werwolf

Это правильно! Грязь она ведь лечебная! Я в прошлом году, один раз тоже неделю в подобном виде катался (то времени не было помыть, то сил и желания), так у меня на переднем бампере вязанка камышей, на заднем мосту гирлянда из водорослей, а в заднем бампере вообще кусок елки торчал, естественно родной цвет угадывался только на крыше. Так вот на светофоре ко мне ближе чем на метр боялись подъехать, а на заполненной парковке у супермаркета рядом со мной было 2 свободных места, и человек 15 каких то "зевак", которые активно жестикулирую, что-то друг-другу рассказывали, рассматривая всю это экибану!

Да-да, ждем фото (на щелкай пожалуйста побольше, с разных ракурсов, для лучшего понимания). А то я все зрею на эту полезную хрень. То оно мне нужно, то нет...

Чуть верну тему к началу. ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Мужики, вы реально молодцы! Крепко жму руки и еще раз поздравляю!!! p.s. Импреза & L200... Это Интересно! Когда соберетесь - сообщите во всеуслышание, я 100% приеду смотреть! p.p.s. А, да, я естественно за L200. p.p.p.s. И кстати, резина у Импрезы должна быть того же класса, что и у L200 - ни каких узких ралийных трехрядных шипов и т.д. И по логике вещей и подготовка авто тоже, ни каких 3-х блокировок и т.д. Тупо стандарт. А то с таким успехом можно на вертолете приехать/прилететь, на котором будет наклейка Субару.

Для государства выгодно такое наличие дел. Это большие деньги, и не для угонщиков, а для последующего отмытия авто. Кстати, кажется то ли в Узбекистане, то ли Казахстане (ну где то там), после повальных угонов в начале 90-х ввели новое наказание. Первый угон - сразу 11 лет лагерей. Если повторно поймали за этим делом - пожизненное. В начале 2000-х и до сейчас там меньше всего в мире угоняют автомобилей. 1-2 в год, да и то - какой то эксклюзив, что бы сразу его через границу. Даже когда магнитолы воруют, то садятся на пассажирское сидение, иначе сразу считается угоном. Короче, люди реально бросают машины на улице с открытыми дверями, на ночь, и ни кто не волнуется. p.s. Воткни в капот себе пару топоров - ни кто машину уже не угонит! (где то даже фото такое было).

АНДРЮХА! ШОБ ты был здоров и весел! Всего тебе наилучшего!

Так как мне не горит (у меня 2 ящика белой ночи на балконе живет, и постоянно обновляется), то давай ориентироваться на четверг. Мне вполне устраивает и нравится этот вариант. Заказ мой вот:

Тут согласен, но та есть одна хитрость. И хитрость эта у людей с омывателем фар, а точнее в левом подкрылке, в этой выступающей фигне стоит моторчик омывателя. И пока он там живой и здоровый отрезать выступающую часть не выйдет. А вот если его выкинуть, и заглушить отверстие (как Я сделал), то проблем не будет.

Ну так как pathfinder сюда эту инфу забросил, то по идее с него и спрос? (как говорится - ни одно доброе дело не остается безнаказанным!). Так что наверное нужно создать списочек, и например, в следующий четверг все это счастье полулитровое к загсу. Как идея? С согласен. pathfinder - это был тонкий намек!

С этим я абсолютно согласен и поддерживаю!

Готов взять 2 ящика. Есть вопрос! 2 ящика это 40 бутылок. А есть возможность что бы там все представленные сорта были? По 6-7 бутылок. Было бы очень хорошо. Мой тел. О667888827. Вот и правильно - нам больше останется. Кстати, если ты не в курсе, то церковники придумали "большой пост" по супер банальной причине - в конце зимы нормальной жратвы селянам ТУПО НЕ ХВАТАЛО! Так вот что бы не было голодных бунтов, вот и "голодали во благо", ну и за одно у узде держать паству проще. Кстати, у служителей поста нету - пастухам всегда всего хватало. И не нужно на меня злиться, это не я придумал, это общеизвестный факт! Правда не всем известный...

А рукопашники не должны были, по этому тесту купера, похоронить этих неполноценных ушлепков? Причем, по логике вещей они должны были сами себе рыть могилы в мерзлом грунте поломанными руками... Или они сделали, и теперь у них от этого депрессия? Так это пройдет...

Я когда поломал первый раз нижнюю выступающую фигню, сначала ее аккуратно срезал, и остатками запаял получившееся отверстие. Потом когда там опять хрустнуло, посидел пол дня и сделал с каждой стороны, нижнюю часть целиком из оцинковки (кровельное железо валялось из него и вырезал, края как нужно загнул, отверстия под пистоны насверлил, нужные части заклепками прихватил. У меня теперь подкрылок как андроид - нижняя часть железо, а верхняя пластик. p.s. Из алюминия не советую делать, был опыт в советские времена, на Жигули серийно делали. Где прикасается с металлом, в точках крепления сразу электрохимическая коррозия (там же вода постоянно, плюс все что летит из под колеса и отбивается от подкрылка - песок-грязь, создает на нем определенный статический заряд). Так что коррозия пойдет очень быстро. Кроме того, зимой алюминий начнет активно гнить сам по себе, так как поверхностную пленку будет постоянно сбивать абразив из под колеса, а соль с реагентами свое дело знают и сами все сделают.

Сань, вот за покраску красненьким порошком я бы брал 2,5-3 тыс, не меньше! Да бы наказать деньгами всяких ГЛАМУРЩИКОВ! И не поверишь! Они бы сами себя наказывали и весьма активно!

Ну, почти штука это хорошо, это не много, правда это все без учета заинтересованности производителя и установку на авто. И все равно будет дешевле чем новые рессоры или комплект пневмы.

Красота страшная сила! Главное, что бы эта "красота" была раза в два дешевле всеми желаемой "пневмы", а то смысла не будет.

Я свой делал на СТО ФРАНЦ. Они находятся на О. Телеги 8/11 (во дворе за автомойкой). 097-946-95-85, 229-09-01. Занимаются только стартерами и генераторами, ну и лебедочными моторами (свой склад запчастей, все на месте, ни куда ехать не нужно). Мни их посоветовал мой электрик (туда всех с этими вопросами отсылает), а как разговорился с мужиками, так оказалось как обычно - Киев большая деревня. Много наших полноприводных там у них бывает. p.s. Это не реклама, просто у них делал себе гену и стартер. Претензий не было. Кстати, как снимать наш стартер они теперь знают! Там еще та хитрость оказалась (либо подрамник откручивать, либо танец с бубном - с бубном оказалось быстрее и проще).

Не плохие кадры вышли. Спасибо.

Та наверно кидай сюда. Если Свин захочет, то сам куда-то перекинет с подробными комментариями, или без них.

Абсолютно верно! Одобрям!

Да, снег испугался и ушел, почти весь... А песок остался. Но с песком совсем не то, он радикально отличается даже от мокрого снега, так что пришлось просто подышать воздухом, чуть прокатится, залезть на маленькую горочку... Умудриться 2 раза сесть на ровном месте... (как стыдно то... ) Ну там фото должны быть...

Когда ты выезжаешь одной стороной на рыхлый снег, то у тебя сразу увеличивается сопротивление качению, + большее сопротивление при продавливании слоя снега, вот тут и происходит торможение. Естественно торможении той стороны которая сопротивляется больше. Если колесо при этом ведущее, то оно не просто накатывается на снег, а прогребает его, не сильно увеличивая сопротивление. У меня 3 года назад, еще на полностью стоковой эльке (на штатной "гуме") был неприятный случай. Шел по трассе, одна полоса в каждую сторону), до этого выпал снег, но было морозно. На дороге 3 отвала снега (между колесами с каждой стороны и по осевой), то есть классическая колея с сухим асфальтом по середине. Я в расслабленном состоянии, на заднем (почему не включил заранее не знаю - бараном был наверное) хочу обогнать ползущую фуру. Выскакиваю ходом на этот брутствер и меня кидает сначала на встречную обочину, а потом под прицеп камаза (я то на скорости шел и начал уже его опережать). Короче, как я удержался на дороге, и не куда не улетел или залетел я уже не помню, но суть в следующем. После того как я выдохнул, сам себя выругал, подрубил предок и пошел дальше на обгон. Так вот, если проходит снежный бруствер именно на тяге (то есть увеличивая скорость), то его почти не чувствуется, а если не ускоряясь, то приходится чуть ловить машину, но все равно на много стабильнее чем на заднем. Вот такой у меня опыт был. С тех пор зимой полный не отключаю, и проблем подобных не было ни разу.

Это не обгон. Смотрел раз десять. Выявил 2 явные причины. 1. Навара 100% шла на заднем приводе. 2. Въезд одной стороной на заснеженную/обледенелую часть дороги с добавлением газа. Результат все посмотрели... Всем у кого парттайм: По прямым трассам в такой период можно спокойно ходить на полном - это на много безопаснее чем на заднем. p.s. Кстати, недавно кто-то кидал ссылку про эльку, которую выкинуло на встречку где то около Николаева (что ли), так вот там скорее всего был тот же прикол. На полном, на прямой дороге тебя так крутануть не может (вернее это нужно уже постараться).

Нормальная цена на АРБ только на родине самого АРБ! ... жаль, что это не шутка.

Больше штуки - по мне это дорого. Кстати, аналог Сахары должен быть как и Сахара - со съемной верхней дугой, типа для путешествий по автобанам Европы. И кстати, в комплекте должны идти пластиковые заглушки, которые ставятся на место дуги.

К сожалению альтернативы пока нет. Либо комфортно легко и приятно но дорого, либо жестко и тяжело зато дешево и на долго.