Буду благодарен за номер, пусть лучше не пригодится, но все же...
У нас больше 100 км в час скорость врядли будет - палатки на крыше дают о себе знать.
покупаете билеты до Алматы 400$, там берете авто на прокат. Ездите по области дня 3-4 минимум. См. Большое Алматинское Озеро, Чарынский Каньон, оз. Кайнды, Чимбулак, Медео, Капчагай, едите в Киргизию на Исык Куль и обратно,+ 2 дня.
Покупаете билет Алматы-Ташкент, берете тур на 7 дней по всему Узбекистану, Ташкент, Самарканд, Бухара есть компании которые организовывют очень интересные туры с гидами которые смогут рассказать историю, так как в этих местах самое интересное история+ еда.
Возвращаетесь домой, уклыдываетесь в 3 недели, увидете на много больше, и интересного, экономите деньги, время, нервы.
п.с. это конечно все лирика так как вы уже решили- настроились, но на самом деле все так и есть.
Я был/путешествовал/ по тем местам куда вы хотите поехать, по этому см. на вашу карту написал вышесказанное
Советы:
по Казахстану на машине:
- Не нарушать, брать антирадар- штрафы очень большие, с этого года еще больше:
http://kolesa.kz/content/service/76/
Проверить все погранпереходы, чтобы были международными, в Кз-Узб есть двухсторонние соглашения где границу могут проходить только гражд. соседтсвующих стран
Получить въездной талон (укр регистрация в Кз не нужна в течение 90 дней, только входной талон на границе, не терять, его придеться отдать при выезде). В Узб все сложнее, нужна и таможенная декларация, и регистрация.
Будете ночевать в палатках в степи закрывайтесь и проверяйте обувь, чтобы не поймать каракурта, сейчас весна- они ядовитые.
Посетить в Мангистау можно:
http://www.aktau360.com/turizm
В Кз можно пользоваться банковскими карточками, менять деньги в банке, курс 1$ =186 kzt в Узб, на рынке 1$=4000m.
По узбекистану и не только, можно посмотреть здесь что предлогают операторы, и на этом основании составить себе маршрут (мы так сделали, это не реклама, если модератор считает реклм. можно удалить)
http://orexca.com/rus/tours_for_russia.shtml
Если есть вопросы, спрашивайте.
Спасибо большое, самолет и экскурсии не наш формат. По поводу регистрации в Казахстане ходит разная информация: по одной мы должны зарегистрироваться в течении 5ти дней, по другой в течении 90.
Штраф примерно 2000 тенге (10-12 баксов), это стандартная ставка у них.
Места посещения уже определенны, чуть позже выложу список.
У нас палатки на крыше, поэтому проблем с живностью не должно быть.
Доп бак это гемморой не одного месяца...
Масло менять не будем. Сменю его за несколько дней до выезда.
Спасибо большое! 25 дней это с запасом, нужно уложиться в 20.
Помню, ребята с Узбекистана дали контакты частников в районе Ташкента, до этого будем обращаться к дальнобоям и автобусам.
У нас есть трек через аральское море, но возникают вопросы:
- это приграничная зона и требуется разрешение.
- посмотрим, что будет со временем.
Собственно вопрос появился, что делать при укусе скорпиона или каракурта ?
Вот, вот. И как по мне, элька более предпочтительна для экспедиций, в виду раздельного салона. Не опасаясь, чтото грязное поместить, не испачкать салон от случайно пролитых ГСМ и не вдыхать ароматы в капсуле...
Давайте это обсуждать в другой теме... Но скажу пару слов: для покатушек удобнее, а для экспедиций нет - ты хочешь доставать из кузова чистые вещи, продукты - пикап это не позволяет сделать. Я меня не маленький опыт езды на эльке (5 лет) и уже достаточный на спорте - поэтому это мои личные выводы, а вообще для экспедиций надо 80ка или патрол с механическим ТНВД.
