vlastimir

Шериф Жмем дважды кнопку F (входим в режим программирования), кнопкой отпирания дверей переходим на значок ТТ (будет мигать). Нажимаем F (входим в управление функцией турботаймера) должно появиться значение текущего состояния турботаймера. Кнопками отпирания или запирания меняем параметры "ON" на "OFF". Жмем опять F. Все турботаймер отключен.

Можно поподробней, а то всегда заливаю под пробку.

Можно отключать принудительно нажав на брелке сигнализации два раза подряд кнопку сн2 (сигналка - Sherif).

То я б взял на будущее, тока реально ли с такой разницей в цене (60у.е. и 1500грн) что б оно толковым оказалось... Тоже бы присоединился к заказу, если толковый.

Извиняюсь! Протупил . В милиметрах, конечно.

Узнавал по фрунзе - защита картера - 2,5 мм; защита КПП+РК - 2 мм. Так что по толщине полигон и фрунзе (защита картера) одинаковы.

Теж так подумав!

Согласен. Пощупать - это хорошо, но нет возможности. Потому и спрашиваю, может кто-то имел возможность сравнить обе. У фрунзе точно толщина 2 мм? Тогда полигон с 2,5 мм интересней.

Озадачился защитой, списался с ООО «Полигон - Авто», их цены: L 200 3,0/ 2,5TD Защита моторн. отс2007 -- 885 гнр (уточнить если есть передний фаркоп) L 200 3,0/ 2,5TD Защита раздатки 2007 -- 595 грн. L 200 3,0/ 2,5TD Защита коробки 2007 -- 595 грн. L 200 3,0/ 2,5TD Защита бензобака 2007 -- 740 грн. Теперь думаю, что лучше полигон или фрунзе. Фрунзе по цене приятней.

Надо попробовать Хадовскую AtomEx Multi Cleaner Diesel. Народ хвалит.

У меня тоже есть пару вмятин. Попал под сильный град три года назад в горах. Пока так катаюсь, но тоже подумываю повытягивать их.

Обмотал отвертку тряпкой и начал сначала с низу - не пошло. Подставил вторую отвертку и перешел на верх. Верхняя крайняя клипса (большая - она ближняя к кузову) отщелкнулась, остальные по кругу пошли относительно легко. И крышка повисла на нижней большой. В итоге крышка была снята со всеми целыми клипсами.

Мое дело предложить. Сам два месяца катался с разными, знаю, как это.

Просто, подумал, может быстрее найдется правая.

Блин! Может для профилактики тоже залить, что-то для очистки форсунок? Хотя заправляюсь токо на ОККО или ВОГ.

Нет. Но поменяю на хром.

Блин! Извиняюсь, попутал, есть левая (с стороны водителя).

Понятно. Коротко и ясно. Да и цена пока нормальная на нее.

А Hercules Terra Trac A/T как себя показывает? Народ вроде хвалит ее.

Надеюсь свое отбегают.

Мне повезло, я нашел (с приключениями). Но резина 2009 года.

Здравствуйте! Сегодня, заглянул под капот масло проверить (скоро ТО 40 тыс), и заметил, что крышка турбины вся в масле . Вот и возник вопрос к знающим людям, отчего это и в чем проблема, а также способы решения. Перед поездкой на СТО хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан.

Это трубочка на Вестгейм, куда мы "свистки" ставим. Не! Как раз под ней на толстом патрубке, который к интеркулеру идет. Думаю от него эта гадось. Хомут дотянулся на пол-оборота.

Вот на этом патрубке есть следы масла. Подтянул пока хомуты. Думаю хорошенько отмыть, и понаблюдать.

Есть черная правая.