артур

Отзавы О Газелевских Амо На Не Лифтованом Авто

а чего не мобил 5w50? а так если среди масел по советывал бы comma масло просто супер

меня смущяет то что многие гаворят что он длинее и поэтому выходит из строя. но ведь если амм даже и полностью будет сложен то он будет как отбойник а поршеннь когда достигает НМТ то там есть еще место но упераеттся на ухо а не на шток.при резком сжетии можно оборвать только крепления т.к. там болты на 12 а шток на 16 если я не ошибаюсь,и его не реально даже согуеть в сжатом состоянии.то биш вывешивание здесь не причем.

в смысле ты хочеш сказать что поршень должен работать в середине

ну и что что длинее нагрузка на что?

если честно но я не могу понять такую статистику

ну поставил холу 463, проездил 150 км стало жоще, на ямах конечно держит хорошо в принципе доволен а там посмотрим. всем спасибо

подрезать по наруже или внутри они конусные? или как наши родные

обязательно отпишусь

а что за втулки подрезать надо?

ок. завтра поеду поменяю холу 463 нада брать или как

спасибо получается можно не лифтовать точно они дленее в жатом состьянии на 1см а то тут писали что они длинее на 4-5 см а это уже многовастенько и если загружать или вывешивать то они достают до дна и выходят из строя. я все правильно понимаю? а то я на родных 110 тык нагоцал а тут про такую колосальную разницу говорят вот хочу попробывать но не ставить серьги и проставки что скажите. спсибо

вечер добрый я вот читаю и не пойму если поставить газелевские амо на зад но не менять серьги ходить будет ведь говорят они длинее.Я собо по бездорожью не езжу а вот килограмм по 600 тягаю