Cremator

Продам рессору на Л200 в сборе. Пробег около 80К км. Вроде все листы целые. Находится в Киеве, самовывоз с Севастопольской площади. Цена 500 грн. O5O9133312

Продам резина и диски (с болтами) на L200, Паджеро. Диски R16 и болты оригинал Mitsubishi (Вмятин и каких-то повреждений нет). параметры J16x7JJ 48 Резина шипованная Hercules Avalanche X-Treme 245/75 R16 Состояние отличное, проколов, порезов и латок нет, использовалась несколько зим, 80% шипов в наличии и столько же протектора. Цена $500 за весь комплект. O5O91333I2 Михаил

Ого, тут дискуссия развернулась. Дико извиняюсь, что не отправил во время был заграницей, да такой, где эти ваши интернеты работают, очень и очень не всегда. Планировал вернуться раньше, но не срослось. Ещё раз извиняюсь, а то меня уже почти в кидалы записали ))) В пятницу я пытался зайти на форум, но загрузилась только шапка страницы )))

Новая цена за весь комплект $350

Winter is coming...... )))))

Продано

Продам клапан ТНВД на L200, новый, оригинал, 1460A037 Продаю в связи с продажей машины. Цена 1600 грн. O5O91333I2 Михаил

Новая цена $400 за комплект.

Долго заставлял себя начать писать бортовик, но все как-то было лень, но почитав другие журналы, понял, что вещь зело полезная, в первую очередь для меня же.. Да и вопросов накопилось, а создавать по каждому новую тему, как-то не гуд. Итак, начну.. Машину купили в Одессе, спасибо Djes, за наводку и дальнейшие консультации Машин оказался 2008 года, Спортеро, пробег на момент покупки 153К км… Очень переживал по поводу пробега, ибо первая машина БУ, да и Киа Сид 07 года, продал с пробегом в 83К км.. надеюсь, что у Эльки ресурс по-больше. Из приятного, что получил с машинкой: По ходовой: Заменены амортизаторы на Ironman, пружины на OME, прошли 30К км. Подпружинены задние рессоры. Совсем новые стоят верхние шаровые, тормозные диски, и тормозные колодки спереди и сзади. Интерьер: Кресла перешиты кожей+алькантара, установлен удобнейший подлокотник от Мерседеса Вито, сделана шумка дверей, днища и еще чего-то там… Поменяны динамики и стоит какой-то навороченный приемник, в котором, я уже третью неделю не могу разобраться ))) Экстерьер: Установлена зло выглядящая крышка кузова, затянуты пленкой “карбон” капот и задний борт кузова, расширители арок покрашены в черный цвет.. Стоят диски “аля нигерстайл” Под капотом: Установлена вебасто, стоит подогрев топливного фильтра (если ничего не путаю) и маслоотделитель, чип блок, и главное, 4К км назад поменяны все ремни и ролики, включая ГРМ. Вроде бы все, хотя может чего-то забыл, всякие мелочи, типа доводчики стекл и прочее, перечислять не буду.. Езжу на машине уже три недели, накатал уже 2К км (том числе дорога из Одессы), пока ничего особо не делал, заменил только трубки антифриза и топливные, идущие к вебасто, старые все растрескались и выглядели стремновато, да и при заводе, первые 20 секунд был легкий запах дизеля в салоне, после замены запах вроде ушел. Про патрубки предыдущий владелец мне честно сказал, что нужно бы поменять…А еще, таки выправил иголкой соты на интеркулере, занятие еще-то..буддистам должно понравиться Из того, что планирую сделать в ближайшее время, если ничего больше не вылезет (пишу в основном для себя): Заменить лобовое стекло (есть трещина, видно попал камень туда, да и довольно много царапин от дворников) Сменить сломанную личинку замка крышки багажника, главный вопрос, где ее взять? Сделать химчистку салона. Через 3К км заменить масло в двигателе + фильтра, в том числе салона.. Через 20К поменять все жидкости.. Ну а теперь пару вопросов, если они совсем глупые, не смейтесь, ну не было у меня внедорожника раньше.. При езде по грунтовой дороге, довольно крупная терка, машину начинает раскачивать, причем такое впечатление, что подвеска вошла в резонанс, то есть с каждой неровностью машину колбасит все сильнее… Скорость была км 40 в час..Такое наблюдалось один раз, но меня это довольно напугало. Особенно это прочувствовал сидящий сзади, говорит, что чуть язык не прикусил ))) Это нормальное явление? Нужно ли обязательно менять вместе с маслом в двигателе, топливный фильтр и воздушный? Дело в том, что топливный и воздушный фильтра стоят совсем новые, и менялись позже чем масло. Есть ли в Спортеро блокировка заднего дифференциала, кнопки никакой нет, как на официалах, но есть инфа что на спортерах он самоблок, может ли такое быть? Под передними стойками дверей, над порогом, нашел нычки с огромными залежами песка и какой-то грязи, это во всех Эльках в этом месте огромное скопление грязи? P.S. Почему корововоз? вот я и сам не знаю, почему многие знакомые при виде нашей машины говорят "А зачем ты корововоз себе купил?" может сговорились Фото будут, но позже

Бортжурнал можно закрывать, машина продана. С продажей машины вышла забавная история, вывесил объяву неделю не было совсем звонков. Через неделю звонит чувак, и говорит, мол машина класс, но с пробегом в 260тысяч я ее не продам ))) Думаю, а может так и есть, в объяве уменьшил пробег на 100К и дело пошло, по 5-6 звонков в день, при этом цену я не опускал. В общем, если люди хотят быть обманутыми, не вижу повода, что бы им в этом не помочь ))))

ПРОДАНО

Тема закрыта, можно удалять

Да, похоже нужно искать новое СТО, с этим все ясно... ((((((

Так, а моя адекватная или нет? ))

11800 дают.

Парни, а сориентируйте по цене, я дорого прошу или сейчас просто Эльки не в почете, и никому просто не интересны. Просто на АвтоРиа такой разброс цен, что даже не ясно от чего плясать... Просто за 6 дней звонков аж 0, если не считать перекупов. Вот я и озадачен.

Погуглил, там походу всю морду в салоне нужно снять, что до него добраться, даже не знаю, кто б такое мог сделать ((((

Добрый день. Может кто-то еще заходит на этот форум и подскажет. Есть такая проблема, стала плохо греть печка, сегодня вообще минут сорок прошло, пока хоть как-то тепло в салоне. При этом машина ехала по трассе довольно активно. Когда начало дуть теплым воздухом, то заметил, что с пассажирской стороны дует воздух прохладный, а с водительской горячий. Может кто-то сталкивался, в чем может быть проблема? Фильтр салонный установлен.

238000 км поменял масло в коробке. Фильтр тоже заменил

При цене в $400, готов забрать.

Продам новый шноркель на L200, клон Cафари, материал - LLDPE пластик. Точно такой же как САФАРИ внешне, но без надписи "Safari snorkels" . В комплекте идет куча всяких шайбочек хомутов для установки, и даже нержавеющая емкость для расширительного бачка. Цена 3500 грн Михаил 05O9I333I2

Да, кнопку нажимал, программы меняются, ну индикатор цифры меняет, индикатор давления тоже работает, а эта Точка тестирования не горит.

А подскажите такой вопрос может такое быть, у меня не работает индикатор тестирования, точка не светится в углу индикатора с цифрой. При этом при нажатии на газ диоды давления светятся и гаснут, как надо. Я правда не помню, как было раньше я года два в коробку не заглядывал. А тут после замены ремней ГРМ решил сменить программу, а эта точка не горит. Такое может быть?

Итак, пробег 225 тысяч. Пришло время большого ТО, заменили все ремни, ролики и прочую хрень из списка ТО80. Также поменяли помпу. Из жидкостей не меняли масло в коробке, его состояние будто его только что залили туда. Красное, прозрачное, с отличным запахом. Механик тоже сказал, что масло в коробке, как новое, и менять его пока не стоит. А теперь главное, по состоянию старых ремней. Ремень балансира и ГРМ были отлично натянуты, и выглядели очень даже неплохо. Завтра выложу фотки. Механик когда узнал, что эти ремни прошли 90 тысяч, очень был удивлен. И сказал, что тысяч 30-40 они бы еще смело отходили.

А когда нужно помпу менять, а то у меня пробег 230 тысяч, сейчас буду делать большое ТО, все ремни и т.д. Вот думаю, может и помпу сразу поменять, чтоб два раза не разбирать?