werwolf

Андрюха, да я в курсе, что с крюком удобнее! У меня у самого два троса, с одной стороны крюк, которым за остальных цепляюсь, а с другой - шакл, который вешаю на себя. Зачастую, повесил веревки сразу, спереди и сзади, замотал и поехал... Согласен, очень удобно.

Так это уже давно такое. Если у тебя были "реснички" (безкаркасные), то их иногда даже днем воруют. У меня 2 года назад на Паджерике спели, потом на Лачетти и все под домом. Причем самое смешное, что были самые дешевые... У товарища, который ко мне подъезжал, недели 2 назад, на Шниве сняли, тоже, которые уже менять нужно было... Страна наркоманов-дибилов! Кстати, а обычные не трогают...

О! Знакомые все люди! Мы как то виделись, на северной части КИУРа, в конце прошлого года, когда вы планировали на доты нанести охранные надписи. Я тогда был балластом на шниве друзей.

Если максимально(!!!) низкие то может имеет смысл заказывать прямо с завода? "как контролировать % надбавки" - нет ни чего проще!!! Нарпимер: Хочу я у тебя купить 1230A045 Фильтр масляный 90,24 и 1500A098 Фильтр воздушный 75,8 (с твоего файла). Так как ты (каким то неимоверным образом высчитал размер взноса 4 бакса, то берем, к примеру 4% - не много, да и не мало на объеме). и получаем для меня: 1230A045 Фильтр масляный 90,24 + 4% = 93,85 и 1500A098 Фильтр воздушный 75,8 + 4% = 78,83 то есть в копилку клуба уходит (93,85 - 90,24) + (78,83 - 75,8) = 6,64 Итого, для меня цена вполне приемлема, так как все равно дешевле чем где либо, а у тебя наполнение копилки. Кроме того, то что ты заказал товар, поехал, купил, привез, это все тоже твои напряги, которые должны как то оплачиваться, хотя бы горючее, и если ты считаешь, что я не прав, то я отвечу... ну, лучше при встрече. А самое смешное, что везти бухгалтерию по взносам, особенно для тех людей которые в другом городе такой головняк, о котором ты даже понятия не имеешь, но если конечно хочешь получить свои собственные грабли, то естественно имеешь полное право на них наступить. А теперь последний аргумент, после которого я прекращаю дискусию на эту тему, так как считаю, сто высказал все основные аргументы. Я против УРАВНИЛОВКИ (аналог был в советское время: от каждого по способностям - всем поровну). Я имею в виду, что например я, за пол года купил комплект фильтров, и все, сэкономив на этом, ну баксов 20-30 (не будем считать, я взял цифру с потолка), заплачу взносов за эти пол года 6*4=24 бакса (кстати, получается перекладывание одних и тех же денег из одного кармана в другой, только с разницей во времени). А что то из наших, допустим(!), кого-то достал, и купил пол морды со всем вытекающим, и тоже закупился через клуб по (как ты любишь говорить) максимально низким ценам. И естественно его экономия может вылиться баксов 400-500, а то и больше... При этом за пол года он так же заплатит те же 6*4=24 бакса. При этом отберет у тебя твоего времени на порядок больше, чем я со своими фильтрами. Правильно? Так вот по моей логике, тот кому помогает клуб больше, должен пропорционально больше его финансировать. Кроме того, для него это будет все равно выгодно, так как все равно дешевле только в Тайланде... И тем самым мы приходим к классическому постулату: От каждого по способностям, каждому по труду, только интерпритируя под нашу обстановку... Который, кстати, не противоречит твоему пункту: "я хочу давать максимально низкие цены!!!!!!!! для всех Одноклубников!!! " Все, я закончил. Надеюсь, от моей краткости не пострадала доходчивость мысли...

Если так уж нужен крюк, то просто есть маленькие крюки с КОЛЬЦОМ под трос!

А взять крюк, куда веревочка влазит? Не?

Ну хорошо, отсылаю я СМС с текстом "Хелп, и координаты"! А дальше? 1. Я не знаю, сколько человек получило СМС, и сколько могут выдвинуться ко мне на помощь! Для чего это важно? А если я нахожусь там, куда машина в стандарте не дойдет или она там будет без полезна! И в результате таких приезжает несколько машин, а нужна одна с лебедой! Так нафиг такой СМС! 2. Откуда получившие СМС знают что мне нужно? Стропы, лебеда, хайджек, сенттреки, еда-вода, юридическая помощь, и т.д.? А так же траекторию подъезда (не всегда это просто)? И какое бы я большое СМС не накатал, всегда будут доп вопросы... Ну, короче это ваше дело, но на сколько мы уже успели убедится, в внедорожном(!!!) клубе СМС не эффективно. Нужен один КООРДИНАТОР, который принимает СОС, а потом определяет, какие машины и сколько будут полезны, а не превращать выезд на спасение во внеплановую покатуху, с 2мя работающими и 10ю смотрящими и советующими... Опять СТОП! "идеи клубных цен" это, как я понимаю цены, которые ниже розничных! ТАК? Так в чем проблема, если цены все равно будут ниже? Или "клубные цены" должны быть ниже на какой то фиксированный(!) процент? Так такого ни когда не будет, так как цены по определению плавают... Короче, мне кажется, что вы из простых вещей пытаетесь сделать сложные, и мне такой подход не понятен. Это мое ИМХО.

Вставлю свои 5 копеек. А не проще делать также как и многие другие клубы, которые зарабатывают как обычные преерпродажники, но только не с целюб "заработать", а с целью "компенсировать затраты". Что-бы было понятнее, давай Саш на твоем примере: Так вот вводится дополнительная строчка: есть товар .. он стоит 100 грн (в рознице. Так?) "партенер клуба" (то есть диллер) его предлагает для клуба за 80 грн. член клуба его сможет купить за 85 или 90 грн. зарегистрированный человек сможет купить за 95 грн. То есть зарегистрированный все равно получает товар ДЕШЕВЛЕ чем в рознице. Клубень ЕЩЕ ДЕШЕВЛЕ. Клуб компенсирует свои затраты, и даже что-то откладывается на будущее. ВСЕ СЧАСТЛИВЫ И ДОВОЛЬНЫ. И все, и ни кто ни кого не за кем не бегает с деньгами, не надо вести статистику (кто сдал, кто нет, а этот не сдает давно, а другой сдал на год вперед и т.д.) На какие то отдельные проекты можно объявлять отдельные сборы, и т.д. Короче, как мне кажется, это самый простой и действенный способ, который взяли на вооружение уже большинство внедорожных клубов. p.s. Кстати, про рации говорили... Так вот они в первую очередь полезны при движении группой. И тот кто один раз ими пользовался, для координации действий в колонне, либо при эвакуациях, ни когда после этого не скажет, что "мобила удобнее"...

Тогда не проще сразу привязать к крюку?

И еще! Забыл добавить. Судя по фото это 16 мм трос (как мне кажется). У него на разрыв около 3х тонн. Если взять 20 мм - 4,5 получается...

Вяжешь обычное кольцо и шакл нормальный (с каждой стороны). И все! Отлично! и мягко! можно с хорошим усилием дергать... Да нет, там на "разрушение" нагрузка достаточно хорошая получается... Например у этого карабина - 3.7 тонны, у крюка и того больше будет. Но, как по мне много железа! С обычным шаклом проще получается...

"Работать" и "смотреть, сидя на диване" это на столько разные вещи, что мне кажется, что те, кто там работают, в свободное время смотрят все что угодно, только не свой канал...

Ну что? Элькоезды? По снежку покатаемся завтра?

Саша! Поставь себе СиБишку, и будешь не только иногда видеть, а очень часто и слышать, что на много полезнее чем махать руками, моргать светом, дудеть в дуду и т.д. p.s. Не обижайся, но такая тема, обычно ОСОБО популярна, на различных пузотерных форумах...

Ставятся красивенькие черненькие резиновые заглушки и все! Ни проходимость, ни скоростные характеристики не страдают, а остальное - мелочи, на которые не стоит заморачиваться!

Ну так, а когда еще такое счастье будет то?

Давай-давай... Сам хочу взять "про запас", что бы потом не бегать в поисках...

Может имеет смысл поставить один раз и резиновые, в место пластика? А то, при активной езде, они становятся "расходным материалом"...

Да... это будет весело! Как говорил классик Папанов "Сядем УСЕ! Хахааааа!"

Я тоже в первом голосовал за Тигипка, и очень надеюсь, что через 4 года ему таки хватит уже голосов (а то он как то поздно начал)... А во втором пришлось за Яныка, что бы только не за КУРВУ!!!

Ага, один придурок ломает копья, а несколько десятков не могут нормально работать... А всех романтиков от политики загнать в резервации, и желательно сделать их на рудниках в "Желтых водах"! И пусть там себе романтизируют, до их последнего дня!

Хорошо бы, хотя кажется мне, что эта вечная стерва-революционерка не остановится, пока ее в ящик не упокуюут... ОЙ! Вот не надо такого лицемерия! Самая популярная радиостанция в стране это "радио шансон". Она популярнее всех остальных вместе взятых... Так что все нормально... Лучше уж так, чем "вечный бой со всеми и против всех".

Покатаюсь неделю потом, отпишусь более подробно... В двух словах - эффект есть. Хочу откатать по нормальному асфальту, а то почти при каждом старте, в букс все 4 колеса уходят... И из шноркеля рык турбины, при сбросе газа, стал слышен громче...

Почему же ни кто, я ее заметил, когда она с подружкой только садились. Там ракурс был веселее...

В это воскресенье можно порезвиться здесь - "Баха Киев" 1- й Этап Кубка Украины 2010 по ралли-рейдам!!!