sergo_p

Пользователи
  • Content count

    381
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sergo_p

  1. @Dutka, да я и не спорю... я в раздумьях, поэтому твое мнение тоже учитывается.
  2. Это ты просто на трос не наезжал на подъеме к колее А мы больше часа копали и пока джеком не подняли, не справились.. Ну если будет такой же китай, он будет также под капотом вырубаться. А нормальный компрессор качает без проблем 4 колеса. Нагревается - да. Но не вырубается.
  3. Понял Ресивер... дудит в дудку например
  4. Доля разумного в этом есть, касательно шума. Вывод сделать не проблема, тем более для розетки. Туда же протянуты провода. Но пока с местом непонятно, т.к. в моторный не хочу, в кузове тоже не хочется городить что-то. Хотя если сделаю ящик, то может и туда.
  5. При всем уважении, обоснуй пожалуйста.
  6. Предполагаю, что это зависит от размера ресивера Кстати, качал в Карпатах компрессором Юры Adventurer, он по-моему примерно такой же производительности, как и Беркут 20-ка, с 1 атм до 3 атм на одно колесо уходило минуты 3-4. Так что думаю хватит с головой, тем более с ресивером. Рес делают из под бу-шного огнетушителя обычно. Вот только с объемом не знаю.
  7. А тебе для каких целей? Накачивать же можно и из ресивера... Зачем там такая производительность? Насчет второго - цена конская. Я за такие деньги ротом надую
  8. На стойку или на штатное место? Вроде встречал где-то что можно, но об нее часто бьются головой А зачем она там? Держаться, когда страшно?
  9. Прикол Тойотовской ручки в том, что она другой формы и не так торчит, как родная.. Только я поставил посередине стойки, а не так вверху. Иначе жена не достает Легко
  10. Я буду брать наверное Беркут 17-й. Может 20-й, но жаба давит
  11. Да, ставил. 1 час делов, если первый раз. Покупаешь расклепочные гайки 2 штуки, снимаешь пластик со стойки. Одно отверстие сверлить не нужно, используешь штатное. Второй размечаешь и сверлишь. Приделываешь гайки (без специнструмента нужно потренироваться предварительно). Между гайкой и пластиком я проложил пару шайб типа проставок, чтобы не продавливался пластик. Прикручиваешь. Я не ставил пластиковые заглушки, но если нужно для тойотовской ручки, код их 74615-60030-B2 Короче тут все написано https://www.drive2.ru/l/3414648/
  12. Намного удобнее ручка от Тойоты, код 74610-60070-B2, сейчас стоит 353 грн в Экзисте.
  13. Насчет чистых это вопрос Но я планирую компрессор ставить за заднюю сидуху, а ресивер действительно внутри крыла. А штуцер выводить в лючек горловины бака.
  14. Просьба не ржать. Дело серьезное Значит оторвал я в Карпатах камеру заднего вида... Приехал в Киев, попросил кума перепаять проводочки, там где оторвалось. Было стремное место - такое непонятное утолщение, в которое заходит два провода а выходит один. Он его отрезал и подключил напрямую. Подключаем камеру - не показывает и греется. Вырубили. Кум решил посмотреть, что же все таки было в том утолщении А там оказывается понижающая схема, которая делала из 12 вольт 5 или 3 или сколько там. Камере конец. Но это мелочь. Теперь у меня горит беременный мужик (эйрбег), не показываются на панели режимы АКПП. А для троганья вперед с места приходится крутить мотор до 2+ оборотов (на ровном месте). Назад без проблем. После троганья все ок. Стоит чип в оранжевой коробочке Вот такие дела. Завтра поеду к электрику, но пока не могу связать все проблемы воедино.
  15. Итак, на будущее может быть кому-то может быть полезно. Сгорел предохранитель в салоне на 7,5А. Уточню какой именно завтра, их там не так много По коробке есть предположение что она застопорилась на 3-ей передаче, поэтому и трогаться было трудно. Поменяли предохранители и все симптомы прошли.
  16. Саша, с Днем рождения! Всех благ!
  17. Запилил слайд-шоу из фоточек Смотреть в HD.
  18. Супер-видео, спасибо! А рубилова я так понял, и фоток даже особо нет... По той же причине
  19. Фотка - фотошоп. Я в этот раз ехал, надеясь на такие виды. Нету там такого
  20. Несколько фоток для затравки
  21. Не надо расстраиваться! Я еще приеду
  22. Громадное спасибо Сереже Автобату за теплый прием во Львове, вводную экскурсию, помощь в ремонте боевого коня! И спасибо Тарасу за собственно ремонт коня
  23. Продолжаем. http://www.drive2.ru/l/6605984/
  24. Итак, всем привет! Спасибы будут отдельным постом, пока первая часть фоток. http://www.drive2.ru/l/6604255/ Все фотки потом выложим отдельным архивом.