-
Content count
234 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by d29k3
-
вот это уже по теме ...могу частично согласиться.... но думается ,при желании, он этот смог бы снять и поставить другой...сам модуль к кабине не приварен,а закреплён к раме,значит можно снять... такой пример пойдёт экспедиционного модуля? снимем этот -ставим другой...
-
тогда назвём конструкцию по другому-экспедиционный жилой модуль и как подтверждение фото внутри......
-
тема не про отсутствие денег,не про что лучше бензин или дизель,не про унимоги,не про кольский,не про автодома или караваны-тема Жилой модуль!!! или тут на китайском название темы написано? удивительный народ-про что угодно ,только не про жилой модуль.. хочется о чем то ещё поболтать-так нет вопросов. создаём тему и хоть о балете высказываемся или о математической модели полёта космического корабля (это,если очень умный)... . ещё раз-высказываемся кому интересны жилые модули.кому не интересно-проходят мимо...
-
с двухэтажным модулем можно и отдохнуть.с большим комфортом,а другой уже для других целей делался.... не надо всё в одну кучу складывать......
-
вот у человека с Российского форума был внедорожник и он многое поменял и и сделал элспедиционник. а теперь решите для себя кто и где пройдёт....
-
вообще-то тема не про автодома,а про жилой модуль.и как вариант -экспедиционник.... жилой модуль в основном для отдыха,а экспедиционник-полностью подготовленный внедорожный вариант с дополнительными удобствами. ..
-
проблема в том,что люди не хотят различать такое понятие как караваны,автодом,жилой модуль,прицеп Off-Road,палатку на крыше,экспедиционник и т.д. тем более,что бы что-то сделать в таком плане.... а тут даже, если брать тему жилой модуль,то даже там есть очень большое количество вариантов изготовления... мне это интересно.... если Вас будет интересовать внутреннее оборудование-мне возят по цене каталога...могу брать по той же цене и для Вас...
-
дякую! вже маю....
-
не факт! а что мешает самому сделать? вот человек даже кондиционер впарил...
-
а кто заставляет покупать модуль под индивидуальный кузов? есть модули подходящие под многие пикапы...и кто мешает их снимать при необходимости?....
-
сейчас модули ставят на всё. есть и на легковые.есть и на взрослые машины... у меня несколько сотен всяких фотографий по этой теме. очень много самоделок,различные конструкции и материалы,из которых их изготавливают...так ,что если кому интересно -обращайтесь.... даже на Волгу установили
-
цена у них в районе 2000 фунтов....
-
в Берегово(и не только) есть термальные источники. есть смысл посетить....
-
на сайте описано как ребята с Москвы поездили по Европе , немного по Америке и Сибири. http://radul.ru/
-
нашёл.виноват. прошу удалить тему....
-
Східниця -очень хорошо.!!!!! сам езжу туда два раза в год.весной и осенью. отличные места!!!
-
Походный термоэлектрический термогенератор Походный термоэлектрический генератор «КОТЕЛОК» ПТГ-40-DC предназначен для получения в походных условиях электроэнергии, путем нагревания его с водой в пламени костра или при помощи любого другого источника тепла. Принцип действия ПТГ-40-DC основан на прямом преобразовании тепловой энергии в электрическую на основе эффекта Зеебека. Электрическая энергия вырабатывается термоэлектрическими батареями, содержащими полупроводниковые элементы. Термоэлектрические батареи при обеспечении перепада температур между горячей и холодной сторонами вырабатывают постоянный электрический ток. ПТГ является удобным и простым в применении. Для получения электроэнергии котелок необходимо заполнить водой и подвесить над костром (или установить на подставке). Питание электрических приборов постоянным напряжением 12В осуществляется через разъём, который находится на корпусе блока управления ПТГ. Питание электрических приборов переменным напряжением 220В осуществляется через розетку DC/AC преобразователя, входящего в комплект поставки ПТГ. Изделие «КОТЕЛОК» позволит приготовить не только уху или вскипятить воду, но и одновременно осуществить электропитание та- ких потребителей электроэнергии как: •зарядка или работа мобильного телефона, ноутбука, радиоприемника, телевизора; •зарядка аккумуляторной батареи автомобиля; •питание радиостанции; •питание электрической лампочки; Генератор является ударопрочным и экологически чистым изделием. В ПТГ исключено применение легковоспламеняющихся материалов, что делает его пожаробезопасным и надежным. Технические характеристики ПТГ-40-DC
-
Электрогенерирующая дровяная печь Электрогенерирующая дровяная печь Макс. объем отапливаемого помещения, м350 Тепловая мощность, кВт 4 Масса, кг 54 Глубина, мм 430 Ширина, мм 540 Высота, мм 650 Суммарная площадь поверхностей нагрева, м2 0,6 Объем топки, л 41 Диаметр проема топочной дверцы, мм 180 Макс. длина дров, мм 360 Диаметр дымохода, мм 80 Мин. высота дымохода, м 5 Выходное напряжение, В 12 Выходная электрическая мощность, Вт 50 Емкость встроенного аккумулятора, А·ч 12 Компания «Термофор» поставила на серийное производство новинку, аналоги которой ни в России, ни в остальном мире не замечены. Это небольшая твердотопливная отопительно-варочная печь со встроенным электрогенератором, который преобразует тепловую энергию горящего в печи топлива в электрическую энергию. Во время работы печи по прямому назначению, то есть в процессе отопления или приготовления пищи, печь генерирует постоянный ток напряжением 12 вольт и мощностью не менее 50 ватт. Много это или мало? Для пресыщенного комфортом городского жителя, наверное, мало. Для человека, по тем или иным причинам полностью отрезанного от внешнего мира и его благ — очень много. Зачастую эти спасительные 50 ватт могут стать гранью между жизнью и смертью. При современном уровне развития энергосберегающих технологий эта мощность обеспечивает весь необходимый для цивилизованной жизни набор электрических устройств. Разработка проекта осуществлена компанией «Термофор» совместно с компанией «Криотерм»из Санкт-Петербурга. Напомним, что сегодня в мире из 6 миллиардов населения Земли более 1,6 миллиарда людей не имеют доступа к стационарным источникам электроэнергии. Из 21 миллиона дач в России около 5 миллионов либо вообще не подключены к электроснабжению, либо испытывают серьезные перебои с электроснабжением. В северных широтах получение электроэнергии из тепла печи имеет ряд выраженных преимуществ по сравнению с получением электроэнергии ветряками, солнечными батареями и дизельными генераторами. Легко представить реальные условия, где нет ни ветра, ни солнца, ни возможности доставки дизельного топлива. Вырабатываемого печью тока достаточно для подключения 2—3 энергосберегающих лампочек, зарядки аккумуляторов ноутбука, мобильного или спутникового телефона, фото- или видеокамеры, подключения портативного телевизора, радиоприемника, DVD проигрывателя и других портативных энергосберегающих устройств. По результатам лабораторных и полевых испытаний, электрогенератор печи выходит на стабильный режим через 6—8 минут после зажигания топлива в печи. Надежность электрогенераторов не вызывает сомнений, поскольку электрогенераторы компании «Криотерм» уже много лет поставляются сотням фирм-потребителей в 17 стран мира. Подобные электрогенераторы производства нашего партнера используются в оборонной промышленности многих стран, космосе, высокотехнологичных отраслях промышленности. В настоящее время компания «Термофор» изучает возможные рынки сбыта энергопечей. Очевидно, что разработка представляет интерес для военных, спасателей, геологов, туристов, дачников, рыбаков и охотников. Кроме того, целевым сегментом являются кочевые народы и народы севера. В планах этого года — увеличение мощности получаемого тока до 100 ватт.
-
Технические характеристики ПТГ-40-DC
-
Жилет с охлаждением / подогревом Описание и принцип работы Термоэлектрический блок представляет собой компактную, экологически безопасную, надежную систему, обеспечивающую нагрев или охлаждение воздуха, подаваемого в жилет и головной убор по воздуховодам. Воздуховоды снабжены рядом отверстий, открывающихся во внутреннюю часть жилета и шлема, из которых обеспечивается выход охлажденного (подогретого) воздуха. Блок управления с цифровой индикацией предназначен для автоматической электронной регулировки и поддержания температуры охлажденного / подогретого воздуха, параметры плавно регулируются оператором для достижения наибольшего комфорта. Кроме того, с помощью крана обеспечивается регулировка потока подаваемого воздуха. Области применения Жилет с термоэлектрическим блоком применяется для охлаждения / обогрева тела человека, работающего в экстремальных температурных условиях: водители специальных транспортных средств, сотрудники МЧС, спецназа, милиции, пилоты вертолетов и самолетов и т.д. Два варианта исполнения – мобильный и стационарный. Блок охлаждения / нагрева Жилет Головной убор Воздуховод Блок управления / индикации Кран регулировки подачи воздуха Технические характеристики
-
интересное решение от коллег с российского форума. не скажешь,что самопал.....
-
приятель интересуется данным кунгом.думаю,что даст больше. его телефон 0672896385
- 59 replies
-
- l200 кунг;
- б-у кунг
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Вы спрашивали за диаметр-в самой большей части -89 мм.....
-
ещё раз-отличная работа!!!
-
он на заказ тоже делает? по какой причине не взяли у них готовый комплект?