-
Content count
1,474 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Everything posted by Free Wind
-
Областная или районная?
-
Сожалею, но у меня тоже мероприятие...
-
Саша, респект за футболки...
-
Значит на багажник, однозначно. Как у Вадима. Придется из-за камеры багажник устанавливать
-
Cпасибо Оксана, завтра буду их бомбить.
-
Это уже вопрос совести и менталитета.
-
Блин, а как же броды...
-
В этом году много где побывал, но самая незабываемая поездка, это экспедиция на Кольский полуостров к Северному Ледовитому Океану.
-
Не путай одну дефектную деталь в отдельно взятом автомобиле (читай - гарантия) с конструктивным дефектом целой серии (читай - отзыв)
-
А чем принципиально отличается 600-тый?
-
Поздравляю!!!
-
Валера, мне кажеться, под ручкой не очень удобно. Может еще какое место есть?
-
Гарантия и отзыв - разные вещи.
-
А кто просветит по GPS - навигатор EasyGo 500. ХАРАКТЕРИСТИКИ
-
А что значит на болтах к раме, расшифруйте пожалуйста.
-
Уважаемые коллеги. Обращаюсь к вам с предложением-вопросом, а не приобрести ли нам на клуб СЕПАРАТОР?
-
Поздравляю! Всего самого, самого лучшего!
-
Отличный выезд! Так это известная мелочь... Если уж все перечислять, то мелочей много набереться. Например, передний госномер надо нестандартно крепить, а то потом нырять придется Некоторые помнят, я думаю А еще куча разных отверстий для электропроводки и т.д.
-
Вот так выливалась вода из моей машины в Хибинах.
-
Считаю, версия №1 - балансировка. То Zorik, рекомендую обратиться на клубный шиномонтаж.
-
Это точно. Так же вредно для салона и движение задним ходом, попадание воды практически неизбежно. Скажем прямо, это не совсем гигиенично и эстетично, ведь существует и и силиконовая смазка и т.п. Но и это не панацея, кому как повезет с уплотнителями. Думаю о сапунах все знают... Перед преодолением бродов желательно выключить стандарьное наружное освещение, а при необходимости пользоваться люстрой, у кого имеется. Опять же не дай бог заглохнуть, последствия надеюсь всем известны. Да, чуть не забыл один весьма важный момент, о котором нигде не встречал информацию. Мне один опытный джипер подсказал, а именно перед преодолением бродов, особенно в холодное время, надо бы двигателю дать остыть, так как резкое охлаждение приводит к микротрещинам в блоке и соответственно к преждевременному выходу двигателя из строя. А я по первам грешил этим делом и на севере в том числе. Вот в кратце... Удачи при нырянии
-
Маладесссс Mij, хорошо стоИт!!!
-
Ежа с ужом не скрещивал бы. ИМХО.