TRAC

Если бы не Ваш аватар - я бы купился - где то Миша из Одессы писал, что проги для его блочков слизаны с блоков Ви-тек ... А по сути - ред бокс позволяет перепрограммирование... прямо не снимая с машины... через ЮСБ порт... У кого стоит сажевый фильтр и ЕГР не заглушена рекомендуем прогу Е4... В частности именно в комплектации под Евро 4 продают машинки в НИКО... А моему товарищу на новый МПС чуть не втулили блок с прогой Е3... Не скажу кто и где А работать в условиях конкуренции - одно удовольствие... Вот и теперь в связи с увеличившимся интересом на блоки ви-тек для мициков ускорилась разработка многоканального чип-бокса для Мициков (для авто группы ВАГ они уже есть).

Извините, но цена одного уложенного при перепрошивке ЭБУ несопоставима и с десятком чип-блоков... По поводу цен на прогу для эльки - у Пиассини (Италия) прога стоит 800 евро...

1)И никогда и не было разделения - программа то одна и та-же... 2)Но на той-же машине, в тех-же условиях и с теми-же свидетелями! Так что- зачёт! .... 3)Конечно, дымность не увеличилась! Но ничто ниоткуда не берётся... 4)Сравнивать можно что угодно с чем угодно - выводы будут всё равно делать ПОТРЕБИТЕЛИ! Ради них, родимых, мы все и работаем!

Ждём-с "... с новыми наклейками" на тестик... Наклейка, наверное, и делает "чуток мощнее"

Ну наконец то состоялся доп.заезд! Появилось больше инфы для размышления... я надеюсь, что отчёт появится уже сегодня... а может и завтра...

... Добавлю интриги... намечается ещё один махонький заездик- вдогонку прошедшим, но без него будет меньше обьективности ... хотя планировался он на эти (прошедшие уже) выходные ... но, надеюсь, до вторника состоится...

Ну что-ж.... Состоялось...! Выкладываю график и фото... Судите сами... Верхние линии- с чипом ви-тек на 5-ой проге...

.... завтра (22-го) буду катать на стенде Ви-тек (Киев, Кар-сет) своего мерсика-витька с чипом и без.... Графики выкладывать или опять "фотошоп"?????????

+100%

И Вам не болеть, Сеня! Мы работаем в поте лица своего на поприще чипования внешними чип-блоками тракторов и прочего... как по своей родной области, так и по соседним, включая Крым, Львовскую обл. и стольный град Киев )) За отчётец пасибки... А шайтан коробки сначала в Россию плывуть, а уж потом к нам...

Стенд Ви-тек имеет много опций. В том числе и учитывает сопротивление трансмиссии (такие данные есть в компе стенда). Так что если мерять мощность с колёс и делать соответствующие поправки, то получим мощность "с маховика". Можно так-же задать в параметрах скорость встречного ветра, "мокрый асфальт", "спуск-подьём" и т.п. Всё это нужно при настройке рейсингового авто, чем ООО Карсет успешно занимается уже несколько лет.

И снова - здравствуйте! Весьма долгое время отутствовал - работа - сезон... НО! Это позволило приобрести не совсем пикап, но мерс вито стодесятый... с коммон-рейлом... есс-но чип ви-тек тут-же был внедрён... брал у людей, у которых осталось ещё в парке два стодесятых и один стодвенадцатый... через два дня было продано три чипа... Тут, я заметил, появился человек из Ялты... Он запросто расскажет о своих впечатлениях как от чипа, так и от присадки в ДТ... если, конечно, его это не затруднит

ИМХО, Судя по Вашим высказываниям - да никогда Вы не работали мотористом-дизельщиком. Разве что по Камазам... И работу системы коммон-рейл не знаете (типа, давление в рейке повышается), а только что-то где-то слышали-читали, но не допоняли. И из электроники Вы знаете только слово "электроника" (не увидеть программируемую микросхему можно только если не знаешь как она выглядит) - так что принцип работы Вы даже не представляете!"Топливная карта" - и что это такое Вы тоже не знаете( зависимость чего от чего). Так что присоединяюсь к Сене...

Немного места всё же займу... Лаконично поданная новость на всех форумах "а такие авто как бмв, мерс, вольво, тойота, порш, смарт - программы и по моделям авто. Раньше мы заливали программу только где-то в 15-20 % авто- бмв, тойоты,альфы. Не говоря про VAG, где программа под каждый мотор. Просто с того времени как мы с тобой виделись много воды утекло, немцы выпустили блоки практически на все турбо-бензиновые моторы, которые в свою очередь имеют каждый свою программу" особенно "интересна" владельцам мициков и ссангов... Но я анонсировал инфу для изучения спроса на усовершенствованные блоки - на самом деле их не сложно "заточить" под мицик или ссанг - вопрос, с какой марки начать (точнее продолжить - первым был ВАГ) Ни в одном сообщении мною небыло высказанно ничего касаемо блоков Рейс-чип, и не противопоставленно блокам Ви-тека, ни на програмном, ни на ценовом, ни на маркетинговом уровне - я думаю, этой фразой мы и загладим спор (ну а неточности как в оригинале фразы, так и в моей мы знаем - для примера "По Мицубиси скажу - программа одна что на Л-200 что на Вагон 4 !!!") Отсутствие тех.информации- ИМХО минус для продукта- отсутствует возможность сравнения клиентом. За ценовую политику - ты договорённостей не придерживаешся...(например - " Возможность преобрести чип серии "стандарт" по специальной цене : 150 евро !!! детали по тел. 063 237 11 12 " Или надо срочно распродаться??? А за "Африку" не переживай... Высказывание относится к серии "не про", блочёк из которой человек взял у тебя на пробу. Или ты/немцы будешь/будете отрицать принадлежность этого блока к резисторам и его универсальность??? Тогда зачем об этом писать на оф.сайте??? Серия "ПРО" - это хороший шаг вперёд - как по конструкции и внешнему виду, так и по цене... Так что на этой оптимистической ноте и закончим, надеюсь... Тем более, что я к тебе пару человек с мицик-форума направил

Да ладно.... А то ветка превращается в .... Рейс-чип динамично развивается - и это радует! Только тех.инфы от тебя, мною попрошенной, я так и не дождался... А вот работа диллеров с потенциальными клиентами - это действительно нечто... и невероятно!

несколько фото...

Ну насчёт информации- что на оф. сайте написано, то и читаю... "Мы" - это "Рейс-чип" или "Чиповка"? По мицикам - а на рейс-чипе не так? Но я то хоть знаю, почему одна и та-же программа... А не виделись мы всего 2,5 месяца - классная скорось прогресса у Рейс-чипа ! Человеку с рацией с удовольствием бы помог,в случае чего даже поменял-бы по гарантии (и не важно, кто ставил), но как мне с ним связаться? Просил контакт - не получил... Только "ах" да "ох"... И где это чётко сказано -что без блока не глохнет? Сергей, ты же знаешь как приятно подключать разьёмы блока на эльке. Ты можешь себе представить, что человек ради того , чтобы поговорить по рации будет их отключать?

Судя по Вашему высказыванию блок Ви-тек Вы даже не видели! А то бы знали, что между блоком и кабелем нет разьёма- провода наглухо впаяны в плату! И я не только знаю как устанавливаются блоки, а и их устанавливаю! Это на рейс-чипе идёт один и тот-же блок на все машины - только кабель меняется! Резистор он и в Африке резистор - ему без разницы на каком авто работать!

Учитывая сложности при монтаже блока (датчик, к которому он подключается, не совсем удобно расположен), каждый раз, когда возникает желание (или необходимость)поговорить по рации выполнять процедуру отключения/подключения блока и при этом оставаться довольным в течение трёх месяцев?! Что-то тут не так... Скиньте, если можно, в личку телефон человека, испытывающего такие сложности - постараемся помочь!

Вы это случайно не к тому, что блок Ви-тек воспринимает какие-то помехи (или сам их создаёт?), что приводит к останову двигателя? Смею Вас уверить, что даже если отключить датчик давления полностью или подавать с него (или с блока) сигнал в пределах 5 вольт, то это не приведёт к останову! Хотя "чек" обеспечен. Я бы рекомендовал проверить заземление блока упр.двигателя - похоже экран в виде корпуса не справляется со своей задачей. Но если излучение станции как-то и влияет на блок (на его микросхему), то это легко победить, повесив массу на алюминиевый корпус блока Ви-тек. Кстати, на резисторы не влияют никакие радиопомехи...

Svin- личка не работает . Поэтому спрошу здесь - Вам ещё интересно взять чип Ви-тек на тест? Если да, то Сергей (Карсет) ждёт Вашего звонка...

Чё то не весёлый форум... Мы уже на 2 эльки поставили чипы... отзывы просить или так проедем?....

Кстати, ООО Карсет приглашает желающих опробовать коробочки Ви-тек на диностенде. Стоимость тестирования с выдачей графиков на руки для авто с уже установленными коробочками Ви-тек или же только желающим её установить снижена на минимум 50 % и составляет 350 грн за одну машину (т.е. заезды с коробочкой и без - для сравнения). Для владельцев девайсов иных производителей стоимость использования стенда остаётся прежней - 700-800 грн.

... на L200? Какой В-тек -пауэр (серый), ред (красный) или другой?

Вот для сравнения... не совсем пикап- но это машина Сени... Отчетливо видно, что ви-тек поддерживает мощность и крут.момент во всём диапазоне оборотов...