serj84

На рулевые тяги, пыльники, бронь до выяснения и наверное на 1 ступицу (про запас). Это ж наверное и защита попадет в продажу? По теме: вот это будет аппарат!

А что будет с родными рулевыми тягами? Это ж сколько запчастей родных в продажу попадет!

Почитай вот эту тему http://forum.pickup-club.com.ua/topic/3325/ про ХАДО!

И у меня кособокая, причем не мало!

Факт, две двери и крыло из кузовщины живые! Машину жалко. Хозяину соболезную.

Мягче это хорошо, а вот если поставишь 17 диски профиль будет меньше.

Уже сентябрь! Рассматриваю все варианты замены родных рессор!

Зачем 17 диски? Резина дороже, диски тоже дороже. И чем выше профиль тем мягче. Мое ИМХО. У меня зимние нокиан хаккапелита 5, за зиму наездил 15 тыс. все до единого шипы на месте!

Да, те что на машине стоят симпатичней смотрятся!

Афигенно! Кусаю локти!

Поздравляю с приобретением! Сообщение в личке на Донецком форуме прочитал!

Мои поздравления!

Кстати да:

И я в очереди на колодки!

нужен коренной лист ресооры, официал, рессора 5 листовая. Прощу звонить 0505712810, к интернету сейчас постоянного доступа нет.

Лист куплен и благополучно установлен. Спасибо Саше Свину.

Парни, срочно надо. В понедельник надо ехать!

Следующая ситуация: при динамичном ускорении в режиме заднего привода и при достижении оборотов на которых мощность максимальная, более 2500, слышен треск из под машины. Происходит на первых трех передачах, я так думаю, что это режимы максимальной нагрузки. На полном приводе такого нет, думаю из-за того, что такой нагрузки на кардан нет, также треска нет если ускоряться плавно. Грешу на крестовины, о плохом с раздаткой думать не хочется! Крестовины шприцевались регулярно, масло в мосту недавно поменяно, гула и люфта у подшипников полуосей и хвостовиков нет. У кого какие мысли?

устраивает, уточни, будь добр!

Во-во, вся надежда на Свина!

Все еще нуждаюсь в крестовине, заказывать у непроверенных продавцов через интернет да еще и по предоплате, да еще и по бог весть какой цене желания особого нет.

Причиной скорее всего послужило то, что изначально не прошприцовывалась одна чашка, с 3 смазка лезла, а с 1 нет. Диагностировали на яме, катали машину назад - вперед когда она стояла на передаче, слышен был скрип задней крестовины, поддели пыльник той чашки которая не шприцевалась и пролили ВДшкой, оттуда полилась ржавчина, других косяков в трансмиссии не обнаружено. За неё на НИКО хотят столько, что можно купить копейку на ходу!

Проблема найдена, конец задней крестовине заднего кардана!

Очень радикально, стоит продумать тавотницу, иначе ИМХО - шаровая расходный материал!

Саш,нужна самая задняя крестовина!