Врунгель

Леш, у нас якорь неприлично тяжел, как по мне. Пластины - сильно толсные - такого не надо. Колья - я уверен- должны быть толстыми - во первых не гнутся, во вторых больше рабочая площадь. По поводу кибениматики: 1. Понятно, что когда угол между пластиной (цепью) и колом становится больше 90 град - возникает подъемная сила, которая выталкивает кол. 2. Рабочей является площадь кола (если смотреть на него сбоку), т.о. - чем больше эта площадь тем лучше - я за толстые колья. 3. Тонкие колья имеют право нажизнь в случае "одноразового" использования - покатухи, экспедиции, на соревнованиях - задолбаешься ровнять.

Патамушта, если примерзнит барабанный тормаз, то танцы с бубном абиспечины! И тут дело не в конструкции (их то всего две - диски или барабаны) а в погодных условиях.

Леша! Надо до автоматизма не пользоваться!

Б..я!!! Гонки и секс свели к танчикам...пипец!

Дам более дельный совет - посмотреть на мою машину и забить.

перекрасить дверь

Народ! В свете последних событий, нашел слабое место: Эльки переварачиваюццо!

Все оказалось, как и считали предварительно........

У меня в прошлом году тоже втягивающее перемерзло, и как раз, когда нужно было в детдом ехать. Тепловентилятор направленный в область втягивающего за 15 минут решает проблему. Втягивающее с водой работает, с льдом - нет.

Ну что, уточненные дынные: 1. Кумовья. 2. Гелик из Черкасс. 3. Ярик Диджитал. 4. Мы. Отдельные поздравления Ярику! На тумбочке им постоять не довелось. И еще, по кубку чемпионов вроде интересное кино вырисовывается...

Померяю, но позже - машина на СТО.

С Днем рождения! Новых далей, хороших компаний, благополучия семье!

Такс, скажу пару слов про боевые испытания. У нас якорь - 6 кольев и две пластины. Пластины соединяем шаклом, ну и забиваем колья. Якорь выручил не раз на Гаплыке. Были места, где якориться просто не за что. Держал везде. В болотистой местности - нужно колья забивать до упора, т.к. в болотистой местности попытки вылезти все же были. Из выводов: - колья нужны по диаметру такие, чтобы их не гнуло - лучше держит, да и ровнять в полевых условиях тот еще секаз. У нас именно такие - тяжелые зараза. - К пластинам особых пожеланий нет - абы держали, и тут , подходящая цепь, вероятно, будет удобнее. То что держать будет и то и то - понятно. Вопрос в удобности. Тут такой момент, если брать цепь, в звено которой пролезут колья приличного диаметра, то это тоже из разряда 20+кг только цепочка. Из недостатков: - при толстых кольях - вес - долго складывать/забивать/раскладывать. Ввиду этих недостатков, продолжаю с надеждой смотреть на грузинский якорь.

Я про наш форум ни слова не сказал.

Пока мы в усмерть затролили тему, люди скатались туда -обратно, поснималис,ь подышали свежим карпатским воздухом, и, что тоже важно, положили в карман то, что было обещано.

ЯЯ!!!

Нельзя так издеваться над живыми людьми в рабочее время!

Если не удалять тему, то пишите только факты. ВР проголосовала против отставки правительства. При чем это решение было прогнозируемым, при этом комуняки как всегда отморозились, прикрыв ...опу дурацой поправкой. В результате - этот вопрос не может быть повторно вынесен в текущем году...... БРАВО!!!!!

Саня, я знаю что делать - прибить тему!!!! Предостаточно обмена инфой в соцсетях! Нет от этой темы тут пользы - только пересремся.

ЙО! Как же я не хотел сюда влазить.... Сейчас планы формируют лидеры оппозиции. И тут напишу шутку.... "Наші вимоги: 1. Перефарбувати кабмін у інший колір. 2. Звільнити ту, яка сформулює інші вимоги."

Админы! У меня есть предложение. Убейте выпей рюмочку какао эту тему. У нас и так маленький клуб (пока). А он похоже разваливаиццо...

К чему мой шуточный тон: вы ведь купили уже машину - ну так радуйтесь - отличный автомобиль, что сразу проблемы искать - карму портить.

Если не продавать, то хотя бы купить вторую на запчасти.

Для человека, который не собирается съезжать с асфальта, размусолили на 2 страницы про слабую раму )))) ГЫГЫ Ну тогда я еще скажу, если 33 колеса ставить, то, говорят, будет брызговик затирать, а вот это проблема.

Вот взял - такую красивую машину испачкал!