werwolf

Значится по просьбе Денисова информирую о следующем: Я с небольшой группой людей планируем устроить следующий пробег, который спланировал мой друг Женька "Онегин": Рейд рассчитан на 4 суток. Ночуем в палатках, питаться будем регулярно, в полевых условиях, и БЫСТРО! Если не будем расслабляться, то вполне реально успеть все, при этом особо не спеша... Количество машин - от 3-х до 8-ми (не от всех получено 100%-е "ДА").

Вот не надо ЛЯ-ЛЯ! Очень большая! Даже географически!

До этого все машины были на механике, включая предпоследний второй Паджер. Проанализировал все плюсы и минусы, до покупки, брался "грузовичек" именно на автомате, причем тихо радовался, что он четырех ступенчатый, и старой конструкции, как на 2-х Паджериках. А там, как известно, он зачастую переживал ресурс движка раза в 2. p.s. Еще не разу не пожалел, что на автомате. Зато, куча моих знакомых, которые катаются со мной, уже много раз жалели, что они на механике...

А мы уже намылились "По замкам 2", по направлению Мукачево, Ужгород... За 4 дня 2000 км. Как раз пересекаем КК и именно в то же время, когда они будут пересекать наш маршрут.

Не, в "ГенералГарант". Так там уже 3 года как застрахован, вторая машина уже 5 лет... Тут другой прикол, я с женой посидел, и посчитали - с начала года куча мелких неожиданных трат. То кошелек "ушел", то фотоаппарат накрылся, то у жены в "читалке" экран раздавили, то стекло лобовое лопнуло, то трос в корму улетел, и т.д. Короче, я уже и не знаю чего ожидать, хотя по натуре я оптимист! (в смысле - если всем "пипец", то я буду последний)... хотя, наверное, больше реалист...

Модель не помню, самая простая. Это было под акцию и 2 года назад. Зайди в Эпицентр, там много всего разного от А идо Я. И я считаю, что так как бензопила устройство сложное, то лучше все таки брать проверенных производителей. Ну, Хузгварна это классика проверенная временем.

Лучше итальянский Олео-Мак взять за 80 енотов. С независимой ручкой даже. У меня такая уже отработала 3 года. Сжег ей уже литров 20 бензина (это при ее копеечном расходе), 2 раза точил цепь... Короче живет и здравствует. И у 3-х друзей такие же...

Блин, сегодня было продолжение о правильном железе!

ага, от него... а что, на встрече, не замечал?

В очередной раз убедился в правильности установки "ПРАВИЛЬНОЙ" железяки на морду! (см. самый первый пост этой темы). Повстречался я в эту субботу с... Рено Кенго. У нас из повреждений - частично лопнул сварной шов в нижней трубе. Отвалилось чуть-чуть краски с трубы, и чуть-чуть ржавчины, от туда же... У него - задняя дверь, стоп, бампер... Короче, вчера: привязал к небу сропу, дернул, проварил, покрасил (после зимы нужно было уже) - КРАСОТА!!!

А... то то я не понял... Тогда может название темы подкорректировать, например "Собаки в Л200"...

Модераторы! Поделите пожалуйста тему! Собаки отдельно, L200 - отдельно!

Саня, на сколько я понимаю, Банкир пойдет с ОРМовцами по программе ХАРД. Не для этого он 35"-е колеса, железо по кругу, шноркель и т.д. ставил, что-бы стандарты за собой пачками тягать. Без обид.

Расслабтесь по поводу разрешений на СБ. Формально они еще нужны. Фактически УЧН забил на СБ диапазон как не перспективный. Другими словами, ни кто у вас его смотреть не будет, и гонятся за вами, что бы проверить и снять радейку тоже не будут. Много раз мимо проезжали машины от УЧН, вся в антеннах (наверное лаборатория), а я в это время по радейке трепался, так вот ни разу не обратили внимание, хотя при их пеленгаторах, вычислить меня, было неимоверно легко, даже визуально (двухметровая антенна на корме). УЧН сейчас хорошо доят УКВ диапазон. Вот там нужно и позывной (цыфренно-буквенный), и разрешение, и регистрация оборудования и т.д.

Я даже знаю на каком! У Лехи (ОРМ) на его "Скаженом вулыке" пороги в виде кармана, и с каждой стороны ложатся по 2 сенттрека (желтые, видны на фото). Но, как он говорил, если заранее не вынул, то потом можно их уже и не выкопать...

Подключено как положено, на прямую, через отдельный предохранитель.

Так как ИО уже работает то вместо слов могу показать: Что бы было вот так: Нужно сделать вот так: А вообще, подробности смотри здесь - http://werwolf.io.ua/album166257_0.

Расслабьтесь! Они ловят "стритрейсеров". К нам ни какого отношения не имеет... И честно говоря я рад этому. Меня так достали эти скаженные табуретки, которые устраивают гонки от светофора до светофора, воя своим прямотокам как бешеный тюлень, и обязательно вытормозится с визгом перед светофором... и т.д. Перечислять можно много, все и так их видели...

Идут в комплекте. И они хорошо меньше чем крепление бардачка, собственно там большие и не нужны.

Нифига себе не далеко! А 800 км "на одном крыле" до дома ползти это близко? Лучше тренироваться в Киевской области, тут хоть легко дотянут...

У меня тихо живет в подлокотнике. Не удобно только смотреть при перескоке с канала в канал, а так и прячется там с тангентой, и слышно нормально...

Первый день. ТР3. В объективе ЛЕХА! (и немножко остальных). Ну и группа поддержки: Остальные фото здесь - http://werwolf.io.ua/album349631

Отличная! Причем с подтекстом, а вернее с явным намеком: 1. Все машины с лебедками! 2. Все машины на МАДАХ (и не меньше 33"-х)! 3. Все машины на 2х неразрезных мостах! И кстати, те кто едит на "кордон" едут за экстримом! Острыми ощущениями! А не "Получить положительные эмоции, вдохнуть чистого горного воздуха, зарядится силой Карпатских гор!", и уж ни как не "это отдых с хорошими людьми на очень красивой природе"! Там есть шанс прибавить себе седых волос, а если сильно расслабится, то и свежих переломов, смятой машины, которая лежит на крыше у подножья горы. Кажется не было еще ни одного "кордона", что бы кто-то не кувыркнулся! Короче, все, умолкаю. Я понял, что многие это представляют как покатушку на КВК, только там горы и ехать дальше. Не буду разубеждать. Может потом будет лучше доходить, как нужно готовить машину, к таким мироприятиям, а к чему быть готовым самому! Всем привет и удачи!

Ты только не обижайся, но объективно, если Алан это таврия, то Президент не L200, а всего лишь ЖИГУЛЬ по цене БМВ! Это тебе любой радиолюбитель скажет, который всю эту технику разбирал и ей и многой другой пользуется.

В этот раз без лебеды, даже в ТР1, делать не чего. А в туризме скучно. Ага, весь день перед ним бегали, и за ним катались! Только при мне он 16 точек распечатал!