ПоSSумЪ

У меня (если помнишь когда резину перекидывали) слева три! раза как у тебя "хороший" человек въехал, и один раз справа (сильно) субарик. Вот только с субариком встретились лично, поскольку у нее передок нормально разворотило, остальное - загадка... Причем и краски никакой не оставалось все разы. И самое главное! Машина всегда стояла, прошу заметить, никому не мешала! И меня в ней не было )))

Его бы еще услышать

Спасибо всем за советы и отзывы! Пару дней назад стал счастливым обладателем Купер Дискаверер СТ 265/75/16! За что огромное спасибо Svin'у! Потому как и качество и сервис и цена - все отлично! Уже 200км обкатал. Впечатления в сравнении со штатным континенталем и моим опытом вождения: 1. На снегу - проходимость и сцепление просто шикарные, даже на утрамбованном снегу, в занос не смог себя пустить (на скорости 50км). Торможение также отличное. Попытка взобраться на крутой подъем с элементами льда и коркой снега - даже не заметил - медленно и уверенно заехал. 2. Все говорят шум-шум... Да, есть ощутимый гул на определенных скоростях, но за шумом двигателя (имхо) его и не слышно (только когда по инерции едешь), а если включить магнитолу (даже на самый минимум) тогда вообще ничего не слышно. 3. На 100 км управляемость отличная и ничем не отличается от родной резины, равно как и на малых скоростях. Я бы сказал, что стало даже легче баранку крутить (хотя это как-то противоречит физике). 4. Машинка поднялась! (чуть-чуть, а приятно! ) 5. Наконец-то Элька стала похожа на машину, а не на, извините конечно, беременного таракана (как говорят в сети), потому как размер тут имеет значение! Вобщем нареканий на данный момент вообще нет. Осталось испытать в боевых условиях грязи.

Что за зверь такой? И зачем нужен? "комп. проставок под сидушки 4 шт 0,50 * 52,5015"

Насколько понимаю уже не одну зиму на Дискав СТТ ездишь? И кроме "езды" по льду, я так понимаю, все ок? Аналог купер СТТ это мастеркрафт МТ, верно? Они абсолютно одинаковые по качеству или, все же, мастеркрафт чуть уступает? Цена как ни крути не мало различается. Часто ли доводилось ездить на реальном льду/очень сильно укатанном снегу? У меня за семь лет езды только пару раз бывало, что на реальном льду ездил (и то, метров 50, дальше не рискнул), а так максимум утрамбованный снег, а 80% это зимний асфальт и 20% добротный свежевыпавший снег (как прошлой зимой! ).

Увидев на FJ Cruiser'ах подобные расширители, решил и себе такое на Эльку сообразить. В инете нашел единственную машину с ними (может плохо искал). Подскажите, может есть где в продаже?

Зрелищно! Как Интерко себя показали? Плюсы/минусы? От спецов наслышан, что далеко не лучшая резина в линейке по характеристикам, хотя внешне мне очень нравится.

А можно точнее модель, пожалуйста, а то Mastercraft SST такого не встречал и гугл не дает. Пока еще не лифтованная, знаю что будет затирать и что надо подрезать брызговик. Благодарю за беспокойство о моей безопасности, но в силу обстоятельств (сын родился... !!!! )) ) лишних денег до сейчас не было, поэтому только вот и собираюсь брать. Континенталь и новый на укатанном снегу - ж_па. Прошлой зимой два раза на 180 крутился на скорости 40км при абсолютно ровной дороге. Благо за городом и никого не было, только сугробы. На два комплекта возможностей пока нет, поэтому и надо выбрать что-то оптимальное. А дискаверер давно хотел, вот и спрашиваю о его зимних возможностях. На льду - ясное дело такая резина не поможет. Да и вообще любая нешипованная (имхо). Буду благодарен, потому как за 220$ еще не находил, а 240$ встречалось. Кстати, для членов клуба она возможна дешевле 220?

Пришла зима и пора, наконец-то, переходить на серьезную резину (сейчас родной континенталь...), да и за два года (50000км) почти лысая уже. Очень долго копал тему по резине и по моим наблюдениям Купер дискаверер СТТ явно лидирует судя по отзывам владельцев. Те что в трофи и тп участвуют говорят, что Купер и БФГ небо и земля. Лично проверять не доводилось. Хотел бы узнать, что скажут эльководы? Также интересует, где можно было бы достать максимально дешевую в Киеве (285/75/r16)?

К слову, с октября этого года, благодаря нашей прекрасной власти, за коп полагается от 2 до 5 с конфискацией прибора, а раньше был всего лишь штраф, а два года назад и его не было...

Поскольку копом занимаюсь около трех лет, то позволю высказать свое мнение (которое полностью совпадает с общим мнением владельцев мдшников). Бюджетный вариант - Ace 250 - около 300-400$. Подъем монет реально до 12см, по паспорту - 15см. Весьма приятный аппарат, даже с примитивными дискриминатором. Отличная вещь для зачистки пляжей! Оптимальный вариант - X-Terra 70 или Fisher 75 - около 700-900$. Реальная глубина монеты - около 25см. Лучшее по цена/качество. Идеальный вариант - Minelab Explorer SE (около 1200-1300$) и его улучшенный брат-близнец Minelab E-track (около 1800-2000$). Данные поиска абсолютно одинаковые, а вот дискриминатор и доп функции значительно круче у второго. Монету с 35см поднимут, крупную (рубли и тп) могут и до 40см. Возможен поиск в "замусоренных" местах. Недостаток - нужно довольно долго привыкать к ним, потому как слишком много настроек и возможностей, но зато потом... Цены указаны для легальных приборов. Если контрабасом, тогда Е-Track люди за 1300-1500$ из штатов привозят. Также рекомендую посетить лучший ресурс копарей Украины и не только: http://forum.violity.kiev.ua/ пс: на золоте сильно не обогатишься нынче, а вот поднять монетку (или даже клад) стоимостью под 1-15к долларов - это уже дело и в таком случае стоимость прибора становится вполне оправданной, потому как с Аськой (Ace-250) вероятность такой находки практически равна такой же находке, но без прибора, тоесть почти нулю.

Такие же как на фото?

Вот именно этими отверстиями для болтов они меня и привлекли

Как то тема заглохла... Есть ли результаты и в идеале фотоотчет?