Меченый

Так Раптор или ЛайнИкс?

Ну класс!!! Не забудь потом поделиться с нами результатами. очень любопытно))). Кстати вледельца данной темы этот вопрос тоже интересует))) думаю не обидиться на нас, что мы тут немного пообщались)))

Всё сделано. По рейке таки выработка по основному валу, червячный норм. Вал ушёл под замену. Плюс забраковали наконечники рулевых тяг вместе с пыльниками. Всё заменили, всё оригинал. Так же заменены все 4 сайлентблока, с развальными болтами, гайками, шайбочками, всё тоже в оригинале. Стоимость всех работ + все запчасти+жидкость ГУР+ развал/схождение = 15800 грн. Так же сегодня съездил на замеры для изготовление двух экспедиционников и защиты двигатель/коробка/раздатка/бак. В следующий вторник загоняю машину. Экспедиционник на кунг будет внутренними опорами на борта, будет мощно))). Ну это с мечтами на будущее водрузить на верх палатку. Делаться будет там же где и мордотруб делал, на " Ранчо 4х4". Фух. Наверное на ближайшее будущее всё)))

ну вот здесь http://cardipua.kiev.ua/raptor_car.html 41000 грн с материалами. А если учесть что где то очаги коррозии, где то вмятинка, плюс кузов внутри (грузовой отсек) задуть, да всё по правильному, с разборкой, отдельно каждую деталь покрасить и т.д., то 2К бакса выйдет аж бегом. Понимаю, что можно найти и дороже))), можно найти и дешевле, но если брать в среднем, да с разборкой и придираться к качеству, то двушка, как не крути))). Машину ж красишь не каждый год, поэтому я считаю, что лучше переплатить, хорошее дешевым не бывает. Вот запчасти ж не покупаем какой то непонятный китай)))) всем оригинал подавай))).

Хорошо Вам))) 700....я в Киеве пробивал, так под 2 килобакса пикап получается ( с учётом кунга). И это Раптор. ЛайнИкс ...там вообще космос 4-5 килобаксов.

Ооо, хорошая резина, правильный размер!

Ну а у меня весь список без жидкостей и фильтров 290 баксов. Но я даже не искал где дешевле и не буду, ибо я уверен в поставщике. Уверен, что вместо оригинала не получу красивую подделку, тут я спокоен. То же самое и с СТО, уверен есть много мест, где дешевле, чем на "Вездеходе", но там нужно стоять с монтировкой над головой и то не факт, что не накосячат. Тут я спокойно оставил машину и уехал. А спокойствие))) оно бесценно))).

Ооо, класс!!! Не видел эту тему, а мне как раз нужно лобовуху перед поездкой заменить, бо в Евросоюз с трещиной могут не пустить...Думал уже начинать искать где поменять, а тут опа))) и в принципе не далеко от дома))). Ну очень в тему получилось))) Дякую!!!

В некоторых источниках нет упоминания, в некоторых указывается замена на ТО 160 тыс. Мне фильтр в баке пока не поменяли. Ибо там гемор. Болты не откручиваются, нужно срезать, высверливать. Плюс туда ещё нужна прокладка, которую я не купил, бо не знал))). В общем бак оставили на десерт. Как будет побольше свободного времени и посвободнее загрузка на станции, всё сделаю. Я почему то уверен, что бак до меня не снимался, поэтому хочу таки снять и помыть. Думаю там на дне много всего интересного осело. Хотя не факт))) Но мне так спокойнее. Болт шкива по разным источникам меняется на 80 тыс или на 160 тыс. У меня сейчас 170 тыс, по уверениям прошлого владельца большое ТО было на 150, но мне что то было не спокойно и я сделал большое ТО сам. Причём подошёл с подходом не экономить и поменять всё что нужно, вплоть до таких мелочей. Машина ж у меня эта не так давно, поэтому хочется сделать всё и начать с "белого листа"))). Но то мои загоны)))

Большое ТО - DONE Значит так, все запчасти, кроме масел и антифриза покупал у Макса CarDon http://www.cardon.com.ua/ цены: ф. масляный - Оригинал - 444 ф. воздушный - Champion - 127 Ф. Топливный - Оригинал - 623 ф. салона - 116 Тормозная жидкость - TRW - 133 Ремень - Оригинал - 894 Ролик обводной 2шт - Оригинал - 599+599 Ролик Натяжной - Оригинал - 1336 Ремень балансир - Оригинал - 483 ролик балансировочного ремня - Оригинал - 652 Гидронатяжитель - Оригинал - 1619 Сальник коленвала - Оригинал - 204 Сальник распредвала - Оригинал - 121 Сальник балансира - оригинал - 178 Ремень ГУР - Mitsuboshi - 322 Ремень АС - Оригинал - 160 MD050317 Прокладка сливной пробки - 12 MD000312 Кольцо сливное - 28 MB248747 Топливный фильтр в баке - 130 2501A029 (2 шт) - прокладки сливной и заливной горловин - будет 1200A277 - 12 x2 MB001294 (2 шт) прокладки сливной пробки переднего редуктора и заднего моста - MD000312 - 28 x2 MF660066 (2 шт) прокладки заливной пробки переднего редуктора и заднего моста - 21 x2 1130A007 Болт шкива коленвала центральный - 206 MD343566 сальник балансира правый - 115 Плюс купил фонари подсветки номера, бо втулил бампер от Араба, а он был без фонарей. За всё почти 9800 грн. С этим всем добром поехал на СТО "Вездеход" . где это всё заменилось. Там же покупались масла Motul. Помимо всего прочего, снимался рулевой вал и ставилась точка сварки, как описано здесь: В общем за эти все работы + масла стоимость составила 9450 грн. В общем всё зашибись, но есть несколько но....какой то люфт в рулевой рейке...хотя не так давно у Паши Скорпиона перебирал...непонятно, то ли собрали криво, то ли так сделали, короче есть желание в руки насмешить. Плюс ни один развальный болт не открутился, нужно срезать и менять все болты, а соответственно и 4 сайлентблока под замену. Болты то фигня...а вот рейка растроила. В общем по результату отпишусь, записался на среду на ремонт. Стоимости работ на СТО Вездеход в файликах ниже. В который раз убеждаюсь, что кроме как на Вездеход лучше никуда не ездить. Но когда потекла рейка у них было всё забито, поэтому по кипежу поехал где было свободно и вот результат. Если у кого будут вопросы, не стесняйтесь, расскажу.

Да мы не срёмся, я модератор на Домике Рыбака, Индеец на том форуме неоднократно был неоднократно забанен. Я даж в 13 году уговорил народ вытащить этого Индейца из пожизненного бана, бо вроде подавал надежды, но тут случился майдан и его ватную бошку взорвало наглухо. Да и сейчас не попускает. Один сплошной бред а великой и неделимой Рассее, плюс это всё усугубляется регулярными пьянками и постоянной обкуркой))). Говорить бесполезно, поэтому он у меня везде в игноре))). Клинический случай. Вата головного мозга, не лечится.

Я ж говорю...узнаю Индейца))) Кто то подскажет, где ингор тут включается?))) Ооо, нашёл, прощай Индеец)))

Виталик, правильно/не правильно у каждого своё))). А считаю, что ты наделал много шума, но толку с этого ноль. Если ты устроил кипеж, будь любезен доведи начатое до конца. Вызвал полицию, дождись, напиши заяву, проконтролируй, в суд подай, не мне тебя учить, ты юрист, адвокат, это твоя работа))). Считаешь себя социально ответственным, так не на форуме кричи, пойди что то сделай и покажи людям результат. А так получается игра в Д'Артаньяна))). Это я тебя знаю 300 лет, другие то тут тебя не знают))).

Оооо, узнаю Индейца)))))

Я б сказал, что более чем норм. Но у них есть один минус - у них всегда завал, всегда куча машин и заехать оперативно на ремонт ...проблема. Вот мне нужно делать большое ТО, так с того момента когда я им сказал, что нужно и до того момента когда я заеду - 2 недели. Ладно мне не горит, я запчасти заранее купил и заранее записался, но бывает же что нужно вот прямо сейчас или максимум завтра.

я доволен

Привет Индейцам))) Ты уже и тут?))) У Мартина в подписи указан род деятельности, есть телефон, звонишь, договариваешься, приезжаешь и проблема будет решена))). Ибо проблема может быть не обязательно в разъёме.

Я тоже собираюсь))) вроде ничего не должно помешать)))

Уже вчера всё сделали. Стоимость работ по замене клапана, обойти машину десять раз/всё проверит/заменить пару тройку лампочек 1480 грн. Запчасти все заказаны, в понедельник заберу. Масла буру на месте, на Вездеходы, они торгуют Мотюлем. Ну и жду маяка, когда нужный мастер освободиться. А там завал...сказали недельку полторы две ждать... Ну и определился с защитой, будут мне её делать на СТО Ранчо, там же где и мордотруб делали. Ну во-первых 3мм, во вторых сделать "лыжу" прямо от мордотруба. А по деньгам получается что полный набор от того же Полигона и других производителей. Но там тоньше и не так как хочется. Ну и сразу закажу 2 экспедиционника, на крышу и на кунг. Защита встанет 6 тыс, 2 багажника 11 тыс. ну плюс площадка под антену, площадка под запаску, люстра...в общем пипец семейному бюджету))).

Супер!!! Нарядно получилось)))

Цены как у всех, плюс-минус. Думаю на уровне того же Марса. На оффроудмастере есть Андрей, ник Nautilus, спишись с ним, он тебе расскажет шо почём. Про обучение в курсе))), спасибо!

Менять клапан ТНВД и улитку буду на Вездеходе, на Туровской, у Андрея Наутилуса ( с Оффроудмастера). Большое ТО скорее всего там же. На Марс не хочу, дофига негатива тут прочитал, не хочу на своей машине эксперименты ставить. Тем более по Вездеходу негатива никогда не слышал, одни плюсы. Элек там в обслуживании порядка 25-30 штук, ну по словам Андрея. Я лично там видел в последний приезд штук 5. Да и вообще Там дофига народу обслуживается с того же Оффроудмастера. Свой бывший Прадик 95-й туда тоже несколько раз гонял, всё было ок.

тут ещё не решил, пока склоняюсь к Мотюлю или Аралу

Да, жив. Или лучше сразу под замену? Не дожидаться его кончины? Тут уже делать, так делать. Уже ткнули носом))) масло в коробку))), список большой, провтычил внести))).