Kat

Деже не в предгорьях.

Да я все рассчитываю прочитать про что то новое в этой темею Например про сиськи, и как они ведут себя при морозе в -30. Типа наруральные VS силикон. И силикон арктический.

Деревья зачастую гораздо умнее, чем некоторые индививы на двух ногах. А Атлай, стал в последнее время, местом, куда рвутся все руссофилы, которые, типа возвращяются к корням. Ночь Сварога мол идет, нужно срочно очищаться. И Только на Алтай, потому как для славянского народа, там энергетика подходит. Вот это как раз и есть те баобабы, о который ты писал выше.

Багги вертятся через крышу, аж бегом. Кто хоть немного занимался, или интересовался кроссом, знает, какие пируэты, они выписывают. Но то, что с квадрами их сравнивать не стоит, это действительно верно. Как верно и то, что построить аппарат на базе пусть того же списанного из кросса, будет гораздо дешевле, и гораздо практичнее. Ну вот не могу я понять вашу целевую аудиторию. Пузатые бизнес дядьки? Цена ведь аэрокосмическая.

Я смотрю, что тема уже на 20 страниц, и все о том же. Жжете товариши.

Что бы постичь мудрость, для начала, нужно этого захотеть. Ну и не тут ее постигать. На Тибет ехать нужно.

А внутри женщины просто мягко, и влажно.

А как же принцип, создавать себе препятствия, и мужественно их преодолевать? А интересно ли так жить будет?

Саня, у меня было много 2108. И бюджетные, и не очень. Зеленка помню вообще в 2000$ обошласть. И спокойно объезжала модные аппараты за десятку. А чемпионская красная, обошлась в 9000$, и тоже жужжала не напрягаясь. А так, можно конечно собрать ваз и за 50.000$. Только зачем? А Багги? Ты хочешь в кросс поехать? Ты в кольцо уже выехал. А что бы изобразить такой аппарат, как в теме предлогают, вполне достаточно трешки, на все, про все. и получится даже лучше.

Саня, Орловкий при мне покупал у Олега три Багги за 1500$. В сборе. Даже заводились, и ездили. В Одессе мне пару лет назад предлогали две машины, за 1000$. Понятно, что их делать нужно было. Или ты хотел нулевую машину? Так есть в полноприводном классе аппараты, с моторами 800 сил от эвиков. Бери раму, и строй себе что хочешь. А по поводу представленной тут машины возьми и посчитай. Пусть за 1000$ ты возьмешь только раму с подвеской и тормозами. Мотор нормальный, сил на 120 от ВАЗ - обойдется в 1000$. Коробку Миша из Черновцов, в полном комплекте, с 7 рядом, пврой 4.7, и дисковой блокой, взял за 700$. Посчитай, еще на все про все, сборать, перебрать, и перетянуть, еще косарь, вот тебе и цена багги.

А о чем? Кстати, Сашка прав. Защиты от переда, до зада, встанут никак не дешевле 1000$. Это если из 7мм. Д16Т.

Понятно, что не в защите дело, а в том, где ездишь. Ты вспомни, как ты, ножками ходил, колею щупал. Я так не делаю обычно. Да и езжу я обычно, не по мягким субстанциям, а по сильно твердым. Это и лестницы в подземных переходах. Бетонные блоки на диагоналке, отсевы крупного камня в карьерах. А по грунту, езжу больше в классическом раллийном стиле езды, нежели в слиле трофи. И плюх в поперечную колею, обычно гнет все защиты спереди, и срывает кк фольгу задние, а потом из колеи еще подбрасывает, на полметра вверх. Говорю же, что крепление раздатки на раме полностью вывернуло, и болт завернуло в зюзю. Впереди от рамы, оторваны уголки креплений. Все. Д16 Т, загнута и училителит полопали. Так что батенька, не там вы все таки катаетесь.

Что же вы тут такую батлу развели, по поводу Соляриуса? Пока у меня не было и намека на замерзание соляриуса. Зимнюю не заливал ни разу. Все больше на тракторной. Думаю, что рекламировать, те, или иные АЗС нет смысла. Это по моему перерастает в какой то холивар. Только непонятно почему.

Вай, дарахой, много хрома у меня эст.

Вперед, к Орловскому. Подшаманишь, и будешь мчать.

Расскажу, интересную историю, как более менее знающий кроссовую кухню. Убиенное, но ЕЗДЯЩЕЕ багги, можно было пять лет назад найти за 500$. Зв 1000 - 2000 - это вполне ездящие аппараты. На фото, предоставленном тут, как раз вариация на тему. То есть, модно уже спокойно предположить, на какой базе, и за какие деньги, люди делают эти машины, и сколько они должны стоить.

Жжешь. Это ты не защиту поставил, а листики бумаги. Я свои уже несколько раз как фольгу сворачивал. В итоге у меня меготюних получился, в виде доработанной последней защиты. ВотЮ смотри. А защиту двигателя я давно Д16Т поставил, что не мешает мне ее гнуть переодически.

Конечно не к тебе. Посмотрел рекламу Хакима на ОРМ. Честно говоря, у него приблуда. левой ногой сварена. Выложенная тут фотка нержи, даст фору вперед на сто лет. А трут посты, потому как проплатить на форуме нужно, вот и будет ему бизнес.

Ну не скажи, Субару, да еще и правильная, по пересечнке, более менее ровной уедет от Л200 на тысячелетие. Да и драйв там совершенно другой, и устойчивость, и скорость. Да все там другое, сравнивать нет смысла. Не там ты на ВРХ катаешься. Поехали в БЦ трассу грейдернем.

Цвет у Соляры конечно веселый. Праздничный.

Андрюха, кстати, давай сделаем в первую очередь защиты на все днище. Два комплекта, все же будет дешевле чем один. Давно пора бы уже поцарапать ветками твой недопикап.

Полная фигня за безумные деньги.

У Алки - отжиг дня.

В комплекте с полуметровым козырьком, еще как решают.

Змеевик как то стремно сплющен. При навивке впадлу быдо песка насыпать?