автобат

В приднестровье спрос поднялся

Зад проще переклепать на газелевские накладки. Там, правда, еще болгарочкой придется чуть-чуть приложиться, зато дещевле, ходят дольше

латка на заклепках без вариантов

щота типа ДА. Хреновенько все очень.Жить страшно, помирать неохота

Не, Ну вот Навара, как Навара, а то ездят все лакированные какие-то, типа не Навары, а ланусы

Чё нападаете на Хому?. Он не написал конкретно, за кого он. Он для того, чтобы изменить свою жизнь и жизнь детей и сделать ее лучше. Значит бизнес роли тут не играет.. Хотя, думаю, Ростик не обидится, если я за него отвечу. Второй бизнес - бурение скважин. Пашет сам, на сколько я знаю. Человек активен и это хорошо. Он не сидит и не гниет и это правильно. За это уже стоит уважать, я так думаю. Я во сижу дома. Работы нет, настроение жреновое. Сижу, чего-то жду, а может тоже надо было бы на майдан. Мне бы тоже хотелось изменить качественный уровень своей жизни. Морально поддерживаю стремление таких людей.

Масло тут ни при чем. Подача топлива. Если нет на фильтре никаких прибамбасов, возьмите перед заводкой накройте фильтр тряпочкой иполейте его горячей водой. При сильном морозе литра2-3 воды надо бы. Или, как Саша Вервольф писал, феном аккуратно, чтоб ничего вокруг не попалить. Во время прогрева фильтра несколько раз прокачайте вручную насосом ручной подкачки. Трапка надо для того, чтоб вода как бы задерживалась и тепло сразу не уходило , ну, короче, для повышения КПД, хотя можно и без нее. Тогда и мягче запуск будет. А лучше, все таки во время заправки добавьте хотя бы 2-тактное масло без бензы. Ведь никто из нас не знает, чем на заправках дизель бадяжат зимой

+1 до Вервольфа. Машина 2008 года. Летом часто тоже в дизель масло добавляю. Зимой после -10 всегда коктейль. Двухтактное масло с 76-м 1:20 и эту смесь в дизель 1:10. Мягче двигло работает и проблем никаких.

был военным..форму не наносился в своё время!(нормального качества)форму люблю!и привык к ней! и летом таскаю и не думаю что одеть через день..работа с стройматериалами..пылью ...обьектами..приезжаю на пикапе-выхожу с машины в одежде которая как бы предусматривается смыслом пикапа-такая у меня конституция.. я тоже так и повиг шо на меня холеній чувак на заправке косяка давил

Спрашивают какой размер? Диски стоковые металические или литые должны быть?

Руслан, я без разрешения кинул ссілку на львовском форума, а вдруг кто захочет купить . Я правильно сделал или не стоило?

Денис, давно не появлялся на форуме. Приятно біло вообще узнать, что ті с нами. О достижениях я вообще молчу. ЗДОРОВО! Еще не в тему, гложет вопрос, как закончиласть эпопея с теми ночными хулиганами?

Ну, слава Богу. Все отлично. Все хорошо, что хорошо заканчивается. И, честно говоря, все-таки уважение к человеку признавшему ошибку и возместившему убіток, не пропало лично у меня. Ошибки делают все, но не все признают, а єто дорогого стоит.

У меня брат с табексом бросал Уже года 3 не курит. Мне что-то не получилось. Главным образом, думаю изз-за того, чтозабывал по схеме их пить.Хотя какой-то период курил значительно меньше. Простоне хотелось. Я б и еще попробовал, но шота страшно из-за противопоказаний.

А где там компания из 7и человек должна поместиться? Или то прицеп для 7-и чихуахуа?

Я, когда искал на своего Буцефала движок,нашел во Львове и тоже шота чуть больше 30 тыс пробега. Машину видел сам: серая, рамасогнута пополам, он боком пришвартовался в столб. Двигатель был,действително, как с завода. Привез его на СТО, зацепили разгружать и тут я квидел, что с права по ходу обломаны оба уха крепления коробки. Вернул назад, потому что многие из специалистов, с кем консультировался сказали, что сварка не будет нести конструкционной функции, тем более в таких условиях эксплуатации, когда в болоте смыкаешь туда сюда. Чего я и спросил не во Львове ли брали. Второй нашел в Бучаче. Тот Андрей обещал двигло с 14 тысячным пробегом. Поехал туда, прождал на въездев город 4 часа, слушая по телефону сказки о том, что вот уже подъезжает. Привезли на бусике металолом весь в масле, нагар 5-6 мм в колекторе. Чувак прятался. Лет тридцати светленький моральный урод. После всех этих поисков решил делать свой двигатель. Пока считаю, что это было самое верное решение.60 тыс после ремонта. Масло 0В40 от замены до замены ни грамма. Тфу-тфу-тьфу. Сочувствую и желаю скорейшего и не сильно дорогого решения проблемы

Только в Бучаче не берите. Мудак конченій. Если память не изменяет Андрей. Тюхает полное дерьмо, уверяя, что чуть ли не новье и сам прячется. А двигатель с отломенніми ухами тоже пітался купить. Єто не во Львове его купили случайно?

огого...сочувствую

Неа, не читает этот, все равно похабники спать ложитесь

похабники спите уже

Леш, спасибо. А стартовый сколько? И там писалось, шо лицензия типа бесплатно...просто у нас 50 грн разовая, а там как?Может соберусь когда. Блин, переться далеко и зима не лучшее время для заработка, ну а вдруг...хотеть не запретишь

Я себе напхал простого силиконового герметика под кунг с целью герметизации и фиксации. Все меньше ездыкать будет. Отрывается при снятии кунга без проблем. При посадке ножем старый содрал, кунг посадил и новый напхал.

Регламент не нашел. Интересны вопросы такого характера: -наличие медсправки обязательно? -лицензия ФАУ бесплатно, это правда? - КП выдаются только в печатном виде координаты и в ЖПС заносить нужно Ссамим членам экипажа? Просто для общего развития, так сказать. Буду благодарен за ответы

бомбу да побольше в тот гребаный китай кинуть. Своего не додумались, так у других идеи нагло копировать. БОМБУ туда, пока они весь мир под себя не подгребли

Прочёл отчеты обоих экипажей. Здорово дополняют друг друга повествованием и фотографиями. Обалденное путешествие. Вы настоящие герои. В былые времена несомненно стали бы героями газет и художественных произведений