Ну, если слово нахлобучка смущает, не буду применять. Я сказал больше в шутку чем от иронии или неуважения.
А по сути вот что выходит: Любой жилой модуль:
- сильно увеличивет вес
- сильно уменьшает остойчивость
- как правило сильно увеличивает задний свес
- как правило сильно увеличивает габариты
И что мы имеем в результате: серьезно ограничиваем область применения жилых модулей (тут я имею в виду внедорожные экспедиции).
Ограничиваем до такой степени (как правило), что возможности такого автомобиля сравнимы с автодомом на базе полноприводного буса с увеличенным клиренсом.
И самое интересное: такой бус будет стоить не дороже модуля, при том что места в нем будет значительно больше.
А вот взять пример фоток Леши Мадагаскара- шикарный грузовичек с кучей места с ломовой проходимостью но с теми же недостатками - что и у жилых модулей (см. выше).
И это не унимог с дурноватой ценой. Бюджет такого грузовичка думаю вполне лояльный.
