Free Wind

Модераторы
  • Content count

    1,474
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Free Wind

  1. Областная или районная?
  2. Сожалею, но у меня тоже мероприятие...
  3. Саша, респект за футболки...
  4. Значит на багажник, однозначно. Как у Вадима. Придется из-за камеры багажник устанавливать
  5. Cпасибо Оксана, завтра буду их бомбить.
  6. Это уже вопрос совести и менталитета.
  7. Блин, а как же броды...
  8. В этом году много где побывал, но самая незабываемая поездка, это экспедиция на Кольский полуостров к Северному Ледовитому Океану.
  9. Не путай одну дефектную деталь в отдельно взятом автомобиле (читай - гарантия) с конструктивным дефектом целой серии (читай - отзыв)
  10. А чем принципиально отличается 600-тый?
  11. +1. Кто за что борется...
  12. Валера, мне кажеться, под ручкой не очень удобно. Может еще какое место есть?
  13. Гарантия и отзыв - разные вещи.
  14. А кто просветит по GPS - навигатор EasyGo 500. ХАРАКТЕРИСТИКИ
  15. А что значит на болтах к раме, расшифруйте пожалуйста.
  16. Уважаемые коллеги. Обращаюсь к вам с предложением-вопросом, а не приобрести ли нам на клуб СЕПАРАТОР?
  17. Поздравляю! Всего самого, самого лучшего!
  18. Отличный выезд! Так это известная мелочь... Если уж все перечислять, то мелочей много набереться. Например, передний госномер надо нестандартно крепить, а то потом нырять придется Некоторые помнят, я думаю А еще куча разных отверстий для электропроводки и т.д.
  19. Вот так выливалась вода из моей машины в Хибинах.
  20. Считаю, версия №1 - балансировка. То Zorik, рекомендую обратиться на клубный шиномонтаж.
  21. Это точно. Так же вредно для салона и движение задним ходом, попадание воды практически неизбежно. Скажем прямо, это не совсем гигиенично и эстетично, ведь существует и и силиконовая смазка и т.п. Но и это не панацея, кому как повезет с уплотнителями. Думаю о сапунах все знают... Перед преодолением бродов желательно выключить стандарьное наружное освещение, а при необходимости пользоваться люстрой, у кого имеется. Опять же не дай бог заглохнуть, последствия надеюсь всем известны. Да, чуть не забыл один весьма важный момент, о котором нигде не встречал информацию. Мне один опытный джипер подсказал, а именно перед преодолением бродов, особенно в холодное время, надо бы двигателю дать остыть, так как резкое охлаждение приводит к микротрещинам в блоке и соответственно к преждевременному выходу двигателя из строя. А я по первам грешил этим делом и на севере в том числе. Вот в кратце... Удачи при нырянии
  22. Маладесссс Mij, хорошо стоИт!!!
  23. Ежа с ужом не скрещивал бы. ИМХО.