werwolf
!Члены Клуба!-
Content count
4,486 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by werwolf
-
Да, основательно к тесту подошел. А нашу радиалку нужно спускать максимум до 0.8 (и это в критических ситуациях), при перегонах по лесу лучше держать 1.3-1.4 спереди и 1.0-1.2 сзади (разница в давлениях обусловлена более высокой способностью к разбортированию передних колес). При таких давлениях у авто сохраняется "относительная" управляемость, при этом практически не страдает корд (учитывая опять таки вменяемую скорость).
-
Блин, да это реальный ПОНТОМОБИЛЬ! И этим все сказано... p.s. Короче, это одна из тех самых бесполезных и дорогостоящих игрушек, на которой и ездить нормально не получится, и содержать дорого, и пользы ни какой... Ах да, "удовольствие"... Ну да, на вкус и цвет все извращиються по своему.
-
Ребят, я вот буквально недавно закончил читать серию книг (самую последнюю еще нет), под названием "Ареал" Сергея Тармашева (кстати, настоятельно рекомендую, весьма приятная и любопытная), там их 4 книги уже. Так вот там начало было именно такое же: метеорит в Сибири, бахнул и рассыпался, а потом плавно наступил глобальный пипец, со всякими мутациями, излучениями и аномальными явлениями... Подождем развития событий...
-
Сбиваются? Первый раз такое слышу... Не разу не было. Ну как нибудь созвонимся, подъедешь - попробуем решить.
-
Да, получилось. Можешь и подъехать, хотя это реально легко сделать самому. Возьми просто иголочку и вставляя ее внутрь сопла аккуратно его двигай, единственное - заранее пшикни ВДшки туда, что бы откисло и скользило. Одну струйку направляй на верхнюю треть стекла, а вторую на нижнюю. Собственно и вся премудрость. Побалуешься так 5 минут и скорее всего достигнешь приемлемого для тебя результата, а нет - балуйся дольше... p.s. Где то в книжке я даже видел описание, как настраивать.
-
Это я сам видел, еще давно товарищ поставил на пузотер, и я с ним катался. Когда брызгаешь стоя на светофоре, к примеру, все ОК, а эффект в процессе езды МНЕ лично не понравился, по этому я и отказался себе ставить. Вот и все. Интересный аргумент, я на форде сегодня попробовал на скорости более 100та - обычная форсунка льет как веерная.... Все абсолютно верно. А веерная (на том экземпляре, где я катался), на скорости лила почти под дворник, с эффективностью близкой к нулю, танцы с бубном вокруг настройки распылителя ни чего не дали. Возможно у кого стоит более мощный насос у тех будет лучше, возможно...
-
Огнеметом!!! Сори, не удержался...
-
Это я сам видел, еще давно товарищ поставил на пузотер, и я с ним катался. Когда брызгаешь стоя на светофоре, к примеру, все ОК, а эффект в процессе езды МНЕ лично не понравился, по этому я и отказался себе ставить. Вот и все.
-
Саша! С Днём Рожденья!!!
-
Вооот... А вы говорите, что у нас в стране борются с распространением тяжелых наркотиков и различных психотропных галлюциногенов... Врут гады! Вижу - все есть в свободной продаже!
-
У меня вариант наоборот. У меня родные форсунки выставлены и меня вполне устраивают как они работают. Кстати, когда веерные распыляют, то на секунду ты ничерта в лобовое не видишь, а на высокой скорости так вообще льют на дворники, потому как струи нет, а брызги эти потоком сразу вниз загибает. Меня такой алгоритм, к примеру, не устраивает. Ладно, вопрос закрыт.
-
И сразу злободневный вопрос к Господину Президенту Поросенкину! Ты на склад пару-тройку-пятерку насосов и комплектов форсунок по вразумительным ценам брать буш? Или нам бедным самим напрягаться?
-
Ну как бы я уже много лет назад отказался, потому как насос то сдох, и особой разницы не заметил. А вот перенести их на лобовое, я считаю что это перебор - напор большой, и соответственно большой расход воды будет. И если летом это как то пофиг (я лью обычную), то зимой незамерзайка будет улетать очень быстро. Кстати, мне на всю зиму хватило 4-х литров (сейчас еще пол бачка есть), а с таким насосом и форсунками у тебя в слякотную погоду за день 4 литра уйдет легко.
-
Ну кстати! Я не сильно то и ленивый! Только что прошелся в соседний магазинчик с запчастями для Ланосов-шманосов-сексов. Да, есть такой, лежат даже 4 штуки. Цена - 52 грн. Э... жаба задавила...
-
О! Актуальненько! Мой родной умер через год мало-интенсивной работы! Саня, который Свин, а может купишь пяток на клуб? Я бы один точно забрал бы, а то так лень ехать-искать...
-
Раскрути все жгуты проводов на коробке и внимательно их осмотри! Скорее всего придется заменить несколько кусков с перетертой изоляцией и все. Начни с простого, а потом уже будешь переходить на "другие способы ловли"...
-
Я так понимаю, что много больше раз, а эти 5 рассекретили, потому что каждый раз меняли систему, и такой ошибки больше не будет, а инфа уже и не актуальная в военном разрезе.
-
Серега, который Серволи, а теперь по существу. Дерни ребят, у которых ты брал коробку, наверняка у них есть и расдатки за вменяемые деньги (поговори, может им старую отдашь уже дешевле будет), если у тебя задний кардан с подвесным, то и новый задний нужно (тоже с заменой поговори). Передний кардан, я не уверен, но проще будет взять с СС и приложить к твоему - там будет видна разница, если она есть. Проиборка и проводка к ней наверняка у тебя такая же как и у европейцев, то есть нужно только подключить. Собственно говоря не сильно сложно, но гемор конечно будет, с другой стороны все плюсы в поведении авто на полном ты почувствуешь сразу и даже на сухом асфальте. Если решишься на тюнинг - УДАЧИ. Если решишься на рокировку (как известный нам друг) - то тоже УДАЧИ.
-
Ой! Тоже мне страшно! Это началось еще с 50-х, когда начался основной виток "холодной войны". На данный момент просто частично сменились действующие лица. А Корейцы ядерное оружие имеют уже давно, как и Иран с Индией (кстати, почему на них не наезжают), ну и естественно Пакистан не сильно отстает. А это, в данный момент, единственное средство от не нападения на страну. Мы слили все свои гарантии в начале 90-х, я считаю, что это была самая основная лажа наших вождей (именно так я называю начальников нашей страны). После этого мы остались тупо ТЕРРИТОРИЕЙ, частично не занятой ключевыми государствами. А вообще, Валл, расслабься, такие выпады возмущения в мире уже больше 100 лет длятся (до того были относительно локальные возмущения) . p.s. А начнется "абзац", так фиолетово - кто в живых останется, все в "каменном веке окажутся", если не хуже...
-
О!!! Знакомые лица, знакомые авто!
-
А!!! Я знаю как у америкосов называется этот цвет (недавно опять услышал)! Это "Смурф-цвет"! p.s. А, забыл сказать. Доп свет продержится всего пару нормальных выездов в лес (нормальный лес, а не парковую зону), так что будь к этому готов.
-
Отличная штука, пересмотрел вчера очень много видео в Ютобе об этом плазморезе. Пол ночи думал, так и не нашел применения для такой штуки у себя в хозяйстве...
-
Значит еще не дошел до кондиции.Саша экипаж сколько умений? А прицел ты наводишь, точку на тот модуль что хочешь поразить? Я тебя достану вопросами по трасерам когда стреляешь след трасера начинается не от пушки а гдето в сантиметре? Ни одного! До конца первого осталось 12%. Я на Хумеле отдыхаю периодически, по этому не много какткю (как и на КВ2). Ну Хуме, как и на 212 навожу на заднюю часть танка (если стоит прямо на меня), или даже за него (с учетом смещения центральной точки), тогда зачастую снаряд попадает в крышу или моторный отсек, а не в лобовую броню. Не проблема. Стреляю, когда все в глубоком дефе и у меня нет целей. Навожу приблизительно на 1.5-2 корпуса дальше начала трассера. 3.Трасодрочество ЗЛО! кто сказал....или переезжать влом Абсолютно верно, сам переезжай и не зевай, а трассера ищи, когда у тебя прямой работы (целей открытых) нет. Кстати, я на Хумеле особо и не катаюсь, там редко когда тебя выпасают, просто сразу становлюсь в нестандартном месте и все. А вот на 212-м стоять нельзя...
-
Не, Хум веселая арта. Я уже давно ГВП открыл, но покупать не хочу, Хум нравится. И быстрый, и углы большие, и скорострельность... Да, когда в лоб тяжа, то 200 выбиваю, а когда в борт или крышу или корму, то 600-800, несколько раз ваншотил 8-е левела, а с 6-ками так это часто.
-
С Днем Рождения!
