RuslanColumbia

Обов`язково, тільки треба щоб сніг зійшов.

Карти

З Осмолоди до Перевалу Легіонів можна піднятись потічком Бистрик, він впирається у вирубку, але там можна проїхати через неї до верха, а там вліво до Сивулі і на Тавпіширку (на карті WP117 -121). Але я б їхав навпаки з Перевалу на Осмолоду. На Комсомольськ з Осмолоди вже є три дороги, одна та, що ви пропиляли, через старий кордон, інша по річці Молода, потім Гича, також до кордону і ще одна по Лімниці через хребет Дар`їв (на карті WP 122-125). І тут відразу ж випадає бонус, можна не їхати до Комсомольська, а повертати вправо і вже по протоптаній вами дорозі підніматись до старого кордону попри г. Верх Чорної Ріки і по кордону можна фінішувати аж на Торуньському перевалі.

Zima правий, то якраз і є та коротка дорога, щоб не їхати порогами. На відео (пост 135) звідки стартує Патрол, вправо метрів 100 та дорога знову спускається в річку з тими двома порогами. Ми колись розгрібали цю річку кирками і за допомогою лебідок від величезних каменів, які після зими обвалились разом з берегом. Не заросте , скидай трек свіпопкропиляної дороги.

Бачу, що нормально ви катнулись. Тепер у тебе Ігор, буде вєрнякова компанія з тих хто любить нормальний екстрім, а кому таке не подобається, згадавши куди ти їх затягнув на "еті майскіє" , мабуть навіть трубку від тебе брати не будуть . У вас напевно багато часу пішло на ті пороги, що в річці, я вже писав (пост #135), метрів 30-50 перед цією річкою є стрімкий підйом вправо, він проїзний і виходить на той же ж підйом, що після річки з порогами (там де на фото Джимнік тягнеться на лебідці, пост 134). Коли там немає снігу, цей підйом до самого верху проїжджається своїм ходом за 5 хвилин, правда за допомогою какой-то матєрі і турбодізельного коксохіму . А траса ця до Вишківського Горгану, взагалі шикарна. На мою думку, це одна з найжирніших оффроїдних трас в Карпатах.

Вообще не брать телефон, тогда жена привыкает ориентироваться по календарю.

Ні, в річку спускатись не треба було.

Якщо на Бистрицю з Осмолоди, то так, через Тавпіширку, або від урочища Пекло вліво, так як на Максимець (ми там прорізали дорогу). Але там зараз снігу дуже, дуже багато, вони не пройдуть туди зараз 99,99 відсотків. Якщо є з ними звязок то набери їх. Іншої дороги там немає 100%. Я восени 2014 року там був, проїзний. Там за цим підйомом, що на відео, треба просто забиватись поміж ялинки (ёлки ), де поширше, і їхати вверх. Ці дороги сходяться вже вище річки з порогами, на початку того стрімкого і затяжного підйому перед кордоном.

Жестяковий маршрут у вас получився через сніг. По маршруту на г. Верх Чорної Ріки, там щоб не їхати тими метровими порогами, метрів 30-50 перед річкою є стрімкий підйом вправо, він проїздний і виходить на той же ж підйом, що після річки з порогами. А спуститись в Осмолоду можна було по потічку Гича, він пропиляний. Об`їзд порогів:

Наша група стартанула у вівторок і повернулись цього понеділка. Декілька порваних кулаків, хрестовин та тяг панара, а так все нормально. В районі гори Сивуля подолати перевал не вдалося, дуже багато снігу. Решта маршруту було в місцях проведення Карпатського Кордону, там висоти меньші, тому снігу майже не було, проте через дощі було дуже багато якісної багнюки. Думаю, в групи Дутки, буде дуже багато вражень від снігів, оскільки по їхньому маршруту висоти гір набагато більші ніж на маршруті Карпатського Кордону.

/profile/4431-dutka/?do=hovercard" data-mentionid="4431" rel="external">@Dutka, по часу, десь до 6 - 7 години вечора.

Другий день жара. Є шанс, що трохи сніг стопиться.

/profile/4431-dutka/?do=hovercard" data-mentionid="4431" rel="external">@Dutka, Стартували по жестяку, пройшли 90% шляху, поки не вперлись в полонину, через яку преба було прокопувати сніг, так по часу прикинули десь зо дві сутки, тому і розвернулись і на наступний день піднялись по накатаному маршруту. По жестяку зараз вам не раджу їхати, там на полонині сніг був по пів метра, по метру в глибину і з огляду на те, що похолодало, думаю снігу там ще багато. Стандартний маршрут накатаний, пройдете 100%.

Инса Турбо в мокром снегу лучше будет грести чем зимняя, только надо будет прилично стравить давление в ней. Судя по погоде, на северных склонах, снег весь не сойдет, местами останется. Возьмите с собой хотя бы одну лопату для снега.

То були екстремальні спецучастки, в основному маршрут виглядає так:

Прошлой осенью снова штурмовали эту одну из наилучших "коротких дорог" в Карпатах. Эта красота также будет у Вас по маршруту. Но надо помнить, что из каждой безвыходной ситуации есть как минимум три выхода.

3,5 км. и "рекорд" времени портаченного на подъем, с 9 утра до 8 вечера.

Вот например такой подъем у Вас будет на пути. Думаю, что на АТешке с 9 утра к полуночи можна управиться, там всего 3,5 км., если лебеда не сгорит. Правда его можна объехать. Но это уже не короткая дорога.

Так если решить вопрос с резиной, то получится, что Вы уже будете не на АТешке, а на какой-то другой резине. А правильная резина, это 80 % проходимости.

На АТешке в горах можна ехать только когда очень сухо, если выпадет дождь один подъем может занять несколько часов, а то и целый день. Но суть даже не во времени, а в том что напрягаются все из-за одной машины. На АТешке надо ехать маршрутом попроще и с автомобилями такой же подготовки.

Та ні, дякую, але з Вами не вийде, на ці дати заплановано "Карпатський Кордон", мені ще там треба буде найти "коротку дорогу" для пацанів, бо стандартний маршрут заслабенький. Доречі, на другій фотці червоний Паджеро під 207 номером, то мій Паджерік. Нічого не маю на увазі, просто приємно згадати ту поїздку.

Согласно этого маршрута, группа сначала попадет на Петрос, а потом уже внизу, на выезде с заповедника будет проезжать через шлагбаум, поэтому предупреждать и ругаться уже будет поздно.