И опять всем привет!
Мне опять скучно, и я ударился во всемирную паутину, в поисках каких то "новых" технологий, связанных с ДВС, ну и желательно полезных...
И надыбал я сию... технологию что ли - Водородный генератор HHO. Скажу стразу, когда то давно я уже интересовался этой темой, но тогда и инфы было крайне мало, и действующих образцов почти не было, а которые были, то их использовали в ювилирке и других местах, где нужен маленькие газовые резаки, для пайки и плавки мягких металлов. Впоследствии узнал, что в промышленных резаках такая технология тоже используется и давно, только там размеры немаленькие.
В данный момент оказывается эти генераторы водорода уже "шагают по планете". К примеру вот:
Сразу говорю, ссыки не для рекламы, а там где вменяемо описано и показанно, и по нашему.
Водородный генератор HHO M-Eco + Обычное топливо = Мощность + Экология = Экономия топлива от 20 до 45%.
Снизить расход топлива и сберечь экологию!!! Используя новейшие технологии HHO !
Подобные вещи уже давно продаются на Ебее, причем в перемешку автомобильные и для газовой пайки/резки.
На ютубе полно видео на эту тему, не только америкосовские, но и европейские, и наши встречаются. Ставят как на бензинки, так и на дизеля, а некоторые российские умельцы монтировали на газонокосилки, и ездят чисто на газе, а бензин используют, только что бы стартонуть...
Это если коротко.
А теперь вопрос: Кто и что думает на эту тему? Только объективно и с вразумительными аргументами. Потому как мнения пока разделились, одни говорят "хрень", другие "будущие"! Та же самая картина была 20 лет назад и касалась пропанового газового оборудования, на котором сейчас процентов 20 точно ездит (кстати, в Италии каждый второй, потому что первый на дизеле).
Итак тема для технического трындежа открыта!
p.s. Кстати, уже в нете нашел наших энтузиастов, которые выложили чертежи и схемы установки, которая при 12 вольтах, и 5 амперах выдает почти 10 литров водорода в минуту, при этом имея весьма компактный размер. Имеешь прямые руки - вперед делай!