Деня

При отключении передка вибрация пропадает. Неужели граната? Вроде рановато!

Вибрация идет общая, такая знаете легенькая с небольшим гулом. На подшипник ступицы - не похоже, т.к. на 2Н такого нет. Похоже или на крестовину переднего кардана (но она в норме) или на обрыв подушек раздатки/КПП (но они вроде целые), или на проблему со ШРУСом (хотя рановато).

Защиту сняли полностью. Без изменений.

Только при газе.

Если все ОК - меняйся!!! К чему дублировать этот пост в разных темах? Цена хорошая, машина - супер, не упусти свой шанс!!!!

Поршням он тоже жизни не добавляет.

Наоборот! Молитва как раз помогла. Двигатели комон раил категорически нельзя заводить с помощью эфиров. Это верная смерть для агрегата!!!!!!!

К сожалению - за такие деньги Вы из желаемого ничего не найдете. Можно конечно взять не растаможенный автомобиль, но это на любителя. Реально или нива или шевинива. И не обращайте внимание на смешки клубней. Эти автомобили имеют право на жизнь, а их содержание будет обходиться значительно дешевле, чем 20-ти летние иномарки. Удачи.

Таки да!!!

Не очкуууйся! Я сам по началу думал, что антифриз! Но идея с обраткой -не так уж и плоха. Дело в том, что обратка не только греет корпус фильтра, но и небольшая часть теплой солярки попадает через специальное отверстие в сам фильтр, тем самым разжижая вновь поступившее холодное топливо. ИМХО - теоретически обогрев фильтра обраткой имеет больше плюсов, чем обогрев антифризом.

Причем тут место города и время дня? Не думаю, что японцы заложили программу включения аварийного режима работы двигателя в случае, если автомобиль будет проезжать в Киеве зимой в 12-00 по мосту... ! Моргание лампочки накала свечей и отсутствие реакции при нажатии на акселератор - это последствия забития/запарафинивания фильтра. Фильтр может запарафиниться сразу (при летнем топливе), может постепенно (при "полузимнем"). У меня запарафинился секунд через 40 после того, как завел двигатель. Выручил керосин + ручная прокачка.

Мы говорим о европейке/официале. Кто сомневается - пересмотрите еще раз ролик по промывке топливной системы. Там все четко видно: http://forum.l200.kiev.ua/index.php/topic/2699-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B/page__p__39067__hl__%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0__fromsearch__1#entry39067

В дружеском споре рождается истина! Сам фильтр лампочек конечно не зажигает. Но ИМХО - запарафиненный фильтр при определенных оборотах двигателя приводит к увеличению предельного уровня вакуума на входе в насос. Датчики это считывают и "мозг" включает аварийный режим работы. Перезапуская двигатель - мы как-бы стираем данную ошибку и двигатель нормально работает до следующего достижения предельной нормы величины вакуума. Когда у меня сильно забился фильтр - перезапуск уже не помогал. После замены фильтра - все ок. Добавлю по поводу симптомов (сизый дым и т.д.) - у обычных дизелей с ТНВД - симптомы одни, а у ЦДИ-ных - совершенно другие. Как ни крути, а электроника вносит свою лепту.

Не думаю, что температура над рекой была намного ниже, чем на трассе. Следуя Вашей логике - лампочка свечей накала должна загораться каждый раз, когда Вы зимой выезжаете в мороз на прогретом автомобиле из теплого гаража. Если зимой заморгала лампочка накала свечей и двигатель не реагирует на педаль акселератора - проблема в забитом или запарафиненом фильтре.

Каким образом? Вы наверное путаете. На фильтре нет подогрева тосолом. На фильтре есть подогрев обраткой.

А я Вам об этом еще два дня назад написал!

А что там подогревается тосолом?

Таких машин в Украине единицы, не говоря уже о Мариуполе.

Была такая в Мариуполе. По фотке - очень похожа. Реальный пробег за 100-ку. Перевертыш. Водитель - редкостный урод, машину тупо убивал и недавно от нее избавился. Смотри не нарвись на нее. Уж очень много совпадений.

А как на счет тормозных шлангов? Не порвутся?

"Золотые слова Юрий Венедиктович, золотой ты человек....." с.

А я тебе об этом давным давно говорил: http://forum.l200.kiev.ua/index.php/topic/2273-%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%82-%D0%B5%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BB%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87/page__p__32779__fromsearch__1#entry32779 Скажи спасибо, что человек позвонил и отказался еще до отправки. А мог бы просто отморозиться, не забрать посылку и не отвечать на звонки.

У Соренто очень жесткая и не комфортная подвеска. В дешевых версиях - очень маркий салон. В дорогих с автоматом - прожорливая. А так, автомобиль в целом достаточно не плохой.

Кстати! На новой Эльке сидушки ни чета предыдущим. Я очень доволен.

Абасцался! Албанцы отдыхают!