Kat

Я как бы не съезжал. Не пойму, что это вас всех так порвало? Списываю на стадный инстинкт. А я и сейчас придерживаюсь своего мнения. Но уже не буду рекомендовать перечитывать всю тему, и вдуматься. Она как то за два дня существенно выросла в размерах, да и думать с пятой страницы уже не о чем. Сплошной юмор и позитив. По поводу преимущества: Не своего, а автомобильного.

Ну так зато реально какая тема получилась зачетная. Все рекорды побила на форуме. Я реально умиляюсь здешним людям. Так приятно.

Меня в Боярку не пустят. У нас с Орловским даааавняя вражда. А по поводу трассы, так тутошним, не надо такие трассы, как я понял.

Закрывай сайт.

А что, что бы купить 5 Импрез, нужно обязательно воровать? Странная постановка вопроса. А вот спать можно, и нужно. Что и продолжаю делать. Вообще импрез было 12. Я писал, что было одно время, что их было одновременно 5. Если считать с разобранной боевой, то даже 6. Вот они. Эта была в разобранном виде. Тут побдобнее можно глянуть. Если интересно конечно. Глянуть

Если так интенесно, то зайди на другие клубы, и спроси у тамошних. Думаю, они врать не будут. Можешь даже на Субару зайти, хотя я оттуда ушел несколько лет назад. Но думаю, там еще есть что про меня падонка рассказать. А вам таки да, повезло как утопленникам. Особенно тебе, как я погляжу. Выпей валерьянки. а то монитор прогрызешь.

А еще на Гольф клубе, БМВ клубе, Хонда Мафии, Тревеле, Мотокроссе, и т.д. Полистай архивы. И везде в конце концов находил нужные мне условия, и катался. Честно, после такой неадекватной реакции тут, не хочу даже ничего делать для этого клуба. Я тут, только из дружеских отнощений со Свином, и некоторыми клубнями. Поверь, мне хватает общения, на других пяти клубах, где меня уже знают много лет.

Точно, причем пришлось взять разбитую, что бы сэкономить. Автоспорт - дороге дело, знаете ли. Да и велосипеды нынче дорогие. Кто на них зараза цены составляет. По цене автомобилей.

Точно, синхронизированная двойка. Если электроника лепестки капут, то переходим на механика кочерга.

А на ликеро водочный нету?

Не поверишь, мы как раз с женой улыбаемся, и отписываем на пяти форумах. А побольше - это да. Было время года четыре назад, когда у меня одновременно было пять Субар импрез. Выходя из дома, долго думал, на какой же мне ехать. Потом плюнул, и распродал. Оставил только две. А я ради 8 марта пью вискарик. А жена глушит вино. Так я именно такую уже и сделал. Как на смайлике. Черную и матовую. И уся вон там на пассажирском месте сидит, и улыбается. Как раз в высказываниях я не допускал неосторожности. И мне честно говоря абсолютно побоку как это восприняли больше 10 человек. Читаем внимательно поты, и воспринимаем, как есть, а не как хочется. И не понятно, что я про... (я не матюГаюсь, не приучен). Я написал, что посмотрю трассу, и решу. Посмотрел, и решил. В чем не то? И что значит спустили на тормозах? Именно я не хочу, что бы все спускали на тормозах. Мне очень приятно посидеть, пообсуждать. Это же так весело. Видат ь плохо вы меня знаете. Точно. Ты про Нестерчука? Вадику нужно позвонить, что бы и он улыбнулся. Я там выше выкладывал Гольфа второго для бездора. Тоже вель похож издалека на Гольфа. Отличия Л200 Дакар, от базового варианта описывать тут не буду. Вот просто для сравнения можно почитать. Л200

А что, если человеку, что то не нравится, то он должен сразу дарить? Я наверное чего то не понимаю. Мне и штаны не нравятся, но я же их не дарю. Просто не имею возможности заказать индивидуальный пошив из кевлара. Поэтому и ношу то, что предлогают на рынке с кевларовыми вставками. По поводу Моргана - Именно этот, управляемость лучше, чем на Формуле эстония. Завидую владельцу Украинцу. Феррари - совсем не то пальто.

По моему было ясно написано, что мне можно ехать только на своей, стоковой машине. После этого я и написал, что мне нужен просмотр трассы. О каких выводах мы говорим? Алонсо вообще может всей Украине сказать что они лохи, и будет прав. В общем я ваше мнение понял, считайте себя и дальше обладателями крутых джипов, и участниками отменных автосоревнований. Удачи. О Субару я еще хуже говорил на Субару форуме. А ВАЗ 2108 на Восьмерочном клубе вообще в грязь втоптал. Из того, что реально впечатлило, так это Морган Аэро8. Но это ручная сборка. Уже давно думаю, только есть еще вариант того, что Л200, это машина для бедных, а я как раз никак не насобираю деньги на приличную технику. Однако надо больше работать.

А меня занесло уже давно. Виной тому, видать юношеские прыщи. Хочешь мое мнение по Л200? Л200 - гомно. Свес сзади, как корма авианосца, колея узкая, база огромная, мотор вялый, вообще не разгоняет автомобиль, снизу потроха висят, что при малейшем касании вырывает актуатор, провода датчиков, и пыльники рейки, и полуосей. Про боковую подушку коробки, вообще молчу. Тормозов у машине нет в принципе, впрочем, как и отсека в салоне для вещей. Кузов курам на смех, пять рюкзаков нормальных не влезает. Горкой валяются и подпрыгивают. Цены на запчасти заоблачные. Я объяснил свое видение?

Тьфу блин, бред сивой кобылы. Перечитай тему с начала. Ненавижу, когда такое пишут. По моему я ясно написал, что хочу посмотреть трассу, прежде чем ехать туда на своей машине. Что ты хочешь от меня услышать? В колее проехать нереально. За колеей вообще мы сели на Л200 в снег, потом качались взяд, вперед. Только между колей можно ехать. Сейчас это не трасса, а кусок гомна. Да и сама гонка в этом месте была, удовлетворением амбиций толстых, старых дядек, любителей, а не соревнование. Я ясно объяснил свое видение?

Если с лиричскими отступлениями, давай подумаем вместе. Машина реально на винтах, выкрученная по максимуму. Стоят все блокировки. И межось, и перед, и зад. Причем жесткие дисковые. Распределение крутящего момента по осям, куда хочешь, туда и кидаешь. База намного меньше чем у Эльки, коробка прямозубый кулак. Сжатие, отбой настраиваются под трассу. Даже ручник завязан на всю систему блокировок. Кузов проварен и усилен, как каркасом, так и косынками по кругу. Машина выдерживает жесткие приземления с пятиметровой высоты. Вот такая вот песня. Для наглядности, вот небольшой ролик. Машина разумеется не эта, но подобная. Ну и если говорим о Зиме, то вот красивый ролик, тоже с прыжком.

Ещк раз пишу, я не против, но реальность такова, что там смотреть можно будет первый километр, и пару последних. Это если от старта отвязываться. Дальше просто на брюхо, и висим, крутим колесами. Колея глубже, чем по колено. Кстати, если быть уж совсем объективными, то загоните туда полностью стоковую Л200. И сидеть она будет, рядышком. А по Субару будешь ржать, но запчасти на Субик реально дешевле чем на Мицык. Правда у меня мегодисконт был, как для спорта. Да и люди сами говорили, что смысл на нас наваривать. Мы все равно каждую гонку что то ломаем, и снова приходим закупать оптом.

Я вот одного не понимаю, это что, ревностное рвение защитить свой выбор в автопроизводстве? Ты переписку прочитай, о авто, и выезде. По моему о боевой машине с боевой подвеской, отозвались однозначно, что нет. Например, вот гольф 2 там проедет? Это смотря какой Гольф 2. По ходу ребята решили, что я приеду на подобной технике. Поэтому есть предложение, сделать отдельную клубную покатуху, где ты сможешь проявить себя во всей красе на фоне Субару.

Тогда вот.

Опа, а серп то я сразу и не заметил. А я уже и не помню. Ты тему отрыть можешь?

А что, в картинках то такого? А вот маты я бы не рекомендовал писать. Как то неприятно их читать. Мата и в жизни хватает с головой. Да и что, тут форум ботанов что ли?

Мы только разогреваемся. Бухло уже все купили? А подарки, все помыли? Ну и с нетерпением ждем 9 Марта. А вообще к празднику все же лучше подготовиться, что бы не было вот так.

У нас картинки разные? Уши с серьгами видно, и волосы.