Rost

скорее всего самая дешёвая комплектация..

ага!!! не я начинал..

3 года пробую!! лупится ... э...перед закрытием дверей делаю "сброс"электричества-ключ в руках-замыкаю на скобу замка двери..искорка проскакивает...

а потом с кем первым поздороваешься-разрядишься...

вид сверху-сфоткать телефоном?тепла ждать?

как то все бросились помогать...

вообще прикольно когда жена выскакивает с машины...и поцелуйчик дарит с искрой...

может цепь привязать как на бензовозах?

э...перед закрытием дверей делаю "сброс"электричества-ключ в руках-замыкаю на скобу замка двери..искорка проскакивает-и можно с кем то здороваться... но правда иногда проскакивает когда спустился на землю-лупит через одежду...мне кажется тут никто ничего не посоветует...

разрисована-под ТНК....Измаил не родина....а последнее место службы..

а ...у нас в Измаиле на ТНК только чужие заезжают!!! не знаю почему...

я вот подумал что может тоже б поставил проставки только пока продумываю насколько изменится ход дополнительного амортизатора....кронштейн переделать -не проблема.шпильки более длинные .а вот передок намного жёстче должен стать.

......а скорее всего лишняя нагрузка пойдет на шаровую и саленблоки которые меняются вместе с рычагом.... даже спорить не буду....я повторюсь у меня по деталям машин и по сопромату плохие оценки были...у меня по ходовой всё нормально!тыщ 20-накатал с доп-амортами, ничего нигде не стучит...и не вылазит....

у меня тоже были моменты когда на горячую летом не заводится с первого раза...бывает с утра-маслаешь потом как кинет дымом...и я тоже не обращаю внимания на это!!!может лунный или солнечный свет влияет...

у меня по ходовой всё нормально!тыщ 20-накатал с доп-амортами, ничего нигде не стучит.тут скорее надо советоваться с тем у кого хорошие оценки по сопромату были,деталям машин!!!(я эти предметы плохо учил!) как работает верхняя шаровая на разрыв на сжатие? а нижняя?и какие нагрузки на нижний и верхний рычаг действуют -я не знаю!

ПРОХАНЯЧКО!!!!!!!!!!!!!(просьбочка) плиз !! у кого стоит одесский передний бампер в виде спаренных труб сфоткайте вид сверху!!!!сбоку (90градусов).посмотреть изгиб самих труб..и по возможности крепление к раме.спасибо!!!

и вроде люди говорят уменьшает расход топлива...???

я сегодня проставочки поставил которые пол года катались в бардачке....проблема была открутить винтики-сбивали зубилком...ничего не заметил ни какой разницы...авторитетный человек подсказал что срабатывает после 2500...

встречал такой вариант заводки двигателя-ключ-в крайнем положении-потом надо нажать кнопку стеклоподьёмника-только потом заводить...

чип тюнинг снимать-хрен заведётся...

отключить открытие дверей от брелка сигналки...

на штатных-"звезда Давида"-у меня не откручивается ни чем!!!

ага!!! кто будет откручивать смотрите внимательно на конфигурацию винта...и ключа...легко "голову скрутить" винтикам!

у нас в городе 2 L-ки пошли кувыркаться-по причине резина родная Бриджстоун-дерьмо (осбенно зимой),ехали они на заднем приводе и вылетали на гололёд с сухого асфальта. у L-ки очень лёгкий "зад"!!!!!!!!!!!!!!!!так что даже на траве на заднем приводе тронутся без пробуксовки-невозможно!Очень стрёмно ездить по колее на трассе когда даже скорость 50-70км на полном приводе (машину переставляет ,может развернуть).где-то я склонен к тому что если ездить на родных задних амортах то будет ещё хуже!!!летом может выкинуть с трассы на стиральной доске-не говоря уже за зиму!ефект-"расскачивания" присутствует что спереди что сзади если стоят родные аморты.Меня БОГ миловал!!но были всякие моменты-те что написал выше!был случай когда вылетел с бездора на мокрый асфальт на скорости с забитым протектором резины-крутануло!кстати друг работает в страховке-говорит что у стаховиков L-ка не в почёте в плане того что на неё повышают каско-часто кувыркаются! и...ещё-не давайте друзьям управлять L-кой-у людей без опыта вождения на ней появляется ложно впечатление о машине!всё таки за 3 года я понял что к L-ке надо "аккуратно" относится!

Миша....ты чеченов не инструктируешь не тюнингуешь? откуда броневик?