Vall

Я его уже год жду, буду смотреть на 2,5 DID (170л.с.) - думаю это оптимальный вариант.

Свершилось чудо, неужели я дождался http://www.lancer.com.ua/content/view/731/1/

Я в принципе это и имел ввиду, просто закрутил как то очень.

Человек ехал на заднем приводе за Ровно и перестраиваясь зацепился за колеу, слава Богу живы все. Элька крепыш.

Я антикорился у кума . чем честно говоря не знайу. На основе антикора они чего то и варят.

Вот чем опасен снег и лед http://motor.most.ua/node/516

В кабине нет, а вот под капотом есть. Еще замечу что номер на раме набит очень неудачно, нередки случаи излома рамы именно в этом месте - корозия подкушивает. Бувалые советуйут это место хорошенько проантикорить, я так и сделал. P.S. Буква йу у меня не работает, так что коллеги не смейтесь с моей грамотности

Сочувствуйу, зато отпуск и больничный оплачивается Да мы рады будем и после работы видеть, ехать недалеко.

Аж в феврале - это жестоко

+100 полностьйу аналогично.

Ну не знайу на сколько опастно, но СТРАШНО будет точно

Сань будешь ехать к Пиночету маякни, мне он то же нужен. Заодно и на Гелик глянем

Самое смешное в обратном. После лифтовки машина стала более сбитая и понятная в управлении. Ну а после замены задних мартеров машина ожила окончательно. Так что я ЗА лифт и причина не в offroad, а втом что машина стала реально лучше управляться и крены не увеличились.

Надо ставить такуйу что бы и столбы видела

+100 Элечка это моя лувовь, жена уже ревнует . А вот по поводу ESP не согласен, она бы не допустила занос, во всяком случае на Вагончике она у меня чудесно работала.

Да что там лед и снег я великий Шумахер блин заходя в поворот немного сильнее нажал на газ чем требовалось и автомат моментально сцуко перескачил на передачу вниз. Развернуло на 360 и остановился буквально в нескольких сантиметрах от Каена. Офигел и я и тот водила, это была моя первая неделя на Эльке, после этого случая я понял прелесть ESP и стал понежнее нажимать на гашетку.

А у меня палатка непромокаемая, +15, ну не знайу(сорри за ошибки буква йу не работает) это уже жара как в африке, при такой температуре уже купаться надо . На крайняк можно и в машине спать - проверено, комфорт не Вагоновский но переспать можно. А возле костра да с гитаркой да с пивком нам никакой холод не страшен. Я думайу Клуб внедорожного туризма тоже подтянется, так что будет весело. А ехать надо с первыми весенними лучами солнца.

Прошу разрешения организаци взять на себя: подбор места, расположение лагеря, готовка МНЯСА и питье пива. Веселу компани и песни под гитару до утра обеща.

Будь моя воля и наличие СуперСелекта, то и я бы на нем ездил в тяжелых погодных условиях. Именно так я делал на своем Вагоне 3. Элька узкая и длинная - в этом ее беда, я ее поборол установкой более широкик дисков (с нулевым вылетом), машинка стала намного увереннее проходить повороты.

Гы-Гы, я с ним так же дружу как с балетом - НЕНАВИЖУ балет

Ага в Катжанку и закодировать от глуков

Скорость 50км/ч, бабтшку-велосипедистку опережал. Перед ним этот же маневр совершил грейт вел, как результат мордой в дерево. Да... бабульку наверно отгупали.

Коралознавцы отзовитесь!!!

Да... Ее бы сухеньку да с пивасом...