автобат

27-й раз. -200 гр масла двухтактного для бензопилы; -5л бензины А -80; -100л дизеля. Долить в канистру с бензином масло и вскаламутить. Добавлять в бак непосредственно перед заливкой дизеля!!!. И никого не слушать . Сами на заправказ и с дебаркадеров хрен знает шо льют, а тут выступают, шо бензина все посушит . Даже летом масло в наш дизель не помешает 50-100гр на 100л и ииууу ииууу ииууу ииууу

А че, если сделать раздел такой, где каждый, не скрывающийся от других, разместил бы фото свое и своего авто. Возвращался с работы сегодня, сзади елька с киевскими номерами, спереди АН (днепровские вроде, поправьте). И шо вот, делать им фа-фа или не знакомы мы..?

Там один причухан о многом говорит. А где служили товарищ Sahen? Я в Уссурийске учился.

А со Львова машин 5 (разных) собирается. Основная масса - потусовать, в Брестскую крепость сходить, музей какой-нибудь и поквасить белорусской водки. Приезжайте, кашки какой вместе сварим.

-23 с полтыка. ВОГ +бензомасла.

Это Вам не по горам лазить

оть донор, хоть сосун. А кому из них может стать плохо?

За окном -23 утром. Новая АкБ и добавленная в дизель на заправке бензомаслянная смесь сработали безукоризнно. правда первые 1-2 мин работа двигателя такая, будто молоток внутри крутится. потом мягко и ровно задышал, что несказанно меня порадовало. Выезжая на дорогу со двора встретил, ехавшую во-время пустую маршрутку."Вот, козлы"-подумал я и гордо поехал работать. С утра принимал куриную ножку с овощами (пытаюсь облегчить возимый груз своему другу).

Организатор из меня хреноватый Надоть одумать.

Согласен на 100. За 3,5 года эксплуатации машины прикуривал других раз 20. Ни фига ниче не гавкнуло.

Это когда прощенное воскресенье будет, а сейчас и поаоевать мона

У нас город не большой и все умещаютя в один клуб 4х4. Но СТО есть. Там делаются все наши и помогут всегда и всем толково, качественно и без остервенелых цен. Так что во Львов ехать не надо бояться, лечить найдем кому Хотя, конечно, таких цен, которые вы выбиваете для клуба Л200 найти очень нужно уметь. Молодец! Я не подхалимничаю, мне с Вас проку нет. Просто это мое мнение. Хотя, о чем это я?... Опять о своем, о шизиках. А Л200 в городе, действительно много, но все как-то сами по себе. Нас вот общается 5-6 человек, объединенных одними интересами, а в основном лакированные по своему плану.

Сначала подумал, ну чего мне пхаться, я далеко. Но, извините, не удержался. Хочу сказать, что единичный случай недовольства работой специалиста - не повод для плохих отзывов в целом. Мы люди и нам свойственно иногда что-то делать не правильно. Главное, как реагировать на свои ошибки( тут судить не могу) Что касается нападок на Сашу Свина... Я никогда не видел этого человека, только пару раз говорил по телефону и читаю на форуме. Ну неужели не видно, что этот человек взвалил добровольно на себя ношу в виде клуба... просто по душе, просто по-тому, что он такой...просто он старается и живет для других... Лично я думаю, даже, если бы материально его старания как-то компенсировались, это было бы даже хорошо и правильно. Чистый энтузиазм не бесконечен, особенно, когда находятся недовольные люди, которые считают, что им что-то должны или их стараются тут обмануть. В таком случае, лучше не поливать тут грязь, а просто не пользоваться возможностью быть на форуме и не пользоваться достижениями и стараниями этого человека. При чем, на сколько я понимаю, одного человека, не пользующегося поддержкой кого либо из нас. Саша, я мало чего вешу здесь, но я за Вас! Я благодарен Вам за этот форум и этот клуб!

А ПРОСТО ПОДЕЛИТЬСЯ. Зачесалась у меня макушка. За ней и ручки. Соскучился за неделю по своему верному другу. Морозы в выходные чуть-чуть спали. Поставил на сутки акум на зарядку. Он зарядился, но через несколько часов при подключении зарядного, стрелка опять показала не полную зарядку. Я понял, что шансов мало, но пробовать необходимо, уж больно хочется услышать родное урчание мотора. Нагрел кипятку. Использовал 2 чайника( ок. 3,5 л), периодически прокачивая ручным насосом. Скинул выходную трубку с фильтра, зелененькая жидкось с запахом соляры псыкала бодро(к стати, зеленая соляра на ВОГе и многих заправках сейчас, видать мода такая пошла ) Поставил акум, ну, думаю, пора! Гу-гу-гу и заморгала приборка. Не сдаюсь. Еще пол часика типаопа подзарядки и пробую завестись с помощью эфирки. Акум крутит так, что поток заэфированного воздуха даже не успевает засосать в цилиндры. И так раз пять, в упрямстве мне не откажешь. Результат: даже молитва не помогла. В понедельник спортивный интерес обуял совсем. Запхал я старый акум в сумку и попер со слезами на ресницах, сжимая в руке остатки семейного бюджета. Новой АКБ оказалась ВАРТА 95 на 830 АЧ. Она идеально подошла по размерам, мощностным характеристикам и цене. Привезли мы её с товарищем домой, поставили на машину. Опять пролил горячей водой, подогрел фенчиком(строительным)фильтр, сняли воздушный фильтр и туда аккуратненько - струю теплого воздуха. Дважды свечи. Застоялся Буцефал. С третьей операции только начал пыхтеть и на полном газу с частотой 400 об. зарохкотал. Через минутку прозаложился и заработал по-настоящему. Я радовался, как дитя. Сегодня утром он уже не капризничал и при -15 за бортом завелся с пол тыка. И шо я вам хочу сказать, все-таки маслице двухтактное делает работу двигателя, особенно холодного на много мягче. В общем, едучи утром на работу, я уже не смотрю завистливо из окна маршрутки на проплывающие мимо Эльки. Чего и Вам всем желаю.

А шввидкостуха-то какая!!! Аж 70 кмч. Так бы со Львова в Киев за сутки не допиляешь.

И еще шоб с боков закрывал и на металле не экономить. Личный опыт имею, они иногда сбоку норовят под тебя еще з алезть

Это типа опа те, шо машины вскрывают?

Ага, тутать совсем спецом надоть быть

Думаю, не дуже їх крадуть. Його щоб угнати, перш тре навчитись на ньому їхати

Хорошая ручка, только вот беда - механизм найти не вохможно. Когда делал первый свой кунг, хотел такую ручку ну дверь кунга сделать, нигде не нашел механизм.

Во-во! Там переделывать замахаешься. Лучше аккумулятор подобрать.

А вы заглядывали под эту красную приблуду?

Да,ёлки, пацаны, читатть надо, какая! Трава, настоянная на верхнячкивской самогоночке. Блин, даст Бог на кордоне встретиться, завезу вас в Верхнячку. Сказочное село, обалденные людм, прекрасные друзья. А самогоночку попробуете... Я не пью и то пью

А товарищи говорят так: горячая вода, которой поливаешь фильтр, вполне растапливает в нем всякий парафин. Для того, чтоб завести машину Вам надо: 5-6 л горячей воды для отогрева фильтра; топливо, предварительно смешанное с 2-тактным маслом и 80-м бензином ( стары люды казалы надать так: 19л бензы +1л двухтактного масла - это 20-тилитровая канистра) 5 литров этого шмиру на 100л дизеля. Заливать перед заправкой Заряженную АКБ ставите на машину, поливаете тонкой струёй теплой воды топливный фильтр, периодически подкачивая топливо насосом ручной подкачки. Через 5-7 минут машина заводится м вы поехали. Все что было до этого - фигня К стати говоря , топливо из бака слить очень легко. Для этого нужна канистра, ключ на 13, руки, не боящиеся замараться, литра воды, для мытья рук, картонка под спину, чтоб снег казался теплее и 10-15 минут времени... эту пустоту отлично заполняет тлеющая сигаретка.

Саш, ну не только ж о болтах и гайках говорить, не только бахвалиться, кто из нас круче знает свою машину и все, что от нее в радиусе 10-и метров. Мі ж тут еще и для того, чтоб ЖИТЬ. Не ругайся.Я понмаю, что это, говоря по-молодежному, ФЛУД. НО ЖИТЬ НУЖНО В КАЙФ... Клюквянка прошла, в ходу уже трава... зверобой, листики черники и малины, собранные на Высоком Верхе. Хоть раз хочетс побыть придурком, не строя серьозной рожи... ...а когда еще кто-нибудь во Львов собирается? Га? Ой, ёлки, тока шо понял, яж под словом "хочу" подразумевал не похабный его смысл. Я имел ввиду то свое детское время, куда хотел бы вернуться...