werwolf

А, так вот кто выкупил эту совдеповскую рухлять... И какая там сейчас у них цена на дизель?

И я не поставил.

Если бы активатор работал, то при переключении, а вернее отключении моста замыкается другой электро клапан, который дает сигнал на выключение лампочки. Так как у тебя клапана сейчас не задействованы (активатора нет), то сигнал а приборку идет не правильный... Кстати, бы бы озадачились герметизацией этого узла от воды, а так же глушении не задействованных вакуумных шлангов, а то насосет туда чего не попадя...

Идея интересная, но себе такое делать не буду... Салон и так маленький, а тут совсем клаустрофобия замучает... или появится. p.s. У меря в работе другой вариант... Доделаю, похвастаюсь...

2 fella@ (и остальным "нетерплямим"). Ну что ты такое не терпеливый? У тебя что горит? Вот прямо сейчас хочешь купить одно из этих хреней, а какую не знаешь? Если так прижало - звякни Саше, он скажет. Если нет, то расслабься... Будет свободное время выложит... С другой стороны, если бы ты платил за проведение теста, тогда имел бы полное право получить результат в установленный договором период времени. А та как не платил, то повторю - расслабься! p.s. кто хотел, тот и без тестов купил...

Вот честно скажу - не помню. У меня есть плотномер, там куча цифр на нем и красная граница, которая показывает норму. Если очень нужно, схожу в гараж, посмотрю на циферку рядом с полоской...

Я 2 зимы проездил с картонками (правда каждый раз с новыми ). Другой вопрос, что закрываю я только нижнюю часть, так как там радиатор АКП. Почему? я думаю тут и так все в курсе. + меньше сам мотор остывает, и быстрее нагревается до рабочий температуры. Ноздри не закрывал не разу. Этой зимой тоже картонку повешу... Как я и говорил ранее... Сначала проверь плотность и уровень электролита. Ели очень высокая - долей дист. воды, если малая - долей готового электролита. Через пару дней проверь. Если плотность в норме +- чуть-чуть - то заряжать не нужно, заряд держится и электролит не замерзнет в мороз. Если упал - на зарядку, причем малым током на сутки или даже больше, пока плотность не поднимется. p.s. Я летом уровень проверял, так в каждый акум долил полтора литра дистиллята (за два года испарился), после чего плотность стала чуть выше нормы... Через недельку опять проверю.

ДОКАЗАТЕЛЬСТВООООО!!!!! То есть ФАКТЫ - Таблицу давай, подтвержденные данные и т.д. В противном случае - это ТРЕП! обычно это так называют...

ЭТО ОТВРАТИТЕЛЬНО! Я уже второй раз жалею, что я не в Грузии! Не надо давать ссылки на такие статьи, а то так долго привыкаешь, и вроде как начинаешь чувствовать себя человеком на своей исконной Родине... Как тут ОП, и понимаешь, что Родину кто-то превратил в выгрмордаю яму, и ты тут пытаешься выплыть к свету...

Ну даешь... Сера тебе помогает! Это единственное что смазывает свой ТНВД, а ты от нее избавится хочешь... К твоему сведению, в тех европейских ДТ где минимальный состав серы нафигачено столько смазывающих присадок, что дешевле было серу оставить. Но тут же экология - огромный бизнес! P.S. Себе ставить не буду. Буду просто менять каждые 10 тыс, вместо мануальных 20 тыс. Вода через него все равно не проходит, для этого отстойник с датчиком воды(!) и ее сливом придумали. А то что стандарт что-то пропускает, причем что у Боша, что у Фрама, что у ноу-нейма одинаковый размер крупинки, то значит эта мелочь движку, и топливной не вредит. Иначе производители давно сменили бы тип фильтрующего элемента. p.p.s. А всякого полезняка, который, якобы, продлевает жизнь вашему коню придумано массу, но мы же не все бежим покупать? К примеру - полироль для краски. Все им пользуются? Короче, такое мое ИМХО.

Богато живешь... только зря это все...

Поздравляю!!! Чтоб ты был здоров и весел!

У меня на 4 брызговика ушел 1 квадратный метр. Осталось несколько не больших обрезочка.

И кстати, Rost - фото давай! Как ты это реализовал? Чеб более близко и детально сфотографируешь - тем лучше.

А я все зрею на подобное решение и все ни как руки не доходят...

Вот на счет трения и перегибов и потерь с этим связанных я не скажу, а скажу только одно - 9000 фунтов, это 4 тонны, и 4 тонны мы имеем на первом(!!!) витке барабана! Чем больше у нас уже намотано (то есть чем ближе мы к точке лебежения), тем меньшее тяговое усилие может дать лебеда. То есть на самом последнем витке мы получаем хорошо меньше 2-х тонн... Дальше говорить бессмысленно, выводы делаем сами...

А мне и те и другие нравятся... Я и там и там катаюсь, и вообще есть план объехать все, или почти все замки в Украине.

Я, как то, с тех мест вынул целый газон, из травы и маленьким деревцем длинной сантиметров 30, которое ушло расти выше, между подкрылком и крылом... Сейчас, когда убрал расширители и брызговики там ни чего не скапливается, так как нижнее отверстие остается открытым, и все что туда попадает сверху, сразу вываливается снизу...

Я знаю человека у которого 2 блока! И несколько раз ему оба блока одновременно хорошо помогали... Так что БЛОК, при наличии лебеды - обязателен!

Привет- привет!

А я с белорусом общался, на тему их ДТ, так он сказал, что у них просто ужас, и бодяжат его все по полной, и очень редко встретишь нормальное. И сильно ценят Российское... Так что Батька батькой, а глас народа может отличаться от "официальной линии партии".

Привет. Я тебе свое мнение уже высказывал - посмотрим, что скажут другие...

Ну так вот я как раз так же думаю... Вот если бы у них скидка была 1 грн на 1 литр, то... может тогда бы это имело смысл.

Было-было, еще при союзе... Причем тебя же потом и за убийство вяжут. На сколько я помню, тогда тоже решали это дело бабками, ну и в деле появлялась фраза, что "на бутылке с ядохимикатами была наклеена большая бумажка с надписью "ОСТОРОЖНО ЯД", не пить и т.д.". Тогда отделывались условным, или вообще ни чем... И страшно везло, если этот ушлепок прихватив бутылку уходил к себе в халупу, а не устраивался и тут же ее распивал.

... а это идея!