно. У меня тоже есть фейсбучная страничка, на ней моя деятельность освещается довольно таки регулярно. Если не сложно, дельные предложения в личку. Прошу простить меня за то, что не часто бываю на клубных встречах - приходится много мотаться для сбора груза, который потом везется бойцам. Да и в интернет далеко не часто есть время заходить по той же причине. Чаще все решается "с колес" в телефонном режиме. Заранее благодарен за понимание.
  11. Изношенные колодки. Как передние, так и задние.
  12. С Днём Рождения, Alter!

  13. Какой на Л-200 2008 года размер дворников???
  14. С Днём Рождения, Alter!

  15. Была там (у Мауса) башня, лично видел единственный в мире экземпляр, который "живет" в музее бронетанковой техники, что в Кубинке. Могу даже фотку поискать.
  16. Частота 434,600 как раз выделена Регламентом для установки репитера. Кто его и где поставит - не столь важно. При желании могу и я установить и зарегистрировать его согласно действующего законодательства. Вопросы по этой теме в письменном виде в УЧН может задавать только человек, использующий радиочастотный ресурс. Задавать то может любой, но ответы предоставляются только лицензированным пользователям ресурса. Подобные вопросы, даже если у тебя есть радиолюбительская лицензия, задавать в УЧН не советую, ибо ответы на них находятся непосредственно в самом регламенте и если ты их задашь в УЧН, то тем самым ты докажешь, что не владеешь основным документом, что, в свою очередь, будет основанием отбора у тебя лицензии. Ну-ну... Для "таких мелких юзеров" выделен целый диапазон — СВ. Пользуйтесь на здоровье, никто вам мешать не будет. Так что если уж залазим туда, куда не следует, то просто не качаем права, а слушаем и выполняем Регламент. Как говорится, "Со своим уставом в чужой монастырь не ходят".
  17. Офф-топ: Звонок в пейджинговую службу: Клиент - До меня не доходят сообщения Оператор - Прочтите их еще раз. По теме: И после таких вопросов еще просят растолковать Регламент, блин.
  18. Мелкие лужи - не проблема. Если несколько луж подряд, то можно и не снимать, с ней тоже можно покататься. Кстати о птичках, если лебеда съемная, то она не так пачкается, кевлар чистый и сухой. Ну а после выезда, его помыть и в гараже разложить сушиться. Результат - кевлар живет гораздо дольше, чем на стационарке :-) Я уже не говорю, что съемная лебеда "легким движении руки" превращается из передней в заднюю, что удешевляет материалные затраты вдвое
  19. С мертвой точки сдвинулось, или как?
  20. Спасибо за комплимент. Я действительно работаю с разрешенной мощностью. А растолковывать Правила, законодательство, регламент никто никому не обязан. Захотел ездить - пошел на курсы, получил разрешение на управление и только тогда выезжаешь на дорогу. Нарушать мощность = нарушать скорость, но это не ездить по встречке и "в лоб" Уже поднялась волна закрытия репитеров но Украине благодаря нарушителям регламента, а не лицензированным радиолюбителям, которые пользовались этими репитерами. Будет больше нарушителей и игнорирующих личностей, крепче возьмутся за контроль. Оно кому то надо? Так что, как говорится, "Не буди лихо пока оно тихо".
  21. Ну только не будет меряться у кого длиннее
  22. Категорически согласен с тобой, зачем разменивать такие длинные выхи на Пущу? Даже на простые выходные можно найти места покрасивше :-) В такие длинные надо реально красивые маршруты строить :-)
  23. /profile/5064-cremator/?do=hovercard" data-mentionid="5064" rel="external">@Cremator,Миха, поехали на майские на юго-запад. Заодно машину погоняешь :-) Места красивые посмотришь, почувствуешь на что способна машинка :-)
  24. Да всего лишь то, что раз написано Регламентом (читай правилами пользования радиочастотами), то не стоит нарушать. Мое дело рекомендовать, Ваше дело - принимать решение. Если кто то любит ездить с нарушением ПДД, то это его право и призывы к нарушениям действующего законодательства ни к чему хорошему не приводят :-) Кстати, Россия не ратифицировала международное соглашение пользование радиочастотным ресурсом, что значит, что в России другой частотный план. В связи с вышеизложенным приведенная цитата с Радосканера не корректна. Не знание закона не освобождает от ответственности. Если кто не понимает, что своими действиями он может мешать окружающим (в данном случае радиолюбителям), то это может только говорить только о его личном воспитании. Я уже не говорю, что для того чтобы пользоваться УКВ необходимо получить лицензию радиолюбителя (опять же таки согласно действующего законодательства).
  25. На трофи выездах проверено - работает. Имеет Серега......у меня же машина не сильно умеет тормозить двигателем.....так что все могет быть Машина на автомате еще как умеет тормозить двигателем. Проверено, тормозит, очень даже эффективно.