Врунгель

По поводу места сзади, скажу сразу - не сидел. Соображения такие: в новой эльке - нормально (не седан конечно, но нормально); в наваре - неудобно (места маловато, спинка прямая). Проехать больше часа будет уже очень некомфортно для взрослого, а особенно высокого человека; а в старой наваре места сзади еще меньше. Вот от сюда и выводы.

Да, двери 4, но салон катострафически мал, особенно сзади.

Эту машину сейчас выпускают под названием NP 300. Хвалят их. Честный внедорожник с минимумом электроники. Но, блин, он же двухместный, разглядывал его, так сзади разве что детей возить.

Тут вопрос в том что бездором считать, пару лет назад я на АТшке и на паджере третьей достаточно далеко заезжал, и ехал бы еще дальше, но останавливало отсутствие лебедки, силового обвеса, жалко машину было и т.д. Хотя принято считать что и АТ г-но и паджера тоже . Но МТ едет на ПОРЯДОК лучше, тут вопрос в том, а готовы ли вы свою машину эксплуатировать так, чтобы раскрыть возможности МТ резины?

человек, на самом деле, задал очень простой вопрос, но уже получил очень сложный ответ.

+1 гудрич, патамушта у меня такие А по существу Вервольф все сказал. Единственное, так, в качестве дискусии, а есть смысл обсуждать как плющится радиалка? Я думал, что это несущественный фактор, и они все хорошо плющатся (в отличии от диагоналки), а +/- 10% то такое.....Да и вообще, как часто мы сдуваемся до порога, чтобы действительно плющилось. Я например - крайне редко.

Решил, что сюда..... http://www.newsvl.ru/ggg/2012/09/18/cruiser/

И резина вроде неплохая.... Саня, хоть бы пальмочку стер....

ООООО! УАЗ!

Эй, ловеласы, че, все не женатые?

Насколько я знаю, в этой машине стоят ступичные проставки....

В воскресенье ходили за грибами. Домой принесли 9 видов грибов. Красота!

Поздравляю! Интересно, а как трансформируется подпись: "Лучше Эльки только подготовленная Элька !!!"

Вот че нарыл. Из такого наверное можно и однослойную делать. Дорого правда......Но думаю, можно и аналоги подешевле поискать. В рекламах фирмовых однослоек автомобильных пишут, что у них дышащие ткани, поэтому конденсат не собирают. А по поводу теплоизоляции, зимой не езжу, скорее проблема в летнее время по поводу духоты утром в палатке - так тут однослойки рулить должны. Акриловая яхтенная ткань SUNBRELLA PLUS(USA)-ходовые,бимини,кокпитные накрытия и.т.д. Лушая на сегодняшний день ткань для тентов на катера и яхты.Уникальное сочетание водостойкости(1200 мм/м2),паропроницаемости(2,61л/м2),цветостойкости(7/8 единиц-в простонародии-не выгорает 5 лет и больше,в зависимости от условий эксплуатации),высокие разрывные характеристики и стабильность линейных размеров в широком температурном диапазоне делают эту ткань лучшим предложением на рынке тентовых материалов.95% американского рынка лодок и катеров и 55% европейского рынка ходят под санбреллой. http://www.sunbrella.com/ Более 20 цветов на складе в Киеве.Ширина 152см.Стоимость 240грн за 1п.м.

Я не отстегиваю в палатке внешний и внутренний слой при постановке и сборке. Если снял и собрал мокрой (с росой), и потом поставил (вечером) - внутри луж нет, и даже не мокро, вероятно потому, что не так много там той воды.

Тут еще вот в чем вопрос, я, например, эту тему расцениваю как чистый флуд, и готов сразу в этом признаться, а вы, все кто требует вендетты, готовы в свободное от работы время заниматься такой х....ней? Вместо того, чтобы поехать на рыбалку, охоту, за грибами, в экспедицию и т.д., клипы снимать?

Ребята, я привел ссылку, как вариант удобного конструктива для самостоятельного изготовления, один или два слоя - как раз и думаю. Для того конструктива - подстегнуть внутренний слой - не проблема ну абсолютно.

Солидарен! Я ребятам говорил, что они сами себя таким клипом наказали. Немного разверну мысль. Тут ни УАЗ ни его юзеры не при чем. Это конкретный режисер, который эту хрень снял, и диллер, который ее утвердил и оплатил. Такая реклама - позор. Вот именно с нее именно с этой рекламы нужно стебаться. Вт например на ролик наложить комментарии голосами героев фильмов, мультиков, передач. Например, о том, как они перекрасили машину в розовый для блонды: Славик, че та я ачкую у них машину брать, смотри, прямо сдесь перекрашивают, наверно краденое сбывают.

Нет, полумер не хочу, хочу на подобии фирменной делать, чтобы сама раскладывалась. Если надумаю - буду делать двухслойную (в принципе это не проблема). Хочу все же решить и вопрос с удобством складывания - раскладывания, а не только чтобы на земле не спать. Это возможно и на примере готовой палатки, только дуги нужно переделать (я выше ссылку приводил), но кажется мне, эти недорогие эксперименты приведут к двойным тратам . Потому как не то это слегонца. И еще, по поводу слойности. Есть уже дышащие материалы для палаток, правда стоят - космос (инфо из инета - пока не узнавал о конкретных стоимостях). Но, например, на небольшую лодку ходовой супер-пупер тент из яхтенной ткани (вроде не собирает конденсат) с кучей рюшиков типа москиток, окошек всяких разных прозрачных, называли цену 500 дол опиентир (не уточнил с дугами или нет). По сложности работ и размерам, это ориентировочно и есть палатка. Платформу можно сделать по богатому за 300 дол. В итоге 800. Если поискать, да кое что своими руками сделать в 600 думаю вложиться можно на круг. Фирменная вещь начинается от 1т. дол там. Сдесь дешевле 1,5 - под заказ врядли будет.... За цифры прошу не пинать - это очччень грубые прикидки.

По данным исследований, проведенных недавно британскими учеными,отсутствие в машине компьютера с показаниями расхода топлива улучшает сон.

Прошлись вчера с обеда около Ровжевских дач. Ведра полтора взяли. Немного белых, остальное польские. Основная задача - найти не сильно прочесанные участки леса. Факультативно вытянул волжану.

Ну, эта проблема, вероятно, решается правильным подбором ткани и вентиляцией. Про возможность такой проблемы знаю. Уточню этот вопрос у владельца именно такой палатки. А, и еще, может конденсат в двухслойных палатках именно из-за двухслойности. Все детство провел в советских однослойных х/б палатках - конденсата не было.....протекали они....бывало.....а вот конденсата не припомню

Нашел интересный вариант, очень простой для самостоятельного изготовления в этой модели шарнир для складывания. И есть у кого на эту палатку посмотреть вживую в Киеве. http://www.campinglab.com/carpatecho02.html#

Ну, если про голову не говорить, то по писюну.

Зря он пятым колесом по асфальту едет.